TOP 10 najboljih aditiva za motore

ER-8 Vid 2 Suprotec Active Diesel View 3 VMPAUTO Resource Vista Universal

Automobilski aditivi su relativno novi proizvod za rusko tržište. Stav vlasnika automobila prema njemu je dvosmislen: od entuzijastičnog do oštro negativnog. To je djelomično zbog činjenice da u prodaji, uz vrlo kvalitetne proizvode, postoje potpuno beskorisni, pa čak i oni koji mogu iskreno naškoditi automobilu. Naš pregled 10 najboljih aditiva za automobilska ulja pomoći će vam da napravite pravu kupnju. Prilikom odabira proizvoda za ocjenjivanje, prije svega, uzete su u obzir recenzije kupaca. Svi aditivi uključeni u ocjenu prošli su posebne testove i imaju dobre karakteristike.

Što su aditivi i zašto se koriste?

Trenutno su se počeli nametati povećani zahtjevi za motorno ulje koje se koristi za automobile. Posljedica toga bila je revizija kvalitativnog sastava komponenti ulja. To objašnjava rast proizvodnje posebnih aditiva koji se nazivaju aditivi. To su komponente koje se dodaju mazivu u malim količinama kako bi se poboljšala njegova učinkovitost. Automobilski aditivi moraju ispunjavati niz zahtjeva:

• neizbrisivost vodom;
• dobra topljivost;
• nemogućnost taloženja na filterima ulja;
• sprječavanje procesa korozije metalnih komponenti;
• plaćena cijena. Ovo je važno kako bi primjena pripravka bila ekonomski isplativa.

Čest razlog korištenja aditiva je povećana potrošnja ulja. Promjenom karakteristika maziva, aditiv doprinosi tome da ga automobil manje intenzivno "jede".

Prednosti i nedostaci korištenja aditiva

Korištenje aditivnih sastava ima svoje snage i slabosti. Prvo o prednostima:

• zaštita dijelova od habanja. Ako je korito ulja oštećeno i postoji curenje maziva, mehanizam radilice je zaštićen od oštećenja;
• čišćenje pogonske jedinice iznutra. Tvari koje čine aditiv omogućuju održavanje motora u savršenom stanju;
• smanjena potrošnja goriva i maziva;
• smanjenje buke motora;
• povećati učinkovitost "hladnog" pokretanja motora;
• produžiti vijek trajanja stroja;
• smanjenje vremena potrebnog za brušenje čvorova.

Postoje i neki nedostaci:

• potreba za stalnom upotrebom za održavanje učinka. Naravno, to je povezano s dodatnim troškovima;
• za remetalizatore - taloženje čestica u uljnim kanalima i komponentama motora u praznom hodu;
• potreba za strogom kontrolom doziranja prema uputama.

Nedvojbeni nedostatak je i to što mnogi proizvođači ne navode sastav proizvoda. Dakle, samo iskustvom moguće je pogoditi je li aditiv prikladan za određeni automobil.

Vrste aditiva

Veliki broj aditiva koji se dodaju motornom ulju radi poboljšanja performansi vozila mogu se podijeliti u sljedeće vrste:

• antikorozivno - sprječava razvoj korozije na elementima od obojenih metala. Ovi dodaci stvaraju zaštitni film na površini koji štiti metalne dijelove od izlaganja agresivnom okruženju;
• antioksidans. Kao što naziv govori, svrha mu je usporavanje oksidativnog procesa. Ovi spojevi sprječavaju oksidaciju automobilskog ulja;
• polimerni. Njegov zadatak je poboljšati pokazatelj ravnoteže viskoznosti i temperature maziva, što vam omogućuje da uštedite barem malo goriva;
• antifrikcija - smanjuje koeficijent trenja između površina;
• opran. Njegova značajka je prisutnost u sastavu površinski aktivnih tvari koje otapaju onečišćenje. Potonji prelaze u ulje;
• protiv habanja - usporava starenje elemenata agregata tijekom rada. Popularni su dodaci s restorativnim učinkom koji vam omogućuju uklanjanje manjih oštećenja. Oni su, pak, podijeljeni na remetalizatore (kompozicije na bazi metalnih premaza) i mineralne aditive s učinkom mikrobrusenja metalnih površina;
• tekućine za brtvljenje pomažu u uklanjanju manjih nedostataka u gumenim i plastičnim dijelovima, popravljaju manja oštećenja. Imaju i antioksidativno djelovanje.

