Ovako izgleda Audi RS e-tron GT, prvi potpuno električni RS
Glasine su gotove, Audi je konačno potvrdio dolazak Audija RS e-tron GT kao prvog 100% električnog člana RS obitelji.
Audi RS e-tron GT je potpuno električno vozilo koje će biti prvi član Audi RS obitelji. Ovaj dodatak temelji se na e-tron GT i njegova je izvedba već testirana u rukama Lucasa di Grassija. , službeni vozač Audi Formule E i prvak sezone 2016-2017, na stazi u Neuburgu.
Tijekom ove demonstracije podijelio je neke slike onoga što obećava da će biti najučinkovitiji električni motor njemačke marke.
Audi e-tron RS GT, iako prikriven, može se vidjeti s vrlo ekstravagantnim lukovima kotača u Porsche stilu i coupe linijama. LED prednja svjetla imaju dinamičko osvjetljenje i sprijeda i straga. Sveukupna niska linija pojačana je širokim stavom i naglašena masivnom Singleframe prednjom rešetkom i pretjeranim stražnjim difuzorom.
Mehanički sportski automobil koristit će dvostruki raspored motora, jedan motor sprijeda i jedan straga, povezan s mjenjačem s dvije brzine. Tvrtka uopće nije otkrila nikakve konkretne podatke, ali se očekuje da će dostići 0 km/h za manje od četiri sekunde, s vršnom snagom po motoru većom od 100 kW (270 KS).
Prema Motorpasiónu, treba pretpostaviti da Audi nudi .
Više detalja o ovom Audi električnom modelu još uvijek nije poznato i iako još nije potvrđen kao proizvodni model, tvrtka ga takvim već zamišlja, no nedostatak potvrđenih podataka otvara mogućnost da bi se i ovaj automobil mogao očekivati tri motora: jedan motor na prednjoj osovini i dva na stražnjoj. Ova konfiguracija s tri motora već se koristi u Audi e-tron S i e-tron S Sportback, koji imaju maksimalnu snagu od 503 KS.
Kao da to nije dovoljno, Audi RS e-tron GT ima dvostruki sustav hlađenja; po jedan za svaku skupinu elemenata koji rade na različitim temperaturama. Najhladniji je odgovoran za snižavanje temperature baterije, a najtopliji hladi elektromotore i elektroniku. Osim toga, kombinira još dva kruga, topli i hladni, za kontrolu klima uređaja u kabini. Četiri kruga mogu se međusobno povezati s ventilima kako bi se povećala učinkovitost igrajući se s temperaturnim razlikama.
Očekuje se da će Audi e-tron RS GT biti predstavljen prije kraja 2020. godine, tako da je proizvodnja predviđena za 2021. godinu.
**********
:
