Top 35 najkrađenijih automobila u Rusiji za 2022

U ovom članku ćemo vam reći zašto se automobili i dalje kradu i koji.

Zašto se automobili kradu

Neki broj krađa automobila pripisuju stanju na tržištu. Ima u tome određene logike: posljednjih se godina prodaja gotovo prepolovila, a na ulicama je sve manje novih automobila. Ali automobili svih godina udaljavaju se od svojih pravih vlasnika. A godišnje prodamo više od 1,5 milijuna vozila. To znači da potencijalnog "plijena" ima koliko god želite.

Pad prihoda stanovništva dobar je razlog za oduzimanje "štapova" i drugih alata za ilegalni ribolov. Uostalom, zajedno s automobilima poskupljuju i rezervni dijelovi. Posljedično raste potražnja za rabljenim dijelovima. A kad nema dovoljno "donatora", lopovi brzo reagiraju na nastalu nestašicu. Recept za dobar san je isti: odaberite model koji nije omiljen kod lopova. Ili osigurajte svoju kacigu i ugradite učinkovitu zaštitu od krađe.

Izvori za sastavljanje ocjene otmica

U Rusiji postoje 3 službena izvora koji pružaju informacije za klasifikaciju krađa:

1. Statistički odjel prometne policije (Državni inspektorat za sigurnost cestovnog prometa). Praksa pokazuje da 93% vlasnika automobila prijavi krađu policiji. Informacije o broju i prirodi takvih prijava prima prometna policija, gdje se pažljivo analiziraju i sastavljaju opće statistike krađa automobila.
2. Baza podataka proizvođača protuprovalnih sustava. Ove tvrtke prikupljaju podatke o krađama automobila koji imaju ugrađene alarmne sustave. Obrada informacija o ukradenim vozilima omogućuje im da identificiraju nedostatke u postojećim sigurnosnim sustavima i isprave ih u budućnosti. Na temelju podataka prikupljenih od svih vodećih proizvođača na tržištu protuprovalnih sustava može se dobiti prilično pouzdana statistika.
3. Prikupljanje informacija od osiguravajućih društava. Osiguravatelji prate sve podatke o krađama automobila, budući da je trošak osiguranja često izravno povezan s pozicijom automobila na ljestvici krađa. Podaci o takvim kaznenim djelima bit će dovoljno reprezentativni tek ako se prikupe od svih osiguravajućih društava u zemlji.

Značajka brojanja krađa

Krađa se može izračunati na dva načina. U apsolutnom iznosu: po dijelu ukradenog godišnje. Ili u relativnom smislu, usporedite broj modela ukradenih u jednoj godini s brojem prodanih modela, a zatim poredajte prema postotku krađe. Prednost drugog pristupa je procjena rizika od gubitka vlastitog automobila. Mana je što se u tri godine ne može razlikovati smjena generacija od krađe automobila.

Međutim, smatrali smo da je važnije prikazati sliku u relativnom smislu, jer s većom prodajom, manje je vjerojatno da će svaki vlasnik izgubiti svoj automobil, čak i ako postane zanimljiv kradljivcima automobila.

Statistika krađe automobila

Popis najčešće ukradenih marki automobila u Rusiji:

1. VAZ. Dugi niz godina najviše su se krali automobili koji su silazili s proizvodne trake ovog proizvođača jer je u njih lako provaliti. U pravilu se takvi automobili kradu radi potpunog rastavljanja i preprodaje rezervnih dijelova.
2. Toyota. Prilično popularna marka automobila među vozačima, iako se često krade. Neki od ukradenih automobila se preprodaju, drugi se razgrađuju i prodaju na crnom tržištu.
3. Hyundai. Prema statistici, u proteklih 10 godina njegova se prodaja nekoliko puta povećala, dok se broj krađa automobila povećao. Stručnjaci predviđaju da će se ovaj trend nastaviti u sljedeće 3-4 godine.
4. Kia. Automobili ovog proizvođača su na četvrtom mjestu, zauzimajući poziciju na ljestvici od 2015.
5. Nissan. Pouzdan automobil s dobrim protuprovalnim sustavom, no neki se modeli često pojavljuju na popisu traženih.

