Trebam li kupiti vlastiti čitač kodova ili skener?

Sva vozila proizvedena od 1996. godine opremljena su ugrađenim računalom koje detektira greške u motoru, prijenosu i sustavu ispušnih plinova te prijavljuje probleme pomoću indikatora na kontrolnoj ploči (kao što je svjetlo Check Engine). Ispod armaturne ploče nalazi se i konektor na koji možete spojiti čitač kodova. To omogućuje mehaničaru da poveže čitač ili skener s vozilom i vidi koji kod uzrokuje paljenje svjetala.

Trebate li kupiti vlastitu?

Čitače kodova i skenere možete kupiti na tržištu relativno povoljno. Spojit će se na OBD II konektor ispod instrument ploče i moći će barem izvući kod. Međutim, to vam neće nužno donijeti veliku korist. Kodovi kvara jednostavno su niz slova i brojeva koji govore mehaničaru što se događa ili koji kod kvara treba tražiti.

To znači da ako nemate pristup resursima koji detaljno opisuju značenje svakog DTC-a, nemate sreće. Znat ćete šifru, ali se nećete približiti stvarnom dijagnosticiranju automobila. Osim toga, mnogi kodovi grešaka nisu odlučujući - oni su opći. Možda ćete saznati da je problem u vašem sustavu za isparavanje spremnika plina, ali to je sve što znate.

Još jedna komplikacija je što svi automobili imaju takozvane kodove grešaka proizvođača. To znači da nijedan čitač/skener koda osim onog kojeg je programirao proizvođač automobila neće vam moći reći koji je kod. Dakle, u ovom slučaju nećete moći ni reći u čemu je problem.

Dakle, isplati li se kupiti vlastiti čitač kodova? Ako ste mehaničar ili bivši mehaničar, ovo bi moglo imati smisla. Ovo također može biti dobra opcija ako sve što trebate učiniti je isključiti lampicu za provjeru motora da vidite hoće li se ponovo upaliti. Međutim, ako stvarno želite riješiti problem, a nemate druge resurse osim čitača koda, taj novac je bolje potrošiti na profesionalnog mehaničara.