Kriteriji odabira aditiva za motorno ulje

Izbor aditiva za ulje zahtijeva izuzetno odgovoran pristup. Koristeći recenzije stručnjaka i vlasnika automobila, kao i informacije o svojstvima koje je naveo proizvođač, možete odabrati najbolji proizvod za sebe. Ako ga želite kupiti, obratite pozornost na sljedeće kriterije:

• namjena (vrsta automobila, stanje motora);
• vrsta korištenog goriva;
• kemijski sastav;
• troškovi;
• službeno jamstvo proizvođača;
• cjenovna kategorija.

Najbolji aditivi u motornom ulju

ER-8

Jedinstveni regenerator protiv trenja koji koristi automobilska maziva kao nosač za sastav za tarne jedinice. Prilikom ulijevanja treba se strogo pridržavati doziranja. ER-8 se nanosi na pokretne dijelove ili se dodaje izravno u ulje. Sudeći prema recenzijama, korisnici su zadovoljni što motor radi mnogo tiše i vremenski interval između izmjena ulja se povećava.

Prednosti:

• povećanje momenta;
• ušteda ulja;
• poboljšati performanse pogonske jedinice;
• prihvatljiva cijena.

Nisu utvrđeni nikakvi nedostaci.

Suprotec Active Diesel

Dodatak motornom ulju koji poboljšava performanse motora s unutarnjim izgaranjem. Proizvodi Suprotec Active Diesel temelje se na keramičko-metalnim česticama koje prodirući u površinu dijelova agregata tvore par keramika-metal, koji je mnogo otporniji na habanje nego metal-metal.”

Načelo rada ovisi o stupnju obrade agregata. Prvo, sastav uklanja ostatke korozije s površine dijelova motora. Također, pod utjecajem visokih temperatura metalne i keramičke čestice se ugrađuju u metalne površine, tvoreći zaštitni sloj koji se praktički ne briše. To vam omogućuje vraćanje motora na gotovo izvorne parametre. "Indikacije" za uporabu sastava su:

• povećana potrošnja maziva ili, alternativno, njihovo izgaranje iznad norme;
• čudni zvukovi iz odjeljka motora;
• vibracije motora, koje uzrokuju nelagodu i putniku i vozaču;
• pojava brazda u motoru s unutarnjim izgaranjem;
• pali se lampica pritiska ulja.

Glavne prednosti:

• smanjeno trošenje maziva, izražen učinak protiv dima;
• povećani tlak ulja i kompresija u cilindrima;
• približno 10% smanjenja potrošnje dizelskog goriva;
• smanjenje vanjske buke i vibracija u motornom prostoru;
• zaštita agregata od preranog trošenja, posebno tijekom "hladnog" starta.

Nema negativnih recenzija. Mnogi kupci primjećuju da se učinak upotrebe aditiva ne pojavljuje odmah.

VMPAVTO Resurs Universal

Nano-aditiv-remetalizator, čija uporaba omogućuje postizanje sljedećih rezultata:

• smanjena potrošnja goriva i maziva;
• smanjene vibracije;
• smanjenje buke i vibracija.

Glavni aktivni sastojak aditiva je nanoprah legure srebra, kositra i bakra. Kao rezultat toga, na površini metalnih dijelova formira se zaštitni sloj. Poboljšava rad skupine cilindara, ležajeva radilice, izravnava površinske mikrodefekte, čineći ih gotovo nevidljivima. Eksperiment je pokazao da se od prvih trenutaka primjene aditiva trošenje smanjuje četiri puta. Obnovljena površina ima poroznu strukturu, zbog čega savršeno upija mazivo, stvarajući tako pouzdanu zaštitu od preranog trošenja. Dodatak je pakiran u bočice od 50 ml.

Algoritam upotrebe:

• zagrijte motor na radnu temperaturu i zatim ga ugasite;
• snažno protresite bočicu oko 0,5 minuta;
• ulijte sadržaj u grlo za punjenje ulja;
• pokrenite motor s unutarnjim izgaranjem u praznom hodu 10-15 minuta.

