Trebate li kupiti gumu za sva godišnja doba?
sadržaj
Većina vozača već je uvjerena u korištenje sezonske gume... Je li to doista potrebno? Kako pripremiti auto i kotači moraju biti zamijenjeni? Što možete učiniti sami, što možete outsource? Prije zime, uAnaliziramo najčešće nedoumice!
Što ćete naučiti iz ovog posta?
- Kada mijenjati gume?
- Trebate li se kladiti na sezonske gume?
- Zamijenite sami ili u servisu?
TL, d-
Dva puta godišnje Redovi ispred radionica - u jesen, kada je vrijeme je zimskih guma, te u proljeće, kada dođe vrijeme za ugradnju ljetne gume... Ako ne koristite gume za sva godišnja doba, vjerojatno ih imate dovoljno. Kada biste trebali razmisliti o ugradnji zimskih guma? Proizvođači guma podržavaju verziju koja Zimske gume treba instalirati kada temperatura padne ispod 7 stupnjeva... Međutim, ovo je prilično jednostavno pojednostavljenje. Na suhim podlogama ljetne se gume bolje ponašaju od zimskih, često čak i pri slabom mrazu, a na mokrim podlogama najnovije zimske gume mogu konkurirati ljetnim gumama.
Pa kada mijenjati gume?
Ovo se mora učiniti prije prvog snijega ili leda. U to nema sumnje, dok se sa zimskim gumama može relativno sigurno voziti po suhim i mokrim cestama, čak i na višim temperaturama, sa zimskim gumama čak ni najbolji vozač možda neće moći podnijeti ljetne gume na snijegu. Bolje je zaboraviti na argumente da su jednom godišnje ljudi koristili iste gume - ljetne gume bile su više kao gume za sva godišnja doba, automobili su slabili i promet se smanjio.
Što učiniti prije zamjene?
Prije promjene kotača je pažljivo pregledajte gume vozilo je do sada voženo, i provjerite jesu li ujednačeno trošeni. Ako su više istrošene sa strane ili se jedna guma na jednoj osovini istroši potpuno drugačije od druge, onda slijedi i ovo popravak ovjesa automobilaili barem provjerite postavku geometrije ovjesa. Kada to učiniti - prije postavljanja novih guma ili nakon? Nije bitno - ali važno je da koristite nove gume neispravno podešen ovjes nemojte predugo sjediti za volanom – nakon nekoliko stotina kilometara takve vožnje možda su već oštećeni. Pažnja! Ako se automobil nakon postavljanja novih guma počne zatezati ili kotači škripe čak i pri blagim zavojima, trebali biste odmah provjeriti geometriju.
Zbog velike potražnje, u jesen se stvaraju mjesta za promjenu guma poput gljiva na kiši, primjerice na parkiralištima u blizini trgovačkih centara ili na drugim često posjećenim mjestima gdje se gume mijenjaju sezonski. Po našem mišljenju, takve bi točke trebale biti izbjegavati poput vatre! Suprotno izgledu, nova vozila zahtijevaju specijaliziranu opremu i profesionalce za promjenu guma. Pogotovo za vozila koja voze dalje gume niskog profila... U svakom slučaju, dobro je otići specijalistu.
Naravno, čak i velika kilometraža, uz odgovarajuću dozu upornosti i snage, može se rastaviti i ponovo sastaviti čak iu najjednostavnijoj montažnoj radnji i na polugama guma, ali rizikkoji će, usput, oštetiti gumu - большой.
UPOZORENJE!
Najčešći kvarovi, uklj. lom gumene gume može ostati neprimijećen, jer je oštećen tijekom montaže, fragment gume pokrivena bočnom stranom oboda. U najboljem slučaju od ovakve gume zrak će izmaknuti u vožnji, a u najgorem slučaju može i puknuti.
U slučaju vozila sa senzori zrak u kotačima je gori od opremljenih radionica niimam primjereno Hardver nužnyj do tego, daby pravo настроить sustav kontrole tlaka, čije u novom ajdodir br. di tako nakon aveOSTu isključiti.
Imajte na umu da kotači i gume nisu jedina automobilska oprema na koju treba obratiti pozornost. Prilikom mijenjanja guma preporuča se provjeriti stanje žarulja i podešavanje prednjih svjetala.
Kao što smo spomenuli, pristrane gume mogu doprinijeti kvarovima sustava ovjesa!
Sistem suspenzije u automobilu se sastoji od mnogih elemenata koji imaju izravan utjecaj na sigurnost u prometu vozača i putnika. Tražite li elemente za pojas, pogledajte ponudu avtotachki. com - Internet trgovina koja nudi rezervne dijelove i proizvode za automobile.