Prvih deset vođa privlačnih lopovima su:

• Mazda;
• Ford;
• Renault;
• Mitsubishi;
• Mercedes

Zemlje koje proizvode ukradene automobile

Napadači usmjereni na krađu automobila pokazuju veliki interes za domaće modele. Automobili LADA Priora i LADA 4×4 najugroženiji su od kradljivaca jer nisu opremljeni pouzdanim protuprovalnim uređajima.

Kriminalci rado kradu automobile japanske proizvodnje. Brzi i manevrirani automobili poznatih marki uvijek su traženi među ruskim kupcima. U prva tri je Južna Koreja, koja proizvodi najviše ukradenih automobila. Treba istaknuti njihov optimalan omjer cijene i kvalitete. Popis najpopularnijih modela među kradljivcima automobila prikazan je u tablici ispod.

Zemlja	Broj ukradenih automobila	Omjer prema ukupnom broju ukradenih automobila (postotak)
Rusija	6 170	29,2
Japan	6078	28,8
Koreja	4005	devetnaest
EU	3471	16,4
Sjedinjene Države	1 231	5,8
porculan	157	0,7

Popis autsajdera uključuje proizvođače automobila iz Češke i Francuske.

Ocjena modela u Rusiji s najvećim udjelom krađa (2022.)

Kako bismo sastavili ljestvicu, identificirali smo najprodavanije modele u svakoj klasi. Zatim ćemo pogledati statistiku krađa sličnih modela. I na temelju tih podataka izračunat je postotak krađa. Detaljnije podatke možete pronaći za svaki razred zasebno.

kompaktni crossover

U ovom segmentu nema iznenađenja. Lider je uvijek zahtjevna Toyota RAV4 - 1,13%. Slijedi nešto manje ukradena Mazda CX-5 (0,73%), a zatim tekuća Kia Sportage u Rusiji (0,63%).

Model	prodaja	Ukraden	% ukradeno
jedan.	toyota rav4	30 627	3. 4. 5	1,13%
2.	Mazda CX-5	22 565	165	0,73%
3.	Kia Sportage	34 370	215	0,63%
4.	Hyundai Tucson	22 753	141	0,62%
5.	Nissan Qashqai	25 158	146	0,58%
6.	Renault duster	39 031	139	0,36%
7.	Nissan Terrano	12 622	23	0,18%
8.	Volkswagen Tiguan	37 242	28	0,08%
9.	Reno okupiran	25 799	7	0,03%
10.	Reno tajna	11 311	jedan	0,01%

Crossoveri srednje veličine

Nakon krize 2008. pala je prodaja automobila Honda, a blago se povećao broj krađa. Kao rezultat toga, stopa krađe CR-V je 5,1%. Kia Sorento najnovije generacije krade se mnogo rjeđe. Još uvijek se proizvodi za naše tržište u Kalinjingradu i prodaje se nov u zastupništvima. Zanimljivo, njegov nasljednik, Sorento Prime, slijedi odmah iza s 0,74%.

Model	prodaja	Ukraden	% od broja razbojništava
1.	Honda KR-V	1608	82	5,10%
2.	Kia sorento	5648	77	1,36%
3.	Kia Sorento Prime	11 030	82	0,74%
4.	Nissan X Trail	20 915	146	0,70%
5.	Hyundai Santa Fe	11 519	77	0,67%
6.	Mitsubishi Outlander	23 894	66	0,28%
7.	Zotier T600	764	два	0,26%
8.	Škoda Kodiak	25 069	7	0,03%

Veliki SUV -i

Kineski otmičari još nisu zainteresirani za Haval H9. S druge strane, zanimljiv je ostarjeli Jeep Grand Cherokee. Izlaznost premašila pet posto (5,69%)! Slijedi ga istodobni Mitsubishi Pajero s 4,73%. A tek onda dolazi Toyota Land Cruiser 200 sa 3,96%. U 2017. njegov je udio bio 4,9 posto.

