Testna vožnja Ford Fiesta Active

Kako potražnja za SUV-ovima nastavlja rasti u Europi, a prodaja se očekuje da poraste na 2020% u 34. godini, bilo koja automobilska tvrtka koja nudi razne modele crossovera i SUV modela. Tržišni udio SUV-ova u Europi povećao se s 25,2% u 2016. na 29,3% u 2017., kada su SUV-ovi činili samo 2007% tržišnog udjela u 8,5. godini.

Ford je najavio da pokreće novu liniju aktivnih crossover modela. Automobil kombinira izgled SUV -a zadržavajući dinamičke performanse koje imaju svi Fordovi modeli. Modeli Ford Active imaju povećani razmak od tla, krovne rešetke i dodatnu zaštitu karoserije.

Ford je već predstavio Ka + Active, Fiesta Active i Focus Active.

Fiesta Active eksterijer

Fiesta Active je prvi model iz obitelji Active koji je komercijalno lansiran i već je dostupan.

Karakterizira ga robustan, ali elegantan vanjski dizajn. Fiesta kombinira prednosti SUV-a s dinamičnim ponašanjem ostalih verzija Fieste. Sadrži zaštitne trake od tamne plastike na rubu prednjeg odbojnika, na lukovima kotača, na pregačama i na niskom stražnjem dijelu. Postoji tamna rešetka, a prednja svjetla za maglu sada su smještena u šupljine branika u obliku slova C.

Nadograđen i stražnji branik. Sada ima još impresivniji izgled. Automobil ima 17-inčne aluminijske naplatke, koji su zapravo novi za Fiestu Active. Gume su Michelin Pilot Sport 4, dimenzija 205/45, a dostupne su u dvije boje (rough metal ili stark black).

Ova inačica također dodaje svijetle boje poput Lux žute, rubin crvene i Blue Wave, koje se mogu kombinirati s crnom ili crvenom.

Dimenzije automobila: duljina 4068 mm, širina 1756 mm, visina 1498, razmak od tla 152 mm.

Interijer automobila

Salon potpuno novi Ford classic za sve modele tvrtke. Ali u presvlaci, koja je postala trajnija, ima malih materijala. Prema tvrtki, presvlake sjedala podvrgnute su 60000 ispitnih ciklusa kako bi izdržali trošenje, dok se postojanost boja prati sustavom "lošeg vremena" i analizira spektrometrom kako bi se osiguralo da ne blijede nakon intenzivnog izlaganja UV zračenju.

Kvalitetni materijali, glatke površine i intuitivan raspored karakteriziraju interijer. Volan i ručice mjenjača izrađeni su od brušenog aluminija i visoke su kvalitete. Dekorativni elementi koji su u kontrastu s bojom tijela nalaze se u središtu nadzorne ploče.

Sportska sjedala Fiesta Active dostupna su s šavovima u boji koji stvaraju vodoravne pruge do sredine leđa. koja pruža stražnju potporu za vozača i četverosmjerno podešavanje za vozača i suvozača. Otvaranje panoramskog krova omogućuje ulazak sunčeve svjetlosti u unutrašnjost.

Fiesta Active motor

Fiesta Active dostupna je s EcoBoost benzinskim motorom. Vozačima su predstavljene konfiguracije snage 100, 125 i 140 KS, gdje je okretni moment 170 Nm i 180 Nm.

Motor se trenutno nudi s jednim cilindarskim sustavom deaktiviranja za smanjenje emisija. To je prvi trocilindarski motor na svijetu s funkcijom deaktiviranja cilindara. Ova tehnologija može isključiti i ponovno uključiti cilindar za 14 milisekundi.

Uz to, Fiesta Active dostupna je s novim 1,5-litrenim TDCi motorom koji proizvodi 85 i 120 konjskih snaga pri 3750, odnosno 3600 o / min, dok okretni moment iznosi 215 i 270 Nm pri 1750 o / min. To je prvi dizelski motor velike snage ikad ugrađen u Fiestu, a uparen je sa šest-stupanjskim ručnim mjenjačem, bez obzira na performanse, s emisijom CO2 od 103 g / km i 112 g / km.

Težina stroja povećana je za oko 40-60 kg zahvaljujući dodavanju plastičnih zaštitnika.

Cijene

Ford Motor Hellas već je objavio prodajne cijene za Fiestu Active, koje kreću od 17 eura. Nudi se u tri razine opreme: Active-244, Active-1 i Active-2, a standardna oprema na svim izvedbama uključuje tehnologije za sigurnost i pomoć u vožnji: Lane Keeping Assist (LKA), Lane Keeping Warning (LDW), Variable Speed ​​​​Limit Assist (ASLD), Hill Start Assist (HSA) i elektronička kontrola stabilnosti (ESC). 

Kako se vozi Fiesta Active

Fiesta Active nudi tri vozna programa:

• Normalni mod... Koristi standardne postavke ESC i kontrole proklizavanja za svakodnevnu vožnju
• Ekonomični način rada... Dostupno samo za ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa i prilagođava postavke motora i gasa radi veće uštede goriva
• Sklizak način rada... Prilagođava postavke ESC-a i kontrole proklizavanja radi povećanja pouzdanosti na slabo prianjajućim površinama poput snijega i leda, smanjenja okretanja kotača u ravnim linijama i ubrzavanja s mjesta.