Toyota Land Cruiser - dragocjeni starac
Godina proizvodnje - 1996., kilometraža 270 tisuća. km, cijena je 30 PLN! Godina proizvodnje 2000., kilometraža 210 tisuća km. km, cijena - 70 tisuća PLN. Ludilo, ili je to pokušaj da se neuki kupac osudi za lakovjernost? Ni jedno ni drugo. Zato što je na prodaju jedan od najboljih automobila koji je ikada izašao na ulice (i ne samo). Toyota Land Cruiser je automobil čija je legenda duža od povijesti mnogih zemalja. Automobil za koji će potencijalni kupac platiti onoliko koliko prodavač traži. Ali zašto? Jer većinu vremena... vrijedi!
Land Cruiser je legenda koja putuje cestama i divljinama svijeta. Povijest modela rođena je u mukama nakon što su Japanci izgubili svoju poslijeratnu stvarnost. Obrambene službe zemlje trebale su odličan SUV, a Toyoti je trebalo prodajno tržište. Nakon brojnih pokušaja, ranih 50-ih, iz te prisilne simbioze, rođen je Land Cruiser, koji se izvorno zvao ... Jeep (Willisovi protesti prisilili su japansku tvrtku da promijeni ime). Tako je 1954. godine započela nova era u povijesti japanskog magnata.
Land Cruiser J90, kako se zove japansko terensko vozilo, koje se službeno proizvodilo u japanskoj tvornici 1996. - 2002. (model se još uvijek proizvodi u nekim regijama svijeta, uključujući Kolumbiju), automobil je koji je podjednako prikladan za terensku vožnju kao i za udobno kretanje dugim i glatkim autocestama. Za još zahtjevnije kupce proizvođač je osmislio varijantu J100 (primjerice serija UZJ100L) - seriju luksuznih varijanti Land Cruisera opremljenih neovisnim ovjesom prednje osovine, koji su uz vrlo bogatu opremu nudili i mogućnost prijevoza do sedam osoba. putnika.
Serija Land Cruiser J90 je automobil koji se praktički ne kvari. Gigantska kilometraža, ubojita vožnja u teškim uvjetima na cesti, rad pod velikim opterećenjem u polju - na uredno servisiranom Land Cruiseru to ne ostavlja ni najmanji dojam. Robustan dizajn, temeljen na krutoj osovini straga i neovisnom ovjesu sprijeda, idealan je za off-road i duga putovanja autocestom diljem Europe. Izvrsni i neuništivi pogonski sklopovi, uključujući 6-litreni V3.4 benzinski motor snage manje od 180 KS. i arhaični, ali blindirani 3.0 TD diesel sa 125 KS. (kako vlasnici kažu, neuništivi) - to su motori koji će vam neustrašivo služiti dugi niz godina. Nažalost, velika težina praznog vozila ne dopušta nam da govorimo o učinkovitosti u njihovom slučaju.
Ako tražimo “eko” opciju, onda bi nas trebao zanimati moderni D4D dizel motor koji koristi Common Rail tehnologiju. Land Cruiser je dovoljno okretan i dovoljno ekonomičan s ovom trolitrenom jedinicom od 163 KS. ispod haube. Nažalost, za razliku od starijeg dizela, ovaj motor zahtijeva posebnu njegu, jer njegova dugovječnost uvelike ovisi o odgovarajućem režimu održavanja. Potencijalne pogreške mogu proždrijeti vašu imovinu.
U svakom slučaju, ako se pojave nedostaci, njihovo uklanjanje će biti vrlo skupo. Cijene originalnih rezervnih dijelova su vrlo visoke, kvalitetnih zamjena praktički nema, a nema toliko neovisnih radionica specijaliziranih za servis tako tehnički naprednog automobila.
Od slabih točaka modela, koje je potrebno provjeriti prije kupnje automobila, potrebno je zamijeniti upravljački mehanizam. Labavi, cureći ili napuknuti pričvršćivači mogu biti najava značajnih troškova - novi mjenjač košta nekoliko tisuća zl. zl.
Land Cruiser je terensko vozilo od krvi i mesa. No, za razliku od mnogih drugih dizajna ovog tipa, osim fenomenalne terenske hrabrosti, Land Cruiser nudi još nešto - relativno dobre vozne performanse. S ovim automobilom možete uspješno voziti autocestama i brzim cestama bez straha od niske udobnosti na cesti. No, da biste uživali u užitku posjedovanja ovog automobila, morate imati prilično bogat novčanik – a tu se ne radi samo o trošku kupnje, već prije svega o trošku eksploatacije. Jer Land Cruiser će ostati vozilo bez problema sve dok mu novi vlasnik može pružiti odgovarajuću njegu i održavanje. A to, nažalost, u slučaju ovog automobila može biti skupo.
topspeed.com