Prednosti:

• ušteda goriva do 10%;
• učinkovito uklanjanje dima iz motora;
• smanjenje rasipanja ulja za pet puta;
• poravnanje kompresije;
• jednostavan za korištenje;
• izvođenje.

Dodatak za ulje LIQUI MOLY

Aditiv protiv trenja s molibden disulfidom za motore automobila i motocikala. Može se koristiti za dizel i benzinske motore. Preporuča se za promjenu ulja. Značajke aplikacije:

• za automobile - 50 ml sastava na 1 litru ulja;
• za motocikle - 20 ml / 1 l maziva.

Suspenzija molibden disulfida smanjuje trenje između stijenki cilindra i klipnih prstenova. Veličina čestica je vrlo mala. Ne stvaraju naslage i ne utječu na sustav filtriranja. Moguće pakiranja: 5,0 l, 0,125 l i 0,3 l.

Prednosti:

• svestranost. Proizvod se miješa sa svim vrstama motornih maziva;
• očuvanje radnih svojstava pod dugotrajnim i značajnim opterećenjima, dinamičkim ili toplinskim;
• ne utječe na sustav filtracije motora. Sredstvo ne začepljuje filter i ne stvara naslage;
• minimiziranje trošenja motora čak i pri velikim opterećenjima i tijekom dugih vožnji;
• povećanje radnog vijeka motora;
• uklanjanje bez problema iz sustava podmazivanja automobila;
• smanjena potrošnja ulja i goriva;
• sprječavanje trošenja motora s unutarnjim izgaranjem tijekom rada u ekstremnim uvjetima.

RUTEC 4WD/4x4

Aditiv koji produljuje vijek trajanja motora automobila. Proizvod je dostupan u bočicama od 75 ml i namijenjen je samo za jednokratnu upotrebu. Područje upotrebe:

• vozila s pogonom na sve kotače s motorom od 2,3-5,0 litara i kilometražom ne većom od 100 tisuća km. Preporučena učestalost korištenja: najmanje jednom godišnje;
• mehanički mjenjači koji se mogu održavati i reduktori osovina vozila s pogonom na sve kotače.

Prednosti:

• brz učinak;
• poboljšati pouzdanost motora;
• smanjenje potrošnje goriva unutar 7-12%;
• jednostavan za korištenje;
• normalizacija potrošnje ulja;
• zaštita motora od pregrijavanja;
• produljenje vijeka trajanja agregata;
• poboljšane karakteristike vuče;
• pouzdan rad čak i pri naglim promjenama temperature.

Nema negativnih recenzija.

CHEMPIOIL Motor Doctor +Ester

Ova je opcija za istrošeni motor. "Izgaranje ulja" bez vidljivog razloga problem je poznat svakom vlasniku rabljenog automobila. Aditiv povećava pritisak maziva i pomaže smanjiti njegovu potrošnju. Proizvod sprječava ulazak maziva u komoru za izgaranje. Stoga se ne možete bojati problema poput dima iz motora i stvaranja čađe. Osim toga, sastav stvara zaštitni sloj na površini komponenti koje se trljaju jedna o drugu. To pridonosi nesmetanom "hladnom" pokretanju motora i njegovom nesmetanom radu u teškim uvjetima. Sadržaj 1 boce dovoljan je za sustav ulja od 5 litara. Aditiv se dodaje prilikom izmjene ulja (motor mora biti zagrijan na radnu temperaturu).

Prednosti:

• miješati sa svim vrstama mineralnih ulja;
• smanjeno trošenje motora;
• uklanjanje dima iz agregata.

HG SMT2

Aditiv SMT2 američke tvrtke Hi-Gear pripada kategoriji regeneratora za metal. Zahvaljujući posebnom sastavu, smjesa stvara zaštitni film na metalnoj površini s izuzetno niskim koeficijentom trenja. Mazivo se zadržava u porama filma, što također usporava trošenje trljajućih površina. Aditiv se ulijeva u novo ulje (kao opcija, dodaje se gorivu ili masti). Redoslijed prijave:

• za motorno ulje pri prvom punjenju - 60 ml / 1 litra maziva. U budućnosti se količina aditiva prepolovljuje. To je zbog činjenice da zaštitni sloj formiran tijekom prve primjene ostaje dugo vremena;
• za ručni mjenjač i druge prijenosne jedinice - 50 ml / 1 l ulja. Sličan iznos sredstava bit će potreban za dodavanje GUR-a;
• za 2-taktne motore i vrtnu opremu male snage - 30 ml / 1 litra maziva.

