Lupanje pri kočenju - što to znači?

Vjerojatno se svaki aktivni vozač suočava sa situacijom kada njegov automobil počne ispuštati sumnjive zvukove. U mnogim slučajevima to je zbog kočionog sustava. To ne treba shvaćati olako, jer udarci ili škripe koje čujete govore puno o stanju pojedinih dijelova. Zašto auto kuca pri kočenju? Je li udarac pri kočenju uvijek povezan s kvarom?

Što ćete naučiti iz ovog posta?

• Koji problemi s kočionim sustavom mogu uzrokovati signale kucanja i škripe?
• Trebate li uvijek brinuti o neželjenim zvukovima?

Ukratko

Lupanje i škripanje pri kočenju često su posljedica istrošenosti ili nepravilne ugradnje kočionih pločica. Sustav kočenja također je osjetljiv na nakupljanje vanjskih onečišćenja koja mogu uzrokovati trenje između pojedinih komponenti. Međutim, zvukovi koji se čuju tijekom kočenja ne ukazuju uvijek na kvar. U sportskim automobilima kočni sustavi se lako mogu pregrijati, a zatim početi škripati tijekom korištenja. U slučaju naglog kucanja pri kočenju uvijek se treba obratiti iskusnom mehaničaru, jer su kočnice u velikoj mjeri zaslužne za sigurnost na cesti.

Prirodan rad automobila

Vozeći se gradom, naizmjenično stajemo i ponovno krećemo. Ovakav način korištenja vozila utječe brzo trošenje kočionih pločica. Ako je tarna obloga oštećena, trenje tijekom kočenja uzrokuje karakteristično škripanje. Kočione pločice se povremeno mijenjaju, a trošenje je prirodan proces.

Kočioni diskovi također su odgovorni za istjecanje pri kočenju. Kada je papučica kočnice pritisnuta, komponente udaraju u kočione pločice. Kao rezultat kontinuirane uporabe, na diskovima se pojavljuju žljebovi koji uzrokuju škripu i lupanje tijekom kočenja. Ako redovito ne provjeravate kočioni sustav, može se nakupiti hrđa na kočionom disku, što će također utjecati na nesmetan rad svih dijelova kočionog sustava.

Lupanje pri kočenju - krivac nepravilne montaže?

Vaš auto je odmah servisiran, svi dotrajali dijelovi su zamijenjeni, kucanje tijekom kočenja nije nestalo ili se samo pojavilo. Što je ovo? Buka može biti uzrokovana nepravilna ugradnja novih dijelova kočionog sustava... Ova situacija se često događa kada zamijenimo kočione pločice i ostavimo stare diskove. Prethodno korišteni predmet možda neće biti kompatibilan s novo instaliranim dijelovima. Često je rezultat kucanje pri kočenju i skretanju. Previše labav prianjanje kočionih pločica.

Specifičan šarm automobila

Škripanje tijekom kočenja svojstveno je radu nekih automobila - to nije signal koji obavještava o kvarovima, već sastavni dio njihovog rada. Kočione sustave sportskih automobila karakterizira visoka učinkovitost i otpornost na pregrijavanje. Visoke temperature i način podešavanja pojedinih elemenata uzrokuju škripanje. Sklonost lelujanju prilikom kočenja u sustavima s diskovima od lijevanog željeza ili keramike... Oba su materijala jača od čelika, ali manja težina znači da će elementi vibrirati. To je osobito vidljivo tijekom jakog kočenja.

Kucanje pri kočenju? Slušajte svoj auto!

Lupanje pri kočenju nije uvijek razlog za zabrinutost. Jednokratne situacije mogu biti uzrokovane pregrijavanjem kočionog sustava uslijed dugotrajne i intenzivne uporabe. U slučaju da kočnice počnu škripati ili zveckati svaki put kada koristite vozilo, posjetite garažu što je prije moguće. Opsežnim pregledom utvrdit će se mogući kvar i poduzeti odgovarajuće mjere.

Sustav kočenja odgovoran je za vašu sigurnost na cesti i drugih vozača. Briga o njegovom ispravnom radu omogućit će vam udobnu i mirnu vožnju bez brige. U asortimanu avtotachki.com pronaći ćete rezervne dijelove za kočioni sustav od provjerenih proizvođača.

Također provjerite:

Vučenje automobila prilikom kočenja - što bi mogao biti razlog?

Autor teksta: Anna Vyshinskaya