Subaru Legacy, povijest – Auto priča
sadržaj
La Subota Legacy je jedan od zatvoreni automobil najviše cijene ljubitelji užitka u vožnji. Zahvaljujući pogon na četiri kotačaZapravo, segment "D" Plejada zalijepljen je za asfalt i vozaču pruža veliko zadovoljstvo.
La Peta generacija, onaj koji je trenutno na tržištu dostupan je (kao i uvijek) u sedan varijantama (aka BM) je univerzalan (BR). Predstavljen na sajmu automobila u New Yorku 2009., masivni dizajn inspiriran je konceptom koji je iste godine prikazan na sajmu automobila u Detroitu, kreiran u spomen na 20. godišnjicu modela. motori koji se sastoji od tri dvolitarska agregata snage 150 KS: benzinski, plinski i turbodizelski.
Među tehničkim inovacijama bilježimo uvod Varijator automatskog mjenjača dok korak unatrag od prethodne serije dolazi recepcioner sa stalcima (nekada je bilo bez njih). Doznajmo zajedno evoluciju jednog od strojeva koji je ušao u povijest Kuće Plejada.
Naslijeđe prve generacije (1990)
Sedan se zove BC, karavan BJ i domet motori u vrijeme lansiranja sastojao se od dvije benzinske jedinice: 1.8-litrenih 103 KS. i 2.2-litreni 136 KS.
Povodom otvorenja šminka od 1992. (koju karakterizira zaobljenija rešetka hladnjaka) verzija 2.0 proizvodi se sa 115 KS. i sportska verzija s uočljivim usisom poklopca motora i stražnjim spojlerom opremljenim 200-litrenim punjačem od XNUMX KS.
u 1993 Colin McRae vožnja ovim autom pobjeđuje Reli Novi Zeland, prva pobjeda na svjetskom prvenstvu u karijeri.
Naslijeđe druge generacije (1994)
Na limuzini BD i na vagonu BK debi prednji zračni jastuci dok je raspon motori uključuje 2.0 KS. 115 i 2.2 KS 128. Godine 1996. najmoćniji agregat zamijenjen je motorom snage 2.5 KS.
Nasljeđe treće generacije (1998)
Najznačajnije estetske promjene došle su od većih farova i dometa. motori Sastoji se od 2.0 KS. 125 i 2.5 KS 156. Godine 2000. na red je došao 3.0-cilindrični 209 motor s XNUMX KS.
Sedan je poznat pod skraćenicom BE, karavan je umjesto toga poznat pod skraćenicom BH.
Nasljeđe četvrte generacije (2003)
Dulji je, širi, ali niži nego prije, prostraniji je zahvaljujući korak duži i lakši: zahvaljujućialuminijum Koristi se za neke komponente motora, poklopac motora i vrata prtljažnika.
Dostupno u varijantama limuzine (BL) je univerzalan (BP), ha ja motori (2.0 137 KS, 2.5 165 KS i 3.0 245 KS) pozicionirani su niže radi poboljšanja baricentr a raspodjela težine tijekom vožnje zajamčena je ojačanim okvirom.
2005. godine, kada je nestao model 2.5, snaga motora 2.0 porasla je na 165 KS, 2007. - šminka uključuje odbojnike i optiku, a 2.0 pada na 150 KS, a 2008. prvi motor je predstavljen na sajmu automobila u Ženevi. turbodizelski boksač svijet: 2.0 KS 150.
