Mjenjač Mitsubishi Debonair
sadržaj
Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Mitsubishi Debonair dostupan je sa sljedećim vrstama prijenosa: Automatski.
Mjenjač Mitsubishi Debonair 1992., limuzina, 3. generacija, S20
10.1992 - 10.1999
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 3.0 l, 150 KS, plin, prednji pogon | Automatski mjenjač 4 |
| 3.0 l, 170 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 4 |
| 3.5 l, 260 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 4 |
Mjenjač Mitsubishi Debonair restyling 1989, limuzina, 2. generacija, S10
10.1989 - 09.1992
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 2.0 l, 120 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 4 |
| 3.0 l, 155 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 4 |
| 3.0 l, 200 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 4 |
| 3.0 l, 210 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 4 |
Mjenjač Mitsubishi Debonair 1986., limuzina, 2. generacija, S10
08.1986 - 09.1989
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 2.0 l, 105 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 4 |
| 2.0 l, 150 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 4 |
| 3.0 l, 150 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 4 |
| 3.0 l, 200 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 4 |