Mjenjač Ford Tourneo
sadržaj
Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Ford Tourneo je dostupan sa sljedećim vrstama mjenjača: ručni mjenjač, automatski mjenjač.
Mjenjač Ford Tourneo 2006., monovolumen, 3. generacija
06.2006 - 02.2014
Izmjene | Tip prijenosa |
2.2 l, 115 KS, dizel, pogon na prednje kotače | MKPP 6 |
2.2 l, 125 KS, dizel, pogon na prednje kotače | MKPP 6 |
2.2 l, 140 KS, dizel, pogon na prednje kotače | MKPP 6 |
Mjenjač Ford Tourneo 2000., monovolumen, 2. generacija
01.2000 - 05.2006
Izmjene | Tip prijenosa |
2.0 l, 100 KS, dizel, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
2.0 l, 125 KS, dizel, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
Mjenjač Ford Tourneo 1994., monovolumen, 1. generacija
03.1994 - 12.1999
Izmjene | Tip prijenosa |
2.0 L, 115 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 5 |
2.5 L, 100 KS, Dizel, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.5 L, 70 KS, Dizel, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.5 L, 76 KS, Dizel, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.5 L, 85 KS, Dizel, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.5 L, 100 KS, Dizel, RWD (FR) | Automatski mjenjač 4 |
2.5 L, 85 KS, Dizel, RWD (FR) | Automatski mjenjač 4 |