Održavanje, njega i popravak električnog vozila

Električni automobil revolucionira način i sredstva servisiranja automobila. Evo nekoliko osnovnih principa potrebnih za održavanje vašeg električnog vozila.

Kao i kod dizelskih lokomotiva, EV mora biti servisiran kako bi tijekom vremena radio. Učestalosti i načini servisiranja električnih vozila razlikuju se ovisno o proizvođačima, kapacitetu i kvaliteti proizvodnje.

Općenito, električna vozila su vrlo jednostavna za održavanje jer zahtijevaju malo zamjene dijelova. Elektromotor se sastoji od vrlo malog broja pokretnih dijelova (manje od 10 u usporedbi s nekoliko tisuća kod konvencionalnih vozila), a njihova tehnologija, naširoko dokazana u industrijskom i željezničkom području, omogućuje vozilima da putuju do 1 milijun kilometara. automobili. Oglašeni troškovi održavanja električnog vozila manji su za 30-40% u odnosu na klasična vozila.

Zajednički elementi kod konvencionalnih motora s unutarnjim izgaranjem

Većina mehaničkih i estetskih elemenata električnih vozila ostaje ista kao i kod vozila s unutarnjim izgaranjem. Tako možete pronaći sljedeće habajuće dijelove:

• Amortizeri: električna vozila imaju iste amortizere kao i dizel lokomotive i moraju se servisirati na isti način. Mogu se tražiti na različite načine ovisno o položaju motora i baterija na šasiji;
• Prijenos: Električno vozilo ima jednostavniji prijenosni sustav: prijenos je ograničen na jedan mjenjač. Međutim, to također zahtijeva održavanje ulja. Osigurati redovito održavanje od 60 do 100 km vožnje;
• Gume: Gume električnih vozila također će se istrošiti u kontaktu s cestom, iako manje od konvencionalnih vozila. Životni vijek će djelomično ovisiti o vašem stilu vožnje;
• Kočnice: Kočni sustav električnih vozila razlikuje se od konvencionalnih vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem. To je zbog činjenice da energetski sustav električnog vozila obnavlja značajan dio kinetičke energije tijekom električnog kočenja, a mehaničke kočnice su manje opterećene. To će produžiti život vaših padova i bubnjeva;
• Ostatak mehaničkih i elektroničkih komponenti: upravljač, ovjes, filtracija i sustav klimatizacije bit će identični i bit će servisirani na isti način.

Servis električnih vozila

Električno vozilo treba redovito servisirati i treba biti slično dizelskoj lokomotivi, osim:

• Električni motor

Automobili obično koriste DC električni motor. Nove generacije električnih vozila opremljene su sustavom bez četkica (ili “ bez četkica ") motori : Ovi istosmjerni motori omogućuju im da se koriste bez održavanja tijekom dugog vremenskog razdoblja. Njihov životni vijek procjenjuje se na nekoliko milijuna kilometara. Stoga će se pri kupnji prednost dati kriteriju kvalitete motora.

• Baterije

Punjive električne baterije u automobilima uglavnom koriste litij-ionsku tehnologiju koja osigurava veliki domet. Trenutno je u tijeku nekoliko istraživačkih radova kako bi se povećala njihova autonomija i životni vijek.

Doista, baterija, ključni dio električnog vozila, može se pokazati kao slaba točka za održavanje. Ovim sofisticiranim baterijama upravlja ugrađena elektronika kako bi se izbjeglo njihovo oštećenje. Stoga ne zahtijeva svakodnevno održavanje.

Međutim, životni vijek baterije nije beskonačan: može izdržati određeni broj ciklusa punjenja i pražnjenja prije nego što izgubi sav svoj kapacitet, već značajan dio. Stoga ćete morati zamijeniti baterije u vašem automobilu na kraju razdoblja optimalnog kapaciteta, ovisno o kvaliteti proizvodnje i vašoj upotrebi. To trajanje varira i obično se kreće od sedam do deset godina.

Prednosti električnog vozila uz smanjenje troškova održavanja

• Završetak izmjene ulja: Vozilo s motorom s unutarnjim izgaranjem mora se redovito ispuštati iz motornog ulja kako bi se osiguralo pravilno podmazivanje i hlađenje njegovog bloka motora. Kod električnog automobila mijenjanje ulja postaje anegdota, budući da elektromotor ne zahtijeva podmazivanje.
• Jednostavniji vučni lanac: nema više mjenjača ili spojke, nestaju odgovarajuća mehanička tehnička ograničenja: manje trošenje, manje kvarova.
• Kočione pločice su manje opterećene zbog sustava povrata energije kočenja.

Prvi pregled

Redoviti korisnici električnih vozila općenito bilježe vrlo dobre rezultate u pogledu održavanja vozila. Procjenjuje se da je ušteda u troškovima održavanja otprilike 25-30% jeftinija od dizel lokomotive iste kategorije s istom kilometražom. Industrijalizacija serije i sažimanje njihove uporabe pokazat će nam ravnotežu koju su proizvođači pronašli za uslugu.

Različite metode servisa

Održavanje električnog vozila značajno se razlikuje u metodama i sigurnosnim uputama koje se moraju pridržavati, budući da je sada riječ o radu pod naponom povezanim s visokim električnim naponima i strujama. Stoga je profesionalizacija održavanja nužna, ali osnovno održavanje ostaje uglavnom izvedivo za pojedince.

Dokaz za to je da međunarodna standardizacija ( ISO ) pripremljen je za pravi rad na održavanju električnih vozila.

Tako će električno vozilo revolucionirati način održavanja i popravka automobila, što će vjerojatno utjecati na vlasnike malih i velikih garaža. To će zahtijevati ulaganje u opremu, obuku osoblja i posebnu pažnju kako bi se omogućilo održavanje vozila za pojedince i profesionalce.

Dakle, trošak servisiranja električnog automobila nije nula, već je izuzetno nizak, a sada možete s povjerenjem početi kupovati električni automobil, znajući kakva je usluga povezana s njegovom upotrebom.