Mjenjač Ford Aerostar
sadržaj
Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Ford Aerostar dostupan je sa sljedećim vrstama mjenjača: ručni mjenjač, automatski mjenjač.
Mjenjač Ford Aerostar restiliziran 1992., potpuno metalni kombi, 1. generacija
03.1992 - 08.1997
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 3.0 L, 145 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 L, 160 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 145 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 4 |
| 4.0 l, 160 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | Automatski mjenjač 4 |
| 4.0 L, 160 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 4 |
Mjenjač Ford Aerostar restiliziran 1992., monovolumen, 1. generacija
03.1992 - 08.1997
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 3.0 L, 145 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 L, 160 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 145 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 4 |
| 4.0 l, 160 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | Automatski mjenjač 4 |
| 4.0 L, 160 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 4 |
Mjenjač Ford Aerostar 1985., potpuno metalni kombi, 1. generacija
06.1985 - 02.1992
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 2.3 L, 100 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 5 |
| 2.8 L, 115 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 145 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 L, 157 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 100 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 4 |
| 2.8 L, 115 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 4 |
| 3.0 L, 145 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 4 |
| 4.0 l, 157 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | Automatski mjenjač 4 |
| 4.0 L, 157 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 4 |
1985 Ford Aerostar mjenjač, monovolumen, 1. generacija
06.1985 - 02.1992
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 2.3 L, 100 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 5 |
| 2.8 L, 115 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 145 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 L, 157 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 100 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 4 |
| 2.8 L, 115 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 4 |
| 3.0 L, 145 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 4 |
| 4.0 l, 157 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | Automatski mjenjač 4 |
| 4.0 L, 157 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 4 |