TEST: električni motocikl Zero SR [InsideEVs]

InsideEVs su imali priliku testirati motocikl Zero SR. Dojmovi novinara sasvim su razumljivi: u Eco modu ćemo ići daleko, ali bez užitka. Sportski način rada bit će jako zabavan, ali domet će pasti na nekoliko desetaka kilometara. 

Motocikl Zero koji su testirali urednici pripadao je seriji SR, odnosno skupljim automobilima s kapacitetnijim baterijama. Ovaj model imao je motor od 71 KS. (52 kW) i okretnim momentom od 146 Nm. Što se tiče dimenzija, Zero SR bi trebao biti sličan Hondi CB650F i Suzuki SV650.. Nije bio najlakši, ali se navikao na težinu – tim više što je auto bio predvidljiv.

> Zero S električni motocikli: CIJENA od 40 PLN, domet do 240 kilometara.

Nema zvuka motora ovo je trebao biti problem samo u prvih 60 metara. Novinar je bio iznenađen kada je otkrio da ne mora mijenjati brzinu oslobađa mnogo mentalnih resursa i omogućuje mu da se više usredotoči na vožnju. Motocikl, međutim, ne dopušta manevriranje između automobila u prometnoj gužvi: upravljač premalo radi.

Pretinac za rukavice u ... spremniku

Jedna od zanimljivih značajki stroja bio je pretinac za skladištenje na licu mjesta, gdje konvencionalni motocikli imaju spremnik goriva. Nije stajao na kacigi, ali je mogao sakriti male predmete - ili ugraditi dodatne baterije ili dodatni punjač. Gdje je baterija? Ispod i dalje unatrag.

Punjenje: 10 sati kod kuće, Zero SR domet: ~ 180 km

Električni motocikl Zero može se puniti iz kućne utičnice. Međutim, potrebno je 10 sati, što je dobro noću, ali neće raditi na cesti. Stoga tvrtka kao opciju dodaje Charge Tank, koji je dodatni brži punjač.

> Tesla Model S P85D domet na autocesti u odnosu na brzinu na cesti [IZRAČUN]

Na raznolikoj ruti koja je prolazila kroz grad, autoceste i seoske ceste, električni štednjak Zero SR bilo je oko 179 kilometara: novinar je vozio 161 kilometar (100 milja), a odometar je pokazivao 10 posto napunjenosti baterije.

Međutim, tester napominje da je koristio Eco način rada, u kojem je bicikl reagirao vrlo tromo. U sportskom načinu rada orijentiranom na performanse, domet je bio kraći, na samo 56 kilometara pod teškom vožnjom. No, zabava je trebala biti neusporediva, samo je Yamaha MT-10 bila brža i jača, tvrdi novinar.

Zero SR cijena električnog motocikla počinje od 16 495 USD, što je ekvivalentno približno 59 100 PLN neto. U Poljskoj, uzimajući u obzir carine i poreze, to će biti najmanje 120– XNUMX tisuća zlota.

Cijela recenzija: Unutar EV

Na slici: Zero SR (c) InsideEVs električni motocikl

trgovina

trgovina

Ovo bi vas moglo zanimati: