Mjenjač Daihatsu Midjet 2
sadržaj
Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Daihatsu Midjet 2 dostupan je sa sljedećim vrstama mjenjača: ručni mjenjač, automatski mjenjač.
Mjenjač Daihatsu Midget II 1997., hatchback 3 vrata, 2. generacija
01.1997 - 07.2001
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 0.7 L, 31 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 L, 33 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 L, 31 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 3 |
| 0.7 L, 33 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 3 |
Mjenjač Daihatsu Midget II 1996 pickup 2. generacije
04.1996 - 07.2001
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 0.7 L, 31 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 L, 33 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 L, 31 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 3 |
| 0.7 L, 33 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 3 |