Mjenjač Daihatsu Pizar

Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.

Daihatsu Pizar dostupan je sa sljedećim vrstama mjenjača: ručni mjenjač, ​​automatski mjenjač.

Mjenjač Daihatsu Pyzar 2. restyling 1998 karavan 1. generacije

07.1998 - 08.2002

Izmjene	Tip prijenosa
1.5 l, 100 KS, benzin, pogon na prednje kotače	MKPP 5
1.6 l, 115 KS, benzin, pogon na prednje kotače	MKPP 5
1.6 l, 115 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD)	MKPP 5
1.5 l, 100 KS, benzin, pogon na prednje kotače	Automatski mjenjač 4
1.6 l, 115 KS, benzin, pogon na prednje kotače	Automatski mjenjač 4
1.6 l, 115 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD)	Automatski mjenjač 4

Mjenjač Daihatsu Pyzar restyling 1997., karavan, 1. generacija

09.1997 - 06.1998

Izmjene	Tip prijenosa
1.5 l, 100 KS, benzin, pogon na prednje kotače	MKPP 5
1.6 l, 115 KS, benzin, pogon na prednje kotače	MKPP 5
1.6 l, 115 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD)	MKPP 5
1.5 l, 100 KS, benzin, pogon na prednje kotače	Automatski mjenjač 4
1.6 l, 115 KS, benzin, pogon na prednje kotače	Automatski mjenjač 4
1.6 l, 115 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD)	Automatski mjenjač 4

Mjenjač Daihatsu Pyzar 1996 karavan 1. generacije

08.1996 - 08.1997

Izmjene	Tip prijenosa
1.5 l, 100 KS, benzin, pogon na prednje kotače	MKPP 5
1.5 l, 100 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD)	MKPP 5
1.5 l, 100 KS, benzin, pogon na prednje kotače	Automatski mjenjač 4
1.5 l, 100 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD)	Automatski mjenjač 4