Mjenjač Alfa Romeo 145
sadržaj
Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Alfa Romeo 145 dostupan je sa sljedećim vrstama prijenosa: Ručni.
Mjenjač Alfa Romeo 145 restiliziran 1999, hatchback 3 vrata, 1 generacija, 930A
04.1999 - 05.2000
Izmjene | Tip prijenosa |
1.4 l, 103 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
1.6 l, 120 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
1.7 l, 144 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
1.9 l, 105 KS, dizel, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
2.0 l, 155 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
Mjenjač Alfa Romeo 145 1994 Hatchback 3 vrata 1 generacija 930A
09.1994 - 03.1999
Izmjene | Tip prijenosa |
1.4 l, 103 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
1.4 l, 90 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
1.6 l, 103 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
1.6 l, 120 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
1.7 l, 129 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
1.7 l, 140 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
1.9 l, 90 KS, dizel, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
2.0 l, 150 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |