Ferrari 360 prijenos
sadržaj
Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Ferrari 360 dostupan je sa sljedećim vrstama prijenosa: ručni, robotski.
Mjenjač Ferrari 360 2000., otvorena karoserija, 1. generacija
03.2000 - 03.2005
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 3.6 l, 400 ks, benzinac, stražnji pogon (MID) | MKPP 6 |
| 3.6 l, 400 ks, benzinac, stražnji pogon (MID) | RKPP 6 |
Mjenjač Ferrari 360 1999 coupe 1. generacije
03.1999 - 03.2005
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 3.6 l, 400 ks, benzinac, stražnji pogon (MID) | MKPP 6 |
| 3.6 l, 425 ks, benzinac, stražnji pogon (MID) | MKPP 6 |
| 3.6 l, 400 ks, benzinac, stražnji pogon (MID) | RKPP 6 |