Model	prodaja	Ukraden	% od broja razbojništava
1.	Jeep grand cherokee	861	49	5,69%
2.	Mitsubishi pajero	1205	57	4,73%
3.	Toyota Land Cruiser 200	6940	275	3,96%
4.	Chevrolet Tahoe	529	osam	1,51%
5.	Toyota Land Cruiser Prado 150	15 146	163	1,08%
6.	Kia Mojave	887	3	0,34%

Razred

Rijetku za Rusiju klasu gradskih "kompakta" u Rusiji su predstavljala četiri modela, od kojih su tri nišna. Dakle, nema dovoljno podataka za izgradnju detaljne, ali ispravne logike unutar klase. Možemo konstatirati samo jednu činjenicu: u ovoj klasi najviše se krao Fiat 500, zatim Smart, a potom Kia Picanto.

B-klasa

Prema AEB-u, segment B u Rusiji čini 39,8% automobilskog tržišta. A ono što se traži na primarnom tržištu postupno prelazi na sekundarno, a odatle na otmičare. Vođa kriminalne klase, kao iu članku iz 2017., je Hyundai Solaris. Njihov udio u broju krađa čak je porastao s 1,7% na 2%. Razlog, međutim, nije povećanje broja krađa, već pad prodaje. Ako je 2017. godine prodano 90 korejskih CD-a, 000. bit će prodano manje od 2019.

Ni drugi red unutar razreda nije se promijenio. Vozi Kia Rio, ali za razliku od Solarisa, njegova stopa krađa se jedva promijenila: 1,26% naspram 1,2% tri godine ranije. Renault Logan iz 2019. zatvara prva tri najkradenija modela B klase, a Lada Granta iz 0,6. zauzima njegovo mjesto s 2017%. Slične brojke za Logan - 0,64% od broja prodanih automobila, ukradenih u 2019.

Model	prodaja	Ukraden	% krađe
1.	Hyundai solaris	58 682	1171	2,00%
2.	Kia Rio	92 475	1161	1,26%
3.	Renault logo	35 391	227	0,64%
4.	Volkswagen pol	56 102	2. 3. 4	0,42%
5.	renault sandero	30 496	98	0,32%
6.	Lada Grande	135 831	365	0,27%
7.	Potpredsjednica Lada Largus	43 123	80	0,19%
8.	Škoda brza	35 121	60	0,17%
9.	Lada Roentgen	28 967	14	0,05%
10.	Lada Vesta	111 459	51	0,05%

C-klasa

U Golf klasi, za razliku od B segmenta, promijenili su se lideri po broju krađa. Godine 2017. kineski automobil zamijenio je Ford Focus. Sada je prešao na peto mjesto, na prvom mjestu je Geely Emgrand 7. Zbog skromne prodaje u 2019. godini ukradeno je 32,69% automobila ovog modela. Ovo je rekordan rezultat ne samo za klasu, već i za cijelo automobilsko tržište.

Mazda 3, nekoć popularna među kradljivcima automobila, našla se na drugom mjestu. Nakon pada prodaje, udio ukradenih automobila porastao je na samo 14%. Mazdu slijedi Toyota Corolla s udjelom od 5,84%. U 2017. godini Škoda Octavia i Kia cee'd završile su na drugom i trećem mjestu u klasi. Međutim, zbog skromnog obujma prodaje Japanaca, njihov udio u stopama krađa je opao.

Model	prodaja	Ukraden	% ukradeno
1.	Geely Emgrand 7	780	255	32,69%
2.	Mazda 3	931	131	14,07%
3.	Toyota Corolla	4684	272	5,81%
4.	Volkswagen Golf	893	50	5,60%
5.	Ford Focus	6529	362	5,54%
6.	Lifan Solano	1335	67	5,02%
7.	Kia Sid	16 203	224	1,38%
8.	Hyundai elantra	4854	43	0,89%
9.	Škoda Octavia	27 161	99	0,36%
10.	Kia cerato	14 994	40	0,27%

DE razredi

Odlučili smo spojiti masivne D i E segmente zbog brisanja granica između modela različitih generacija. Dok su nekada Ford Mondeo ili Škoda Superb bili klasa D, danas su njihove dimenzije i međuosovinski razmak usporedivi s Toyotom Camry, koja se obično svrstava u klasu E. Zapravo, ova klasa je subjektivna s nejasnijim granicama.

