Mjenjač Ferrari 488 Pista
sadržaj
Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Ferrari 488 Pista dostupan je sa sljedećim vrstama prijenosa: Robot.
488 Ferrari 2018 Pista Transmission Coupe 1. Generacija
03.2018 - danas
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 3.9 l, 720 KS, benzinac, stražnji pogon (RR) | RKPP 7 |
Mjenjač Ferrari 488 Pista 2018, otvorena karoserija, 1. generacija
08.2018 - danas
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 3.9 l, 720 KS, benzinac, stražnji pogon (RR) | RKPP 7 |