Pregled vozila. Što je to i koliko košta?

Periodični tehnički pregled automobila je, prije svega, kontrola elemenata odgovornih za sigurnost u prometu. Dijagnostičkim putem provjerava se, između ostalog, rad kočnica, ovjesa i rasvjete vozila.

U Poljskoj je obavezan periodični tehnički pregled automobila. U slučaju novih automobila, oni se izrađuju prvi put u roku od tri godine od datuma prve registracije. Pregled tada vrijedi sljedeće dvije godine, nakon čega vozilo mora posjetiti mjesto pregleda svake godine.

Tehnički pregled. Stalni kontrolni popis

U slučaju najpopularnije skupine vozila – osobnih automobila najveće dopuštene mase do 3,5 tone, koji se koriste privatno, trošak testa je 98 PLN, a za rad i razvoj plaća se dodatna naknada od jednog PLN. središnjeg vozila i sustava registracije vozača. Radnje koje provodi dijagnostičar tijekom pregleda određene su položajem. Uključi:

• identifikaciju vozila, uključujući provjeru identifikacijskih značajki te utvrđivanje i usporedbu sukladnosti stvarnih podataka vozila s podacima upisanim u registracijsku potvrdu;
• provjera ispravnosti oznaka i stanja registarskih pločica i dodatne opreme automobila;
• kontrolu i ocjenjivanje ispravnog rada pojedinih jedinica i sustava vozila, posebice u pogledu sigurnosti vožnje i zaštite okoliša. Da bi to učinio, dijagnostičar provjerava stanje guma, osvjetljenja, kočnica, upravljača i ležajeva kotača;
• provjerava se tehničko stanje ovjesa i hoda;
• provjerava se stanje električnog sustava, pribora, ispušnog sustava i zvučnog signala;
• prati se razina emisije plinovitih onečišćujućih tvari ili ispušnog dima.

Tehnički pregled. Dodatni bodovi i naknade

– Kod vozila s plinskom instalacijom dodatno se pregledavaju njezini sastavni dijelovi, a prije početka pregleda vlasnik vozila mora predočiti važeći atest za spremnik. Ovo je potvrda o prijemu boce koju izdaje prometno tehnički pregled. Provjera automobila s plinskom instalacijom košta dodatnih 63 PLN, kaže Wiesław Kut, dijagnostičar iz Rzeszówa.

Treba pripremiti još 42 PLN kada se automobil koristi kao taksi, a zatim provjera uključuje dodatnu provjeru ispravnosti taksimetra, kao i rezervnog kotača, trokuta upozorenja i pribora prve pomoći koji su u ovom slučaju obavezni stavke.

Tehnički pregled. Istraga nakon sudara

Tijekom višegodišnjeg tehničkog pregleda dijagnostičari su bilježili i kilometražu automobila koja se unosi u bazu CEPiK-a. Uz godišnji obvezni pregled, automobil se može poslati na dodatni pregled, primjerice, nakon nesreće. Auto nakon obavljenog popravka mora proći takav pregled, a ako je policija kod sebe zadržala registracijski list, bit će vraćen vozaču tek nakon uspješno prođenog dodatnog pregleda. Na takav pregled može se uputiti i automobil u kojem su očevidom utvrđeni nedostaci te su na temelju toga oduzeti dokazi.

“Test nakon nesreće obuhvaća geometriju kotača, a ako je automobil opremljen plinskom instalacijom, vlasnik mora dodatno predočiti dokument koji potvrđuje sigurno stanje spremnika za plin”, objašnjava Wiesław Kut.

Pregled nakon nezgode ili prometne nezgode košta 94 PLN. Ako se automobil pošalje na pregled tijekom inspekcije na cesti, vozač plaća 20 PLN za svaki testirani sustav.

Tehnički pregled. Tri vrste kvarova

Nedostaci koji se mogu otkriti tijekom pregleda podijeljeni su u tri skupine.

Prvi od njih - manji - su tehnički nedostaci koji nemaju značajan utjecaj na sigurnost u prometu i zaštitu okoliša.

Druga skupina uključuje velike nedostatke koji mogu utjecati na sigurnost u prometu i imati negativan utjecaj na okoliš.

Treća skupina uključuje opasne kvarove koji automatski isključuju automobil iz daljnje uporabe u cestovnom prometu.

Vidi također: Kako uštedjeti gorivo?

U slučaju prve skupine, dijagnostičar daje povratnu informaciju i preporučuje rješavanje problema. Ako se pronađe kvar u drugoj skupini, izdaje se negativna potvrda i strojovođa se mora vratiti na stanicu nakon što je kvar otklonjen. To mora učiniti u roku od 14 dana, a tijekom dodatne provjere platit će 20 PLN za provjeru svakog sustava koji ima problem. Rezultat treće skupine nije samo slanje automobila na popravak, već i čuvanje potvrde o registraciji.

Tehnički pregled. Vrijedi paziti

Prema važećim pravilima, vožnja automobila bez valjanog tehničkog pregleda podrazumijeva izricanje novčane kazne i upućivanje na takav pregled. Međutim, provođenje tehničkog pregleda nakon isteka roka ne povlači nikakve dodatne sankcije, a njegov je trošak jednak trošku pregleda obavljenog u navedenom roku. Međutim, nedostatak trenutnog pregleda može uzrokovati druge probleme. Primjerice, problem s plaćanjem odštete u slučaju sudjelovanja u nesreći ili nesreći.

Vidi također: novi hyundai SUV