Popravci na točki za svakoga - popravite udubljenja, uklonite ogrebotine, popravite rupe od hrđe!
Tijelo automobila,  Auto popravak

Popravci na točki za svakoga - popravite udubljenja, uklonite ogrebotine, popravite rupe od hrđe!

Tehnički, automobil je još uvijek u dobrom stanju, ovi manji nedostaci otežavaju prodaju. Pokazat ćemo vam što možete sami učiniti za popravke na licu mjesta!

Ozbiljna šteta uzrokovana nesrećom sigurno će utjecati na vrijednost vašeg automobila. Ali čak i male ružne točke značajno smanjuju njegovu preostalu vrijednost i udobnost. Ogrebotine, udubljenja i zahrđale rupe koje izjedaju vanjštinu čine automobil puno manje privlačnim.

Popravci na licu mjesta: pravovremena akcija štedi novac

Popravci na točki za svakoga - popravite udubljenja, uklonite ogrebotine, popravite rupe od hrđe!

Pravovremeni tretman je najbolji način da se riješite udubljenja, ogrebotina i rupa od hrđe. . Odgađanje popravka na licu mjesta će povećati štetu.

  • Ovo se posebno odnosi na hrđu: kada se dosegne goli metal, destruktivna korozija se ne može zaustaviti sve dok konačno ne morate posegnuti za opremom za zavarivanje kako biste spasili automobil.
Popravci na točki za svakoga - popravite udubljenja, uklonite ogrebotine, popravite rupe od hrđe!
  • Iako se to ne odnosi na ogrebotine i udubljenja , najvjerojatnije će doći do "efekta ovisnosti": naviknuvši se na prvu ogrebotinu, vi kao vlasnik nećete primijetiti drugu, treću, četvrtu itd.
Popravci na točki za svakoga - popravite udubljenja, uklonite ogrebotine, popravite rupe od hrđe!
  • Dodajte nekoliko udubljenja, malenu zvjezdicu na vjetrobranskom staklu ili dosadni poklopac farova, a vi dobijete auto čija je vrijednost pretvorena u staro željezo.

Redoviti pregled ovakvih novonastalih oštećenja dio je posjedovanja automobila određene starosti. . Ovo je pravi način da zadržite njegovu preostalu vrijednost na prihvatljivoj razini - i uživat ćete u automobilu do trenutka prodaje. Osim toga, ne morate se sramiti svog automobila.

Što je moguće popraviti na licu mjesta, a što ne

Popravci na točki za svakoga - popravite udubljenja, uklonite ogrebotine, popravite rupe od hrđe!

Popravak na licu mjesta znači popravak manjih oštećenja karoserije . Umjesto brušenja, kitanja i bojanja cijelog metalnog tijela, popravci na licu mjesta uključuju obrada od točke do točke .

  • Uz malo sreće i vještine, udubljenja možete popraviti i sami.
  • Što se ličenja tiče, možete računati na stručnu pomoć.
  • U prisustvu ogrebotina i mrlja od hrđe, možete sami obaviti mnogo preliminarnih radova, što će značajno smanjiti troškove finog podešavanja od strane profesionalca.

Dakle, prije svega, kada je potrebna prava vještina, početniku postaje teško. To se odnosi i na lakiranje i na zavarivanje.

Dakle, prije svega: oprema za zavarivanje nije za početnike! Neprofesionalno rukovanje ovim uređajem može dovesti do ozbiljnih oštećenja vašeg vozila. . Osim toga, riskirate naštetiti sebi i drugima ako se ne znate nositi s tim.

Metalna masaža - strpljenje i alati

Popravci na točki za svakoga - popravite udubljenja, uklonite ogrebotine, popravite rupe od hrđe!

Udubljenje u metalu predstavlja smetnju, ali ne i katastrofu. Tema popravka mjesta je iznjedrio industriju u procvatu s mnogo zanimljivih proizvoda koji su pojeftinili popravke koji su prije bili užasno skupi.

Popravak udubljenja uključuje vraćanje metala u njegov izvorni oblik. . Budući da je udubljenje rezultat vanjskog pritiska, mora se ukloniti vanjskom silom povlačenja.

dakle: jednostavno uklanjanje unutarnje obloge i udaranje udubljenja čekićem sa stražnje strane samo će pogoršati štetu. .

Kompleti za popravak usisnih čašica dostupan za profesionalce i hobiste.

Ovaj postupak je vrlo jednostavan: raditi od najvećeg prema najmanjem .

U prvom koraku popravka udubljenja koristi se sila vakuuma najveće usisne čaše. Nažalost, samo u rijetkim slučajevima udubljenje se odmah vraća.

