Tablica indeksa istrošenosti guma - koncept, dekodiranje oznaka
sadržaj
Svaki proizvođač sada mora provesti standardni test čvrstoće. Označavanje otpornosti na trošenje guma preduvjet je za certifikaciju automobilskih proizvoda. Tijekom proizvodnje, posebne smjese plastifikatora i maziva uvode se u sastav gume kako bi se povećala čvrstoća i otpornost na habanje. To povećava koeficijent trošenja, povećava otpornost materijala na deformaciju. I to se odražava u obliku koeficijenta trgovačkog trošenja u sažetoj tablici otpornosti na habanje guma za svaki model.
Stanje automobilskih rampi određuje sigurnost na cesti. Indeks istrošenosti gume je poseban marker koji se nanosi na površinu proizvoda kako bi se kupac odmah mogao odlučiti o izboru parametara.
Razumijevanje indeksa istrošenosti guma
Pronalaženje otpornosti gume na habanje vrlo je jednostavno. To je kvaliteta gaznog sloja, koja se označava engleskom riječi treadwear, a nanosi se na vrh gume.
Koncept su uveli američki testni inženjeri. U uvjetima poligona testirana je guma te je svakom modelu dodijeljena određena kategorija. Praksa se pokazala uspješnom i proširila se diljem svijeta.
Popravljanje svojstava gumenog gaznoga sloja ne pomaže samo zaljubljenicima u automobile i prodavačima guma, već također omogućuje regulatornim tijelima da dobiju više informacija o vozilu tijekom sezonskih pregleda.
Svaki proizvođač sada mora provesti standardni test čvrstoće. Označavanje otpornosti na trošenje guma preduvjet je za certifikaciju automobilskih proizvoda. Tijekom proizvodnje, posebne smjese plastifikatora i maziva uvode se u sastav gume kako bi se povećala čvrstoća i otpornost na habanje. To povećava koeficijent trošenja, povećava otpornost materijala na deformaciju. I to se odražava u obliku koeficijenta trgovačkog trošenja u sažetoj tablici otpornosti na habanje guma za svaki model.
Na što utječe Treadwear
Početna stopa trošenja je 100 jedinica. Koeficijent, koji je naveden na gumi, odražava kvalitetu prianjanja gume i površine ceste. Guma, gdje je gazni sloj veći od 100, pokazuje bolju upravljivost, osigurava visoku stabilnost kotača.
Kako se označava indeks otpornosti na habanje (oznaka)
Oznaka indikatora otpornosti na habanje tradicionalno ide uz riječ treadwear. Indeks istrošenosti guma dešifrira se u odnosu na normu. Na primjer, gazni sloj od 300 je visok, a 80 znači da guma pokazuje otpornost na pad znatno ispod početne vrijednosti.
Što utječe na trošenje guma
Ispitivanje gume u teoriji određuje otpornost guma na deformacije. A to uključuje vožnju po standardnim i kvalitetnim cestama, što u stvarnom životu nije uvijek točno.
U praksi, starenje gume potiču brojni popratni čimbenici:
- Često prekoračenje brzine. Klizanje i snažno kočenje rezultiraju povećanom kompresijom. To izaziva gubitak elastičnosti, što utječe na opće stanje padina.
- Toplinska svojstva ceste. Vrući asfalt dvostruko brže ubrzava starenje gume.
- Pretjerano opterećenje. Vožnja automobila natovarenih preko granice često utječe na stanje guma. Guma se progiba, pojavljuje se tzv. ljuštenje: zbog opterećenja nastaju pukotine u gornjem dijelu.
- Vožnja preko udarnih rupa i neravnih cesta. Udaranje kotača u rupu uobičajena je pojava. Redovita praksa rada stroja na lošoj cesti dovodi do oteklina ili kile na padinama. Tako vlasnici automobila nazivaju pojavu kada se uzorak na gaznoj površini promijeni ili se potpuno istroši.
Osim navedenih, do habanja često dolazi i nepravodobno “prevlačenje cipela”. Odnosno, putovanja zimi s kompletom dizajniranim za ljeto, i obrnuto.
Tablica indeksa istrošenosti guma prema proizvođaču
Za svakog proizvođača indeks otpornosti na habanje je obvezna pouzdana klasifikacija koja mora biti u skladu s GOST-om, odnosno standardom kvalitete.
Tablica indeksa istrošenosti guma s prosječnim vrijednostima za vodeće proizvođače.
Производитель | Nivo |
Yokohama | 420 |
Michelin | 400 |
Hankook | 350 |
kumho | 370 |
Maršal | 350 |
Matador | 300 |
Proizvođač guma Pirelli na tržište stavlja trajne gume s indeksom 60, ali to ne znači da se gume ne mogu koristiti. Samo trebate imati na umu da nisu prikladni za urbanu upotrebu. Glavna svrha takvih kompleta je vožnja po tihom, mirnom vremenu na seoskim cestama.
Prilikom kupnje trebali biste se usredotočiti na kombinaciju kvaliteta. Kupnja guma s više od 450 gaznih slojeva, ali u isto vrijeme kršenje pravila korištenja, bacanje je novca.
Osim toga, treba imati na umu da je početna jedinica, koja je jednaka sto, dizajnirana za vožnju od 48 tisuća kilometara. To znači da će nakon prevladavanja ove oznake guma biti potpuno istrošena. Padine ćete morati zamijeniti ranije, bez čekanja na potpuno starenje.
Kvalitetne gume s dobrom definicijom otpornosti na habanje pomoći će vam da se osjećate sigurnije na cesti i spriječite prometnu nesreću.