Mjenjač BMW E3
Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
BMW E3 dostupan je sa sljedećim vrstama mjenjača: ručni mjenjač, automatski mjenjač.
Mjenjač BMW E3 1968., limuzina, 1. generacija
09.1968 - 05.1977
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 2.5 L, 150 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 4 |
| 2.8 L, 170 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 4 |
| 3.0 L, 180 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 4 |
| 3.0 L, 200 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 4 |
| 3.2 L, 200 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 3 |
| 3.3 L, 190 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 3 |