Suzuki Swift Sport, više KS i bogata oprema - Sportski automobili

Možda će se najodaniji čitatelji sjetiti ovog dalekog EKOTIJA Prije 4 godine kad sam bio mali Suzuki red je uspio pratiti Porsche Cayman. Oduševila je sve svojom razigranom šasijom sklonom oslobađanju.

Danas su se stvari malo promijenile. Suzuki službeno izjavljuje da je poslušao potrebe svojih kupaca koji su to zahtijevali. šesta brzina za autoceste. Zapravo, sada možete razgovarati brzinom od 130 km / h bez brige o ruci brzinomjer, fiksno na 3.400.

No, osim toga, čini se da su se tehničari prvenstveno usredotočili na riječ "iskoristivost". Od prvog kilometra postupno se pojavljuju tragovi koji govore o automobilu koji nije namijenjen samo za vožnju:kokpit è dobro izolirano od motora, kotača i zraka i suspenzije neće eksplodirati brtve u prvoj "ozbiljnoj" rupi.

Na ovaj način ćete za vrijeme špice imati dovoljno vremena za uživanje. oprema da luksuzna limuzina.

Osim automatska klima, radio с USB priključak e Bluetooth handsfree, također uključeno u cijenu Tempomat и ksenonska svjetla.

Bit će vam drago znati da je 1.6-litreni motor pojačan s dodatnih 11 KS, ali je istodobno poboljšan kako bi bio usklađen sa zakonodavstvom. Euro 5koji žrtvuje malu količinu produktivnosti oltaru ekologije.

Suučesnici i дело konac izduženo razmjena, motor ne izgleda tako provokativan kao i prethodna, također je dugo inzistirala na plinu.

I tada osjetite odsutnost izgovorenih nota izlučivanje, Pretiho za sportsku papriku.

Još nije gotovo, jer osjećaji dolaze upravljanja e podrezati odražavaju prirodu sporta: snažan e uvijek zabavno, utrke svibanj.

Zbog toga se rep bori za sudjelovanje u igri čak i s isključenim ESP -om, zabavljajući se skačući u zavoje i ispuštajući gas. Filteri za ugađanje dobro udaraju i mogu se prilagoditi bilo kojoj vrsti rute, a upravljanje vraća pravi osjećaj.

Međutim, ako naiđete na potez mješovitih ritmova s ​​Playstationa, malo svitak i stražnji dio koji je dobro podešen na prednje kotače, ali nije baš zabavan. Za lakše vozilo nego u prošlosti.

Toliko se i verzija A očekuje u 2012. godini. Priključci 5.