Curenje ulja ispod motora

Senzor pritiska ulja, originalni broj: 37240-PT0-014, 37240-PT0-023

Dakle, već sam gore napisao da zimi na niskim temperaturama moja Sivka počinje ispuštati ulje.

Paljenje hladnog motora na -32 i mrlje od motornog ulja!

Hladni start Je li problem nestao nakon promjene filtera ulja? (Ispostavilo se da nije nestao)

Budući da se ovaj problem praktički nije primijetio ljeti, a filtar motora sam zamijenio na servisu, nisam mogao jasno i točno odrediti odakle teče ulje. Ali konačno sam ga odlučio zamijeniti istim ZIC 0W 0W-30!

Nažalost, bilo je malo vremena i nije bilo fotoaparata pri ruci, pa nismo uspjeli snimiti fotografiju. Stoga ću uzeti fotografije s drugih internetskih izvora.

Kod senzora tlaka ulja pukne membrana i ulje iscuri iz motora!

Dakle, sada detaljnije o senzoru. Na internetu kažu da neoriginalni senzor tlaka neće izdržati i sigurno će curiti. Ali čitala sam o tom problemu, dosta kasno, pa sam ga ipak kupila, ne original. Pokušat ću staviti ne original, ali koliko vremena će reći istinu!

Danas se pojavio novi problem s ovim senzorom tlaka. Ispostavilo se da ga nije tako lako odvrnuti. Ključ je mali za 22, a veliki za 24. Usput je potreban i ključ. Ali na internetu pišu da se može odvrnuti glavom 24. Sljedeći put kad ću promijeniti ulje, probat ću s glavom. PAŽNJA! Kažu da je bolje ne okretati ovaj senzor ključem, može se slomiti, bolje ga je okrenuti rukom, podmazujući navoj tankim slojem brtvila.