Mjenjač Bentley Continental
sadržaj
Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Bentley Continental dostupan je sa sljedećim vrstama prijenosa: Automatski.
Mjenjač Bentley Continental 1984., otvorena karoserija, 1. generacija
07.1984 - 07.1995
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 6.8 L, 200 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 3 |
| 6.8 L, 205 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 3 |
| 6.8 L, 215 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 3 |
| 6.8 L, 221 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 4 |
| 6.8 L, 230 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 3 |
| 6.8 L, 241 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 4 |
Mjenjač Bentley Continental 1984., otvorena karoserija, 1. generacija
07.1984 - 07.1995
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 6.8 L, 205 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 3 |
| 6.8 L, 215 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 3 |
| 6.8 L, 221 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 4 |
| 6.8 L, 241 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 4 |