Kod podmazivanja sklopova ležajeva, 100 g sastava maziva čini 3 g aditiva.

Prema recenzijama vlasnika automobila, nakon prve primjene uočavaju se pozitivne promjene u radu agregata:

• poboljšanje dinamike;
• smanjena potrošnja ulja;
• glatki rad motora, smanjujući njegovu buku;
• značajno povećanje kompresije u cilindrima;
• ubrzanje pokretanja motora pri niskim temperaturama.

Postoje i pritužbe na rad SMT2. Neki kupci kažu da je dodatak potpuno beskoristan. To je sasvim logično za vlasnike automobila s prilično istrošenim motorom: s mehaničkim oštećenjima i velikom potrošnjom ulja. Naravno, ne biste trebali očekivati ​​vraćanje jedinice napajanja na tvorničke postavke.

Ravenol profesionalni čistač motora

Univerzalni aditiv za kamione i automobile s benzinskim i dizel motorima. Također se koristi za motocikle, s izuzetkom motocikala s mokrim kvačilom. Područje primjene:

• uklanjanje produkata izgaranja iz utora klipnih prstenova i hidrauličkih kompenzatora;
• motornog ulja ili onečišćenja.

Princip rada: sredstvo usitnjava nečistoće do mikročestica i dovodi ih u suspenziju. Nakon toga se prljavština bez problema uklanja zajedno s rabljenim uljem. Osim toga, aditiv podmazuje tretirane površine, smanjujući koeficijent trenja. Sastav se dodaje u prethodno zagrijano ulje prije zamjene. Može se koristiti s bilo kojom vrstom ulja od mineralnog do sintetičkog. Nakon dodavanja rabljenog ulja, pustite motor da radi u praznom hodu 10 minuta. Nakon toga možete promijeniti ulje i filter.

Prednosti:

• produžiti vijek trajanja svježe napunjene masti;
• očistiti kontaminirani motor;
• povećana kompresija u sustavu cilindara.

Zaustavljanje gubitka ulja

Osobitost ovog aditiva je vraćanje elastičnosti plastičnim ili gumenim brtvama. Osim toga, korištenje ovog sredstva čini ispušni dim manje jetkim, pomaže u smanjenju buke motora koji radi.

Prednosti:

• uklanjanje curenja ulja u brtvama i brtvama;
• povećanje resursa sustava naftovoda;
• smanjenje buke motora;
• niska cijena

Jedini nedostatak je da nemaju sve jedinice koje provode ulje učinkovite.

Bardahl Full Metal

Full Metal aditiv protiv habanja jedan je od glavnih proizvoda američke tvrtke Bardahl. Glavni učinci koje omogućuje postizanje:

• obnavljanje oštećenih tarnih površina (ako ne govorimo o pukotinama i dubokim ogrebotinama);
• zaštita motora s unutarnjim izgaranjem tijekom rada u ekstremnim uvjetima;
• obnova kompresije u cilindrima;
• smanjenje buke motora;
• povećanje tlaka u sustavu podmazivanja;
• pojednostavljenje pokretanja hladnog motora;
• ekonomičnost goriva;
• za istrošenu jedinicu snage - povećanje resursa.

Istodobno, aditiv ne utječe negativno na filtere čestica. Dodajte redukcijsko sredstvo nakon promjene maziva. Da bi se postiglo potpuno miješanje, motor radi u praznom hodu 5-10 minuta. Bočica od 400 ml sadrži 6 litara lubrikanta.

Stoga, kako bi učinak upotrebe aditiva bio vidljiv, morate pažljivo pristupiti izboru. Vrsta, stanje motora s unutarnjim izgaranjem, vrsta goriva - sve se to mora uzeti u obzir. Trebat će vam različiti proizvodi za novi i rabljeni motor. Ako je aditiv s revitalizatorom pravilno odabran, možete računati na produljenje vijeka trajanja motora i automobila u cjelini.