Zbog povlačenja Forda s ruskog tržišta i njegove smiješne prodaje, ovdje je Ford Mondeo vodeći u krađama s 8,87%. Slijedi ga Volkswagen Passat sa 6,41%. Prva tri predvodi Subaru Legacy sa 6,28%. Ovako radikalna promjena nije posljedica povećanja potražnje za ukradenim Mondeom, Passatom i Legacyjem, već skromnom prodajom ovih modela.

Lideri anti-utrka u 2017. ostaju ugroženi iu 2019. godini. Toyota Camry i Mazda 6 ovoga su puta zauzele četvrto i peto mjesto. A jedino je Kia Optima pala na deveto mjesto s 0,87%.

Model	prodaja	Ukraden	% od broja razbojništava
1.	Ford mondeo	631	56	8,87%
2.	Volkswagen Passat	1608	103	6,41%
3.	Subota Legacy	207	trinaest	6,28%
4.	Toyota Camry	34 017	774	2,28%
5.	Mazda 6	5271	114	2,16%
6.	Subaru Outback	795	devet	1,13%
7.	Škoda odlična	1258	12	0,95%
8.	Hyundai sonata	7247	šezdeset i pet	0,90%
9.	Kia optimalna	25 707	224	0,87%
10.	Idemo Stinger	1415	6	0,42%

Koji su automobili najmanje popularni među kradljivcima automobila diljem svijeta?

Prema statistici, od 2006. godine broj ukradenih automobila smanjuje se za 13 posto godišnje. Sastavili smo popis modela za koje postoji najmanja vjerojatnost da će biti ukradeni, tako da možete biti mirni ako posjedujete jedan od ovih automobila.

TOYOTA PRIOR

Još jedan hibrid na našem popisu. Vjerojatnost da će Toyota Prius privući pozornost lopova vrlo je mala, barem prema statistici. Kao prvi hibridni automobil masovne proizvodnje, Prius je postao najpopularniji hibrid na cesti, nedavno je premašio brojku od tri milijuna prodanih vozila diljem svijeta. No, priča nije o prodajnom uspjehu ovog modela, već o nepovjerenju kradljivaca automobila za hibridne automobile. Pročitajte gore kako biste saznali zašto.

Lexus CT

Otkrijte naš "vrhunski" Lexus CT, početni hibrid. CT 200h opremljen je 1,8-litrenim četverocilindričnim benzinskim motorom snage 98 KS. i 105 Nm okretnog momenta u kombinaciji s elektromotorom od 134 KS. i 153 Nm okretnog momenta. Prema posljednjim dostupnim podacima (za 2012. godinu), na 1 proizvedenih jedinica dolazi samo 000 krađe. Očito, lopovi imaju iste izgovore da ne ukradu hibridni automobil kao i obični ljudi da ga ne kupe. Više o ovim izgovorima možete pročitati ovdje.

INFINITI EX35

Sljedeći na listi je Infiniti EX35. Ovaj model opremljen je 3,5-litrenim V-6 motorom koji proizvodi 297 KS. Infiniti EX35 je prvi serijski automobil koji nudi "Around View Monitor" (AVD), integriranu opciju koja koristi male kamere sprijeda, sa strane i straga kako bi vozaču pružila panoramski pogled na automobil prilikom parkiranja.

HYUNDAI VERACRUZE

Hyundai Veracruz nalazi se na četvrtom mjestu ljestvice najmanje kradenih automobila u svijetu i jedini je korejski automobil među prvih deset. Proizvodnja crossovera završila je 2011. godine, Hyundai ga je zamijenio novim Santa Feom, koji sada može udobno primiti sedam putnika. Hoće li ova novotarija naići na odziv u srcima lopova, vrijeme će pokazati. Pozivamo vas da se upoznate s ovim novim automobilom u članku: Hyundai Santa Fe protiv Nissan Pathfindera.

SUBARU FORESTER

Subaru Forester je šesti na našoj listi najkrađenijih automobila ove godine sa stopom krađe od 0,1 na 1 jedinica proizvedenih u 000. Četvrta generacija Forestera iz 2011. označila je prijelaz s tradicionalnog monovolumena na SUV. Da, Forester je evoluirao tijekom godina i sada imamo crossover srednje veličine.

