Mjenjač Dacia Docker

Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.

Dacia Docker je dostupan sa sljedećim vrstama prijenosa: Ručni.

Mjenjač Dacia Dokker restyling 2015, potpuno metalni kombi, 1. generacija

07.2015 - danas

Izmjene	Tip prijenosa
1.2 l, 116 KS, benzin, pogon na prednje kotače	MKPP 5
1.3 l, 102 KS, benzin, pogon na prednje kotače	MKPP 6
1.3 l, 131 KS, benzin, pogon na prednje kotače	MKPP 6
1.5 l, 75 KS, dizel, pogon na prednje kotače	MKPP 5
1.5 l, 90 KS, dizel, pogon na prednje kotače	MKPP 5
1.5 l, 95 KS, dizel, pogon na prednje kotače	MKPP 6
1.6 l, 102 KS, benzin, pogon na prednje kotače	MKPP 5
1.6 l, 102 KS, plin/benzin, prednji pogon	MKPP 5

Mjenjač Dacia Dokker 2012, potpuno metalni kombi, 1. generacija

11.2012 - 06.2015

Izmjene	Tip prijenosa
1.2 l, 114 KS, benzin, pogon na prednje kotače	MKPP 5
1.5 l, 75 KS, dizel, pogon na prednje kotače	MKPP 5
1.5 l, 90 KS, dizel, pogon na prednje kotače	MKPP 5
1.6 l, 83 KS, benzin, pogon na prednje kotače	MKPP 5
1.6 l, 83 KS, plin/benzin, prednji pogon	MKPP 5