Stil batmobila: To je volan Tesla S Yoke iz 2021. koji bi mogao biti ilegalan

Tesla je odlučio modificirati volan osvježenog Modela S te mu je dodao Yoke volan, odnosno izrezani volan, koji je zbog svog neobičnog dizajna izazvao pomutnju na društvenim mrežama.

Čini se da Tesla uvijek pronađe način da uz minimalan trud napravi veliki prskanje i tako stalno ostane u trendu. Nedavno je tvrtka najavila lansiranje ažuriranih modela S i modela X, ali je tvrtka dodala još jedan detalj koji nitko nije očekivao: "Yoke" volan unutar .

Obožavatelji marke su poludjeli na internetu pričajući o odsječenom kotaču i pitajući se je li to dobro, loše ili čak legalno jer ni NHTSA ne zna je li legalno ili ne.

Volan, sličan volanu Batmobila, ali u stvarnom životu.

Ono što je trebalo biti u fokusu ažuriranja Tesla Model S je da bi to mogao biti najbrži serijski automobil ikada. Umjesto toga, svi se koncentriraju na ošišan volan.

Tesla je doslovno ponovno izmislio ovaj dio, barem se tako čini, iako se čini i da je ovaj kotač preuzet iz znanstvene fantastike, jer nas podsjeća na kotač slavnog Batmobila.

Također treba napomenuti da su se ponekad pojavili custom show auti s ošišanim volanom, ali do sada nije proizveden niti jedan serijski automobil s izrezanim volanom.

Avioni imaju ovakvu vrstu volana, ali dinamika leta i vožnje se jako razlikuje. Također je pošteno prisjetiti se da je Chrysler imao četvrtaste upravljače kasnih 1950-ih i 1960-ih, što je u to vrijeme bila novost, ali se nije činilo previše daleko od okruglog upravljača u upotrebi. Ovaj tip kormila bio je uočljiv i na trenutke se činio pomalo čudnim, ali u uporabi nije se puno razlikovao od okruglih kormila. Trenutno se takav četvrtasti volan može vidjeti na superautomobilu.

Koje probleme može uzrokovati izrezani zamašnjak?

Možda ne vidimo problem golim okom, ali što ako instinktivno zgrabite gornju polovicu upravljača i ispostavi se da nije tu? Vaš um čeka nešto što postoji još od autoškole, a sada više nema.

S obzirom na ove zabrinutosti, NHTSA je izjavila da “Trenutno NHTSA nije u mogućnosti utvrditi zadovoljava li volan savezne sigurnosne standarde vozila. Za više informacija kontaktirat ćemo proizvođača automobila."

Obično ove vrste proizvodnih odstupanja zahtijevaju neku vrstu dozvole. Savezna vlada je naložila zamjenu prednjih svjetala i branika i tvrtke moraju poštovati određene rokove. Ali obrnuto je. Tesla predlaže ovu promjenu, iako je moguće da je Tesla to prvo trebao dogovoriti s federalcima.

Smjer automobila mijenjao se tijekom godina

Većina današnjih automobila zahtijeva minimalan napor na upravljaču da bi napravio uske zavoje. Smjer se tijekom godina drastično promijenio i javnost zapravo nije primijetila razliku. Elektronsko upravljanje eliminiralo je mehaničku vezu s prednjim kotačima. To je velika stvar, ali toliko liči na ono što smo vozili da nitko ne primjećuje.

Zbog ovog manjeg napora za više povratnih informacija od upravljanja, očekujemo da će kolo upravljača imati malo vremena da se navikne. U praksi, nema potrebe posezati preko upravljača da biste dobro startali u nadolazećem zavoju.

Stari automobili, posebno ručni, su drugačiji. Ponekad vam je potrebna dodatna poluga, koju ćete dobiti ako dohvatite vrh zamašnjaka i povučete ga. Ali to je prošlost.

**********

:

-

-