MAZDA MIATA

Na devetom mjestu ljestvice najmanje kradenih automobila nalazi se popularni sportski automobil Mazda MX-5 Miata, lagani roadster s prednjim motorom i stražnjim pogonom na dva sjedala. Miata iz 2011. dio je treće generacije modela lansirane 2006. godine. Ljubitelji Miate s nestrpljenjem očekuju debi nove generacije modela na kojem Alfa Romeo trenutno radi. Može se samo nagađati što je ovaj model učinilo tako ozloglašenim među kradljivcima automobila.

VOLVO XC60

Možda nije novost da se Volvo automobili smatraju najsigurnijima, ali sada kompanija sa sigurnošću može reći da se njihovi automobili najmanje kradu od svih. U prvih pet na našoj ljestvici nalazi se model XC60 iz 2010. švedskog proizvođača. Volvo je nedavno napravio manju nadogradnju na XC60 iz 2014. koja je malo redizajnirala crossover, ali je ispod poklopca zadržala isti 3,2-litreni šestocilindrični motor od 240 KS. Sportskiji model T6 dostupan je s 325-litrenim turbo motorom od 3,0 KS.

Najmanje rizični modeli

Kako dolazi do krađe

U većini slučajeva do krađe dolazi zbog nemara vlasnika automobila. Rijetko koji kradljivac automobila ima dobru opremu koja može aktivirati alarm.

Vrlo često do krađe dolazi na najbanalniji način:

1. Kriminalci iskorištavaju gubitak opreza. Najčešće krađe događaju se s benzinskih postaja, gdje vozači često ostavljaju automobil otključan, a neki niti ne gase motor. Sve što napadač treba učiniti je izvaditi plinski pištolj iz spremnika i potrčati prema vama;
2. Gubitak budnosti. Nakon što kriminalci identificiraju automobil koji su vidjeli, kače limenku, na primjer, na ispušni lonac ili unutar luka kotača. Mnogi ljudi na točak vješaju nekakav teret težak 500-700 grama. To daje dojam da je kotač odvrnut. Nakon što su pokrenuli automobil, pljačkaši počinju potjeru. Čim se motociklist zaustavi da provjeri ima li kvara, auto biva odmah ukraden;
3. Nasilna krađa automobila. U tom slučaju vas jednostavno izbace iz automobila i ostave u njemu. U tom slučaju, u pravilu, pljačkaši odu dovoljno daleko da pozovu policiju, napišu izjavu i poduzmu druge stvari kako bi uhvatili kriminalca;
4. Krađa automobila pomoću razbijača šifri. Sofisticirani kradljivci automobila imaju takve uređaje. Proces je vrlo jednostavan: napadači čekaju da žrtva aktivira alarm automobila. U ovom trenutku, kod se preuzima s privjeska na alarmnu jedinicu. To kriminalcima daje slobodu djelovanja. Sve što trebaju učiniti je pritisnuti gumb i otključati svoj automobil;
5. Krađa automobila. Jedna od najčešćih vrsta krađe, jer nitko neće pomisliti da je automobil koji signalizira vuču ukraden. Čak i da je tako, prvo što pada na pamet je vuča automobila zbog nedovoljno parkiranja. Većina alarma neće vas spasiti od ovoga, jer senzor šoka u ovom slučaju neće raditi.

Kao što vidite, postoji mnogo načina za krađu. Osim toga, lopovi ne sjede mirno i svakodnevno poboljšavaju svoje metode. Vrlo je teško spriječiti krađu automobila ako su ga kriminalci već naciljali i pokrenuli.

Profesionalni kradljivci automobila mogu ukrasti dobro čuvan moderan automobil za 5-10 minuta. Većina krađa je tehničke prirode, odnosno uporabom posebnih elektroničkih i mehaničkih sredstava, kažu stručnjaci. “Nedavno je za automobile s pristupom bez ključa bio relej, tj. proširenje raspona tradicionalnog ključa. U slučaju automobila s običnim ključevima, to znači razbijanje brave uz pomoć vrlo pouzdanih “mapa” i upisivanje dodatnog ključa u memoriju standardnog imobilizatora.” - kaže Alexey Kurchanov, direktor tvrtke za ugradnju imobilizatora Ugona.net.

