Ferrari 348 prijenos
sadržaj
Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Ferrari 348 dostupan je sa sljedećim vrstama prijenosa: Ručni.
Mjenjač Ferrari 348 1993., otvorena karoserija, 1. generacija
08.1993 - 12.1995
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 3.4 L, 320 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 5 |
Mjenjač Ferrari 348 1989 coupe 1. generacije
09.1989 - 12.1995
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 3.4 L, 300 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 5 |
| 3.4 L, 320 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 5 |