Toyota CH-R Hybrid E-CVT – Test na cesti
sadržaj
Toyota CH-R Hybrid E-CVT – Test na cesti
Testirali smo Toyotin kompaktni SUV u hibridnoj verziji sa 122 KS. s automatskim mjenjačem CVT.
Pagella
|
|
Toyota C-HR ima sportski i individualni stil koji ugađa. Odlikuje ga niska potrošnja goriva i vrlo bogata standardna oprema. Na brodu ima dovoljno mjesta za četiri osobe, ali prtljažnik ne svijetli. Okretan i brz: njegovo omiljeno područje je grad, gdje hibridni motor i CVT rade najbolje, osiguravajući tihu i glatku vožnju. S druge strane, kada tražite inspiraciju, C-HR pati, pogotovo na planinskim cestama.
La Toyota CHR svijetli, futuristički i mišićavi gradski terenac. ALI dizajn vrlo Jeppe koju ovaj put volimo i mi Europljani. Zakrivljeni lukovi kotača, tanko izrezani prozor i zatamnjeni i oblikovani stražnji dio daju mu sportski, ali i zavaravajući izgled. Duša Toyota C-HR hibrid zapravo je čist i zelen: mehanika je ista kao Toyota Prius, s istim 1,8-litrenim četverocilindričnim motorom u kombinaciji s elektromotorom i Varijator automatskog mjenjača beskonačno promjenjivo, fluidno, ali ne i jako reaktivno. Prividna snaga di 122 životopis, hibridna verzija dostupna je samo s prednji pogon.
GRAD
La Toyota CH-R Hybrid grad je u svom prirodnom staništu. Zbog svoje kompaktnosti (dugo 436 cm i široka 180 cm) mogu se lako parkirati čak i pri slaboj vidljivosti straga.
Vrlo je ugodno biti u gužvi u prometu. Pokretan je, tih i zakrivljen u rupčić. U hibridni prijenos ima dobar okretni moment, ali Uključite varijator ne voli sretnu vožnju: trebate držati strelicu u "eko" zoni da bi radila najbolje. Zamjenski pokazivač broja okretaja zapravo je važna referentna točka i pomaže vam u upravljanju vozilom uz maksimalnu učinkovitost. Ako dobro izvršavate svoju dužnost, ja potrošnja bit će stvarno niska: Dom se u prosjeku izjašnjava 26 km / l i u kombiniranom ciklusu i u svakodnevnoj vožnji možete udobno ostati na višem mjestu 20 km / h, što uopće nije loše.
U ZEMLJI
La Toyota CHR okretan je i precizan u zavojima, čak i ako je upravljač lagan i u pokretu. Šteta je zbog lošeg motora koji otupljuje raspoloženje dok cesta prolazi. opća moć 122 CV, a uzemljen je s prednjih kotača kroz kontinuirano promjenjivi automatski mjenjač CVT, koji manje -više radi kao skuter. Ideja nije zanimljiva: kuća najavljuje snimak iz Od 0 do 100 km / h za 11 sekundi e 170 km / h maksimalna brzina.
autocesta
In autocesta la Toyota C-HR hibrid uvijek pati od promjena. Hibridni motor ne radi dobro pri krstarenju i povećava se potrošnja goriva čak i ako je i dalje moguće ostati uključen. Prosječno 15 km / l. Ali dobra zvučna izolacija.
ŽIVOT NA DASKI
njegov Dužina 436 cm dopustiti vam pozamašan iznos sjedalo na brodu, čak i ako je pogled na one koji sjede ograničen tankim prozorima i prazninom zvanom stražnji prozor. Prtljažnik od 377 litara također je dovoljan, ali ima i onih u ovom segmentu koji su puno bolji.
Dolazimo do unutrašnjost, također osobni, ali ne kao autsajderi.
Vizualni utjecaj je dobar, iako prevladava tvrda plastika. U ekran od 8 inča Infotainment sustav je zaista velik i vrlo pregledan, kao i jednostavan za korištenje. Zapravo, sve je nadohvat ruke i dobro osmišljeno.
CIJENE I RASHODI
Cijena Toyota CH-R Hybrid dio 28.550 eura, a prilagodba je zaista bogata upravo od osnovne verzije kojom se može pohvaliti 17-inčni kotači, čini LED dnevno trčanje, la fautomatska renata s prepoznavanjem pješaka, upozorenjem o napuštanju trake, automatskim dugim svjetlima, prilagodljivim tempomatom i prepoznavanjem prometnih znakova.
SIGURNOST
La oprema šupljei Toyota C-HR uključuje zanimljive dodatke za udobnost i sigurnost, poput prilagodljivog tempomata, ponavljanja prometnih znakova na nadzornoj ploči, zadržavanja traka i automatskog kočenja u nuždi.
TEHNIČKI OPIS
DIMENZIJE
| dužina | 436 cm |
| širina | 180 cm |
| visina | 156 cm |
| težina | 1455 kg |
| prtljažnik | 377-1500 litra |
TEHNIKA
| motor | 1798 cm |
| Potencija | 122 CV |
| par | 144 Nm |
| emitiranje | bezstepeni automatski varijator |
RADNICI
| 0-100 km / h | 11 sekundi |
| Velocità Massima | 170 km / h |
| potrošnja | 3,8 l / 100 km |
| emisije | 86 g / km CO2 |
