Tehnički opis Škoda Octavia I

Prvi Škodin model proizveden u Volkswagenovom laboratoriju. Dolaskom automobila na tržište, Škoda je značajno ojačala svoju poziciju na automobilskom tržištu.

Škoda Octavia je vrlo popularan automobil zbog niske nabavne cijene i dobrih tehničkih parametara. Nudi puno prostora u kabini i dobru opremljenost, što je automobil učinilo vrlo popularnim. Posebno su popularne među kupcima dizelske verzije, koje zauzvrat koriste prodavači, napuhujući cijene rabljenih automobila. Octavia se proizvodi od 1996. Ovdje opisana Octavia 1 proizvodila se do 2004. Proizvodi se u liftback i combi verzijama. 2000. godine podvrgao se faceliftingu.

poboljšanje izgleda. / Fotografija. 1, sl. 2 /

TEHNIČKA PROCJENA

Dobro napravljen auto, tehnički se Octavi nema što prigovoriti. Automobili su dobri, vožnja je prilično ugodna. Ozbiljne greške su rijetke. Motori su dobro prilagođeni, posebno dizelski, i slabo kvare. Automobil

uglađen, svi elementi su međusobno vrlo dobro usklađeni, a izgled automobila također može ugoditi oku.

TIPIČNE GREŠKE

Sustav upravljanja

Ozbiljni kvarovi nisu uočeni. Eksterne stezaljke se najčešće mijenjaju u radionici i sustav radi bez problema. Fotografija prikazuje izgled mjenjača nakon 40 tisuća km, što govori samo za sebe. / Fotografija. 3 /

Foto 3

mjenjač brzine

Mjenjač radi vrlo precizno, nisu pronađeni ozbiljni kvarovi. Ponekad dolazi do curenja ulja na spojevima elemenata mjenjača, kao i otežanog mijenjanja stupnjeva prijenosa, posebice dvaju zbog kvara mehanizma mjenjača.

kvačilo

Kod vrlo velike kilometraže, spojka može raditi glasno i trzati, što je uzrokovano oštećenjem prigušivača torzijskih vibracija.

MOTOR

Potrošene jedinice / Foto. 4/, može prijeći kilometre bez ometanja rada sustava klipa i radilice, ali komponente često otkazuju. Ponekad zapinju mlaznice, zaprlja se sustav gasa, ali to nisu česti kvarovi.

međutim, važno je napomenuti da se s velikom kilometražom mogu pojaviti curenja u području uljnih brtvi osovina poklopca ventila i brtve glave. Loše tretiran turbodizelaš može vas skupo koštati ako kompresorski sustav zakaže. Motor u lijepom kućištu izgleda atraktivno, au isto vrijeme dodaci su zaštićeni od neovlaštenog pristupa. / Fotografija. 5 /

Kočnice

Sustav niske razine kvara / Fotografija. 6/, međutim, zbog nepažljivog održavanja kočnica dijelovi ručne kočnice zapinju, što dovodi do blokiranja kočnice i prijevremenog trošenja dijelova.

Foto 6

tijelo

Dosta kvalitetno izrađena karoserija ne stvara probleme, ali automobili s početka proizvodnje mogu imati tragove korozije, pogotovo ako se radi o automobilu koji je nemarno popravljan. Zanimljivo rješenje u predstavljenom modelu je poklopac prtljažnika, integriran s

stražnji prozor. / Fotografija. 7 /

Foto 7

Električne instalacije

Ozbiljna oštećenja nisu uočena, ali su mogući kvarovi na armaturama, senzorima i drugim aktuatorima. Povremeno ima problema sa centralnom bravom i električnim podizačima stakala. Ponekad remenica alternatora može otkazati / Fotografija. 8 / i prednja svjetla mogu ispariti. / Fotografija. 9 /

obustava

Elementi podložni oštećenjima uključuju metalno-gumene čahure klackalice, klinove, ležajeve, gumene spojnice / Slika. 10, sl. 11, sl. 12 /, ali to je zasluga rupa, a ne tvornički nedostatak.

unutrašnjost

Interijer je vrlo udoban i ugodan za korištenje. Većina automobila je dobro opremljena. Sjedala pružaju udobnost i naprijed i straga. Možete udobno putovati automobilom. Možete birati između verzije s kontrolom klime i normalnim dovodom zraka / Slika. 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19/. Loša strana je da su elementi osjetljivi na kontaminaciju.

presvlake / Fotografija. 20/, veliki plus ali veliki prtljažnik

koja ima vrlo dobar pristup. / Fotografija. 21 /

SAŽETAK

Automobil je vrlo popularan među flotnim kupcima i pojedincima. Octavia se često smatrala menadžerskim automobilom, itd. Lakoća putovanja također pogoduje korištenju ovog automobila od strane taksista. Auto s malim kvarom, dinamičan, au isto vrijeme ekonomičan, auto za preporuku ljudima koji vole velike automobile, prostor i udobnost po pristupačnoj cijeni.

PROZ

– Prostrana i funkcionalna unutrašnjost.

– Izdržljivi lim i lak.

– Dobro odabrani pogoni.

– Niske cijene i jednostavan pristup rezervnim dijelovima.

Cons

– Curenje ulja iz mjenjača.

– Zaglavljivanje i korozija kočionih elemenata stražnjih kotača.

Dostupnost rezervnih dijelova:

Originali su jako dobri.

Zamjene su jako dobre.

Cijene rezervnih dijelova:

Originali su vrhunski.

Zamjene - na pristojnoj razini.

Stopa napuštanja početne stranice:

Niska