Mjenjač Volkswagen Passat SS
sadržaj
Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Volkswagen Passat SS dostupan je sa sljedećim vrstama mjenjača: ručni mjenjač, robot, automatski mjenjač.
Mjenjač Volkswagen Passat CC restyling 2012, limuzina, 1. generacija, B6
01.2012 - 12.2016
Izmjene | Tip prijenosa |
1.8 l, 152 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 6 |
1.8 l, 152 KS, benzin, pogon na prednje kotače | RKPP 7 |
2.0 l, 170 KS, dizel, pogon na prednje kotače | RKPP 6 |
2.0 l, 210 KS, benzin, pogon na prednje kotače | RKPP 6 |
3.6 l, 300 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | RKPP 6 |
Mjenjač Volkswagen Passat CC 2008, limuzina, 1. generacija, B6
03.2008 - 01.2012
Izmjene | Tip prijenosa |
1.8 l, 152 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 6 |
2.0 l, 170 KS, dizel, pogon na prednje kotače | MKPP 6 |
2.0 l, 200 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 6 |
1.8 l, 152 KS, benzin, pogon na prednje kotače | RKPP 7 |
2.0 l, 140 KS, dizel, pogon na prednje kotače | RKPP 6 |
2.0 l, 170 KS, dizel, pogon na prednje kotače | RKPP 6 |
2.0 l, 200 KS, benzin, pogon na prednje kotače | RKPP 6 |
2.0 l, 210 KS, benzin, pogon na prednje kotače | RKPP 6 |
3.6 l, 300 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | RKPP 6 |