Prijenos Acura NSH
sadržaj
Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Acura NSH dostupna je sa sljedećim vrstama mjenjača: robot, ručni mjenjač, automatski mjenjač.
Mjenjač Acura NSX 2. restyling 2021, coupe, 2. generacija
08.2021 - 12.2022
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 3.5 l, 520 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD), hibrid | RKPP 9 |
Mjenjač Acura NSX restyling 2018, coupe, 2. generacija
08.2018 - 07.2021
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 3.5 l, 500 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD), hibrid | RKPP 9 |
Mjenjač Acura NSX 2015 Coupe 2. generacije
01.2015 - 07.2018
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 3.5 l, 500 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD), hibrid | RKPP 9 |
Mjenjač Acura NSX restyling 2001, coupe, 1. generacija
12.2001 - 11.2005
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 3.2 L, 290 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 252 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 4 |
Mjenjač Acura NSX 1989 Coupe 1. generacije
02.1989 - 11.2001
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 3.0 L, 270 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 5 |
| 3.2 L, 290 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 252 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 4 |