BMW X6 testna vožnja 2020
sadržaj
Агрессивный Muscle cars третьего поколения построен на базе того же Х-5. Но по сравнению со своим предшественником эта машина во всем его превосходит. Модель 2020 года обновилась во всем: внешний дизайн, салон и, конечно же, ее «начинка».
Pogledajmo što su inženjeri njemačkog koncerna BMW AG promijenili u novoj seriji.
Dizajn automobila
Karoserija automobila izrađena je u stilu koji je poznat seriji X. Promjene su zahvatile cijeli prednji dio. Rešetka hladnjaka postala je veća i dobila je prozirne sjeckane rubove. Još jedan vrhunac bilo je osvjetljenje peraja središnjeg usisnika zraka. Stoga se automobil može prepoznati i noću.
Agresivan izgled daju tanka prednja svjetla prednje optike. Vrijedno je napomenuti da su sva svjetla opremljena svijetlim LED-ima.
Dimenzije automobila (u milimetrima):
| dužina | 4935 |
| širina | 2004 |
| visina | 1696 |
| Međuosovinski razmak | 2975 |
| Čišćenje | 216 |
Nagnuti oblik tijela daje kupešu sportski izgled. Na stražnjem dijelu krova ugrađen je podijeljeni spojler. A stražnji odbojnik krasi stilski difuzor za potpun izgled.
Kako ide automobil?
Kao što ste mogli očekivati, njemački proizvođač opremio je automobil velikim brojem pomoćnika. To uključuje pomoćnike za početak brda, kontrolu mrtvih točaka, držanje u traci i kočenje u nuždi. U skupljim razinama opreme postoji pomoćnik za izbjegavanje nesreće (upozorenje na mogući frontalni i bočni sudar).
Automobil se ponaša samouvjereno u zavoju. To se postiže sustavom Dynamic Handing koji stabilizira kut kotrljanja automobila. Stoga, izvodeći zavoj, X-6 "zagrize" u asfalt i pokazuje izvrsnu stabilnost dok manevar ne završi. A zračni ovjes učinit će vožnju ugodnom na bilo kojoj vrsti ceste.
Технические характеристики
Ispod haube, proizvođač novosti ugrađuje četiri vrste motora. To su dva benzina i dva dizela. Tip motora - "bas" u obliku slova V i ravno šest.
Tehnički podaci za različite tipove motora:
| Pogon40i | M50i | M50d | Pogon30d | |
| tip motora | Redni, 6 cilindra, usisni | V-8, turbina | Redni, 6 cilindara, turbina | Redni, 6 cilindara, turbina |
| Volumen, l. | 3,0 | 4,4 | 3,0 | 3,0 |
| Vrsta goriva | Benzin | Benzin | Dizelski motor | Dizelski motor |
| Snaga, h.p. | 335 | 523 | 395 | 261 |
| Okretni moment | 447 | 750 | 760 | 620 |
| Ubrzanje do 100 km / h, sek. | 5,2 | 4,1 | 5,2 | 6,5 |
| Najveća brzina, km / h. | 250 | 250 | 250 | 230 |
| Pogon | pun | pun | pun | pun |
Svi su modeli novog X6 opremljeni osmostepenim automatskim mjenjačem. Zračni ovjes s M Sport diferencijalom ima četiri postavke ovjesa. Automobil se može prilagoditi za vožnju po snijegu, šljunku, kamenju ili pijesku. Stoga je pred nama gotovo reli automobil sjajnog „izgleda“.
salon
Iznutra, novi model pomalo podsjeća na X-5. Konzola visoke tehnologije sadrži 12,3-inčni multimedijski zaslon osjetljiv na dodir. I isti zaslon nadzorne ploče.
Treba napomenuti da je proizvođač napustio klasične senzore. Sve se prebacuje u elektronički način.
Osnovna oprema uključuje sportska sjedala i panoramski krovni otvor. A tvorničko osvjetljenje torpeda i upravljačkih gumba na vratima dodaju ugodu tijekom putovanja u mraku.
Potrošnja goriva
Model predstavljen u Frankfurtu na sajmu automobila krajem 2019. godine može se smatrati prilično ekonomičnim. Čisto psihološki, općenito je prihvaćeno da je pokazatelj ispod deset litara na 100 kilometara dobar pokazatelj učinkovitosti.
Prosječna potrošnja goriva u mješovitom načinu rada za vrhunske verzije motora:
| Drive40i, automatski mjenjač, 4WD | M50i, automatski mjenjač, 4WD | M50d, automatski mjenjač, 4WD | Pogon30d, automatski mjenjač, 4WD | |
| Mješoviti način rada? l / 100 km. | 8,6 | 11,0 | 7,2 | 6.6 |
Bavarski automobili brži su i moćniji. No, u usporedbi s prethodnom verzijom, X6 je zadržao ekonomičnost.
Troškovi održavanja
Novost se još nije pojavila na benzinskim crpkama. Međutim, već postoji dovoljno iskustva u popravljanju starijeg brata X-6. S obzirom na sličnost glavnih mehaničkih jedinica, troškovi glavnog rada na novom proizvodu bit će:
| Vrsta posla: | Cijena, USD |
| Dijagnostika i resetiranje pogreške | 10 |
| Dijagnostika sustava napajanja | 35 |
| Provjera podvozja | 15 |
| Provjera i punjenje klima uređaja | 35 |
| Lanac ventila vlakova | Od 45 |
| Filtar kabine | Od 47 |
| Kočioni diskovi | Od 56 |
| Kočne pločice (komplet) | Od 35 |
Predviđeno održavanje bit će oko 205 USD. To će uključivati zamjenu motornog ulja, filtra za ulje, zračnih filtara, zamjenu kočione tekućine i računalnu dijagnostiku. Što se tiče premium automobila, to su proračunske cijene.
6 BMW X2020 Cijene
Prodaja automobila započela je u studenom 2019. Najproračunske konfiguracije bile su xDrive30d i xDrive40i. Njihov se trošak kreće od 86-87,5 tisuća dolara.
Vrhunska oprema:
| Standardni paket | Profesionalni asistent vožnje | |
| Tempomat Stop & Go | - | + |
| Držite se u traci | - | + |
| Zaštita od bočnog udara | - | + |
| Pomoćnik u gužvi u prometu | - | + |
| Asistent za sprečavanje nesreća | - | + |
| Klimatizacijska kontrola | 4 zone | + |
| Grijani / hlađeni držači za čaše | + | + |
| Panoramski krovni otvor | + | + |
| multimedija | 1500 W, 20 zvučnika | 1500 W, 20 zvučnika |
| Pomoćnik za parkiranje s memorijom za posljednjih 50 metara | + | + |
| Upravljajući stražnji kotači | - | + |
| Ovjes Offroad | - | + |
Najskuplje su bile modifikacije M50d i M50i. Za benzinske i dizelske verzije povećane snage i Offroad opreme kupac će morati platiti približno 105-107,5 tisuća cu.
Izlaz
Kao što je pokazala testna vožnja, bavarska "čvrsta" 2020. pokazala se izvrsnom u svakom pogledu. Savršen je za gradski način rada. Potrošnja na 100 kilometara dokaz je tome. Istodobno, automobil ima podatke pravog SUV-a - podesivi zračni ovjes.
Što se tiče elektroničkih sigurnosnih sustava i raznih pomoćnika vozača, model je dobio maksimum. Zahvaljujući tome, crossover je visoko hvaljen i neće razočarati ljubitelje marke.
Detaljan pregled modela 2020. - na videu
