Kratekov test: Audi A4 2.0 TDI (105 kW) Poslovno izdanje
Audi A4, što god to uistinu bilo kriterij u svojoj klasi (Na kraju, ali ne i najmanje važno, u njemu se najbolje prodaje, ali je također odličan za višu srednju klasu gdje se nalazi na trećem mjestu iza Passata i Insignije), doista ne nudi mnogo ako razmislite o tome po najnižoj cijeni od Cjenik. Ne, morate pregledati popis dodatne opreme i tu se brojke počinju brzo gomilati. Naravno, prvi, većina oduševljeni kupci nisu zabrinuti zbog toga, ali kako bi visoke prodajne brojke ostale visoke i nakon predstavljanja novog modela, potrebno je nešto poduzeti. A ovih nekoliko često su paketi posebne opreme koji spajaju barem (za ovu klasu) najnužnije stvari u jednu, dostupan paket.
A4 se ne razlikuje i sličan je prethodnom Passatu, A4 je dobio i poslovni paket. Osim nekoliko kozmetički pribor u unutrašnjosti (može vam se i ne sviđati) tu je tempomat, Bluetooth hands-free sustav, stražnji parkirni senzori, ksenonski farovi, višenamjenski upravljač i poboljšani radio s kontrolom na upravljaču. Maziti? Rasipništvo? Naravno da ne. Pa, bez ksenonskih farova, osoba preživi, a sve ostalo je, naravno, potrebno nekome tko puno vremena provodi u automobilu. Štoviše, unatoč paketu Business Edition, morat ćete dodatno platiti senzor za svjetlost i kišu i zaslon u boji između brojila ...
Oko Xnumx tisuća Takav Audi koštat će vas (ako u cijenu uvrstite zanimljivu boju) pa čak i za tisuću dodataka neće biti teško pronaći. Trideset dvije tisuće za ovaj Audi A4? Puno, ali opet ne puno. Ili, kako bi ove godine reklo nekih 350 kupaca A4, vrlo razumna cijena za Audi.
tekst: Dušan Lukič, foto: Saša Kapetanovič
A4 2.0 TDI (105 kW) Poslovno izdanje (2011.)
Osnovne informacije
| Prodajni: | Porsche Slovenija |
|---|---|
| Osnovna cijena modela: | 30490 € |
| Cijena testnog modela: | 32180 € |
| Izračunajte troškove auto osiguranja | |
| Vlast: | 105 kW (143 KM) |
| Ubrzanje (0-100 km / h): | 9,4 s |
| Maksimalna brzina: | 215 km / h |
| ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 5,1 l / 100 km |
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - redni - turbodizel - obujam 1.968 cm3 - najveća snaga 105 kW (143 KS) pri 4.200 o/min - najveći okretni moment 320 Nm pri 1.750–2.500 o/min |
|---|---|
| Prijenos energije: | pogon na prednje kotače - 6-stupanjski ručni mjenjač - gume 225/55 R 16 Y (Continental ContiPremiumContact2) |
| Kapacitet: | najveća brzina 215 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 9,4 s - potrošnja goriva (ECE) 6,9 / 4,4 / 5,1 l / 100 km, emisija CO2 134 g / km. |
| Masa: | prazno vozilo 1.460 kg - dopuštena ukupna masa 2.010 kg |
| Vanjske dimenzije: | duljina 4.703 mm - širina 1.826 mm - visina 1.427 mm - međuosovinski razmak 2.808 mm - spremnik goriva 65 l |
| Kutija: | 480 |
Naša mjerenja
| T = 30 ° C / p = 1.144 mbar / rel. vl. = 23% / stanje brojača kilometara: 11.154 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 9,6s |
|---|---|
| 402 m od grada: | 16,9 godina ( 134 km / h) |
| Fleksibilnost 50-90 km / h: | 7,5 / 13,2 s (4 / 5) |
| Fleksibilnost 80-120 km / h: | 10,3 / 12,2 s (5 / 6) |
| Maksimalna brzina: | 215 km / h (6) |
| potrošnja testa: | 7,1 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 41,2m |
| AM stol: | 40m |
оценка
Prodajne kampanje poput paketa Business Edition drže Audi A4 na vrhu ljestvice prodaje u svojoj klasi (tj. Gornji premium razred srednje klase). Zašto nije teško razumjeti, ali istina je da je moglo (s manjim promjenama) biti i bolje.
Hvalimo i zamjeramo
prilično udobna šasija
potrošnja
svjetla
Neispravna oprema Business Edition (senzor za kišu ()
papučica spojke se predugo pomiče
prilično glasan motor