Popravci na točki za svakoga - popravite udubljenja, uklonite ogrebotine, popravite rupe od hrđe!
  • Tako kit za popravak na licu mjesta sadrži nekoliko vakuumskih čašica različitih veličina . Za manje šalice, napetost u udubljenju bit će prevelika da bi se izvukla samo vakuumom.
  • Da biste to učinili, male gumene trake su pričvršćene na udubljenje posebnim ljepilom . U procesu popravljanja udubljenja, u središtu se stvara bora. Elastične trake imaju duguljasti urez koji im omogućuje pričvršćivanje na pregib.
  • Sada koristi se priloženi klizni čekić . Nakon popravka, ljepilo se može ukloniti bez ostavljanja tragova. Korak po korak sve ste bliže željenom rezultatu.

Kada se povlačenjem ništa ne može dobiti, uključuju se setovi za popravak na licu mjesta alati za guranje . Uz pomoć dugog potiskivača, nabor se uredno ispravlja s jedne strane na drugu.

Popravak udubljenja zahtijeva spor, pažljiv i fin rad .

Na taj način često možete spasiti kožu svog automobila.

Popravci na točki za svakoga - popravite udubljenja, uklonite ogrebotine, popravite rupe od hrđe!

Uklanjanje udubljenja u plastičnom braniku puno je lakše .

To se često može ispraviti zalijevanjem Vruća voda.

Uz sreću i na kraju uz pomoć alati za povlačenje , fleksibilna plastika će se vratiti u svoj izvorni oblik.

Uklanjanje ogrebotina - olovka i strpljenje

Popravci na točki za svakoga - popravite udubljenja, uklonite ogrebotine, popravite rupe od hrđe!

Male ogrebotine mogu se popuniti olovkom za retuširanje . Ručka se može kupiti u zastupništvu gdje se model prodaje.

Vrlo je važno naručiti točno onu boju koja odgovara boji vašeg automobila. . Inače, popravak će se pokazati.

Za popravak ogrebotina trebat će vam:

- olovka za dotjerivanje odgovarajuće boje
– silikonsko sredstvo za čišćenje ili izopropil alkohol
– poliranje automobila granulacija 200 i 3500
– ručni alati za poliranje
– diskovi za poliranje različite veličine zrna
  • Isprva oštećeno područje se temeljito očisti izopropil alkohol ili silikonsko sredstvo za čišćenje .
  • Sada ogrebotina je ispunjena retušom. Boja mora biti dopuštena da se potpuno osuši.
Popravci na točki za svakoga - popravite udubljenja, uklonite ogrebotine, popravite rupe od hrđe!
  • Nakon ovo mjesto je ulašteno Politura granulacije 200 i grubu spužvicu za poliranje. Nakon toga se cijeli auto polira Politura granulacije 3500 .

Sada ste uklonili ne samo ogrebotinu, već i sjajni automobil.

Mnogi ljudi pokušavaju izglačati ogrebotinu bez upotrebe olovke za zračni kist. Isprva rezultat izgleda dobro. No, prolazak kroz autopraonicu tri do četiri puta isprat će punilo s ogrebotine, koja će na kraju ponovno postati vidljiva. dakle: ogrebotina je bez boje i može se adekvatno popraviti samo novom bojom .

Uklanjanje mrlja od hrđe je privremena mjera

Popravci na točki za svakoga - popravite udubljenja, uklonite ogrebotine, popravite rupe od hrđe!

Prilikom popravljanja mrlja od hrđe i rupa od hrđe vrlo je važna pravilna procjena. U suštini, imate izbor između tri postupka:

– punjenje kitom i bojanje
– zamjena ploča novim ili rabljenim dijelovima
– izrezivanje mjesta oštećenja i sanacija zavarivanjem
  • punjenje uvijek je privremena mjera. Kad se profesionalno izvede, trajat će pet godina. Loše popunjeno mjesto počinje korodirati nakon nekoliko mjeseci.
  • Prednji blatobrani, vrata i poklopci prtljažnika često se mogu kupiti kao rabljeni dijelovi za male novce . Nakon što provedete neko vrijeme u potrazi, možete čak pronaći dio odgovarajuće boje. Ovo je najbrži i najučinkovitiji način uklanjanja oštećenog mjesta na automobilu.
  • Ovo se ne odnosi na mrlje s unutarnje strane tijela. . Često je zahvaćen luk stražnjeg kotača. Ovdje samo kitanje i zavarivanje pomažu u ažuriranju vanjskog izgleda automobila.
Popravci na točki za svakoga - popravite udubljenja, uklonite ogrebotine, popravite rupe od hrđe!

Vrlo je jednostavno ispuniti:

  • Isprva mjesto hrđe se brusi do golog metala. Ne smije ostati ni mrvica hrđe.
  • Za vjernost izvana čisto polirano mjesto tretira se sredstvom za pretvaranje hrđe. Punilo se miješa u određenom omjeru punila i učvršćivača i obilno nanosi. Slobodno dodajte 2-3 mm izborno .
  • tada mrlja se polira rukom i navlaži.
  • Na kraju , profesionalni autolakirer trebao bi nanijeti završni zaštitni sloj.

To će vam dati savršen rezultat po pristupačnoj cijeni.

Dodajte komentar