Osiguranje od odgovornosti prema trećim osobama – mladi vozači plaćaju pet puta više od iskusnih vozača
Prošle godine svaku petu nesreću skrivili su vozači u dobi od 18 do 24 godine. Osiguravajuća društva to pamte, pa mladi vlasnici automobila plaćaju dosta novca za obvezno osiguranje od građanske odgovornosti, kao za žito.
Policijska statistika pokazuje da već dugi niz godina najveću prijetnju na poljskim cestama predstavljaju mladi vozači u dobi od 18 do 24 godine. U 2012. godini izazvali su 6 nesreća, odnosno 526%. svi događaji. To znači da na svakih 21 10 čak 17,3 nesreće sudjeluju najmlađi vozači.
Vidi također: Svježe pečeni vozač pod posebnim nadzorom. Zeleno lišće će se vratiti
To je puno više nego u drugim skupinama odgovornih za nesreću. Za usporedbu, u dobnoj skupini od 25-39 godina isti pokazatelj rizika doseže 11 nesreća, a među vozačima od 40-59 godina samo 7,2. Potencijal štete od strane neiskusnih vozača je velik, s financijskim implikacijama.
– Osiguravatelji su dužni obračunavati premije na temelju statistike, a to jasno ukazuje na nepovoljniji položaj vozača od 18 do 24 godine. Kao rezultat toga, svaka osoba u ovoj dobnoj skupini plaća više, bez obzira na to je li uzrokovala nesreću ili ne, objašnjava Przemysław Grabowski iz CUK Ubezpieczenia, posrednika u osiguranju.
Iako vozači početnici plaćaju više za osiguranje od odgovornosti, osiguravatelji nemaju pravilo fiksnih cijena. U praksi to znači da su neke tvrtke spremnije osiguravati osobe s malo vozačkog iskustva.
Vidi također: Vozači bez iskustva i njihove najčešće pogreške - što tražiti
– Ima društava kojima mlada dob vozača nije ozbiljan problem, a kod ostalih osiguravatelja poskupljenje se kreće od 30 do čak 75 posto osnovne cijene premije. Kao rezultat toga, svaka tvrtka ima potpuno drugačiju cijenu, ponekad čak nekoliko stotina ili nekoliko tisuća zlota višu od konkurencije. Prije nego što kupi osiguranje od odgovornosti, vlasnik automobila ne bi trebao usporediti različite ponude i izabrati najjeftiniju, kaže Przemysław Grabowski.
Izračuni CUK Ubezpieczenije pokazuju da će 19-godišnji stanovnik Varšave koji vozi šest godina staru Toyotu Corollu platiti najmanje 2 PLN za prvo osiguranje od odgovornosti u jednoj od tvrtki. Zauzvrat, druga tvrtka ponudit će istom vozaču osiguranje od odgovornosti treće strane u iznosu od 184 5 PLN, odnosno 349 3 PLN više.
Ono što je bitno, cijene se formiraju na ovaj način, bez obzira na grad u kojem je automobil registriran.
Vidi također: Pažnja! Dobit ćete kaznu bez odgovornosti čak i ako automobil ne radi
Da biste vidjeli koliko plaćaju vozači početnici, pogledajte samo cijene 39-godišnjaka, također iz Varšave, koji već 10 godina kupuje osiguranje od odgovornosti, nikada nije bio ozlijeđen i vozi istu Toyotu Corollu kao 443-godišnjak -star. godine. Takav vozač će pronaći politiku čak i za PLN XNUMX. Ovo je gotovo pet puta jeftinije od najniže cijene za XNUMX-godišnjeg vozača.
– Svijest o postojanju takvih cjenovnih razreda je važna jer je kod police osiguranja od odgovornosti cijena najvažnija. Opseg zaštite je, međutim, od sekundarne važnosti, reguliran je zakonom, a svaki osiguravatelj klijentima pruža istu zaštitu, dodaje Przemysław Grabowski.
MMI na temelju informacija koje je dao CUK Ubezpieczenia
foto: OWENthatsmyname / flickr.com pod licencom CC BY 2.0
trgovina