Nakon što je automobil ukraden, on završi u jami, gdje se provjeravaju ima li prisluškivača i svjetiljki, a zatim u radionici da se pripremi za pretprodajnu pripremu. U pravilu automobili iz Moskve odlaze u regije. Druga opcija je analitika. Za dijelove se obično koriste stari automobili. Trošak rezervnih dijelova za rabljene strane automobile premium segmenta nije niži od novih modela koji su u pristojnoj potražnji, uključujući i rabljene.

Kako zaštititi auto od krađe

Kako bi smanjio mogućnost krađe automobila, vlasnik vozila može:

• instalirajte alarmni sustav (ali ova mjera nije najučinkovitija, jer su otmičari naučili kako hakirati najmodernije sigurnosne sustave);
• koristite tajnu (bez aktiviranja tajnog gumba, automobil neće nikamo ići);
• otključajte imobilizator (uređaj vam neće dopustiti pokretanje motora);
• opremiti vozilo odašiljačem (GPS);
• koristiti protuprovalne brave (montirane na mjenjaču ili upravljaču);
• Nanesite elemente zračnog kista na automobil: crteže, ukrase (ovo će vam omogućiti da brzo identificirate automobil i pronađete ga među "ukradenim").

Kako bi se smanjio rizik od otuđenja osobne imovine, dovoljno je da vlasnik odveze automobil u garažu ili ga ostavi na čuvanom parkiralištu.

Alternativni način zaštite od krađe automobila je kasko osiguranje. Ali ne ispunjavaju sve tvrtke svoje ugovorne obveze namjerno podcjenjujući iznos štete. Pravda se mora uspostaviti na sudu. Statistika pokazuje da osiguravajuće društvo oštećenom isplaćuje novčanu naknadu, koja ne prelazi 80% vrijednosti vozila (uključujući amortizaciju).

Kako ne biste postali žrtva krađe automobila, trebali biste koristiti najveću moguću količinu zaštite.

Kaciga u popularnim tvrtkama

• Ingosstrakh
• Alfa osiguranje
• moliti
• Renesanse
• Tinkoff, naravno

Kaciga za popularne automobile

• Kia Rio
• Hyundai Kreta
• Volkswagen pol
• Hyundai solaris
• toyota rav4

Skuplje ne znači sigurnije

Prošlog mjeseca Sveruska unija osiguravatelja (VSS) objavila je ocjenu automobila u smislu stupnja zaštite od krađe. Ocjena je sastavljena prema tri kriterija: koliko je automobil zaštićen od razbijanja (250 bodova), od neovlaštenog pokretanja i pomicanja motora (475 bodova) te od izrade duplikata ključa i promjene ključa, brojeva karoserije i šasije (225 bodova). ).

Najzaštićeniji od krađe, prema BCC-u, bio je Range Rover (740 bodova), a na dnu ljestvice našao se Renault Duster (397 bodova).

Najzanimljivije je da sigurnosna izvedba automobila nije uvijek u korelaciji s njegovom cijenom. Primjerice, štedljiva Kia Rio osvojila je 577 bodova, dok je SUV Toyota Land Cruiser 200 osvojio 545 bodova. Škoda Rapid s 586 bodova pobijedila je Toyotu RAV 4 s 529 bodova, unatoč tome što prvi automobil košta gotovo upola manje od drugog.

Međutim, ne slažu se svi stručnjaci iz industrije s gornjim procjenama. Realne vrijednosti uvelike ovise o opremi vozila. Na primjer, ako je opremljen sustavom blizinskog pristupa (kada se automobil otključava bez ključa i pokreće tipkom na kontrolnoj ploči), vjerojatnost krađe se višestruko povećava. Uz rijetke iznimke, ovi se strojevi mogu otvoriti za nekoliko sekundi, ali isto se ne može reći za modele bez dodira.

Video: zaštita od krađe automobila