Čelične felge i aluminijske felge. Prednosti i nedostatci. Koje kotače odabrati za zimu?

Aluminijski naplatci sve se više prepoznaju kao jedna od mjerila u novim automobilima koji napuštaju izložbeni prostor. Međutim, vrlo velika skupina automobila ima čelične felge jer je to jeftino i praktično rješenje. Vlasnici ovih automobila često razmišljaju o prelasku na aluminijske kotače. Oni su estetski i omogućuju vam izmjenu parametara naplatka. Objašnjavamo prednosti i nedostatke aluminijskih i čeličnih naplataka, što uvelike olakšava odluku hoće li nam promjena biti od koristi.

Čelični ili aluminijski kotači - što je izdržljivije?

Među vozačima je uobičajena zabluda da su aluminijski kotači skloniji mehaničkim oštećenjima. U stvari, oni su izdržljiviji, s obzirom na mogući pritisak i deformacije. Ovo je vrlo korisna značajka. Cijenit će ga vozači koji tijekom vožnje iznenada upadnu u rupu ili lagano udare o rubnik. Međutim, ako već postoje značajni gubici (prouzročeni, na primjer, kao posljedica prometne nesreće), često postaje potrebno zamijeniti aluminijski naplatak novim. Obično je popravak neisplativ ili čak nemoguć. Oštećeni aluminijski naplatak može puknuti tijekom uporabe. Vožnja na neispravnoj komponenti postaje opasna. Također postoji opasnost od korozije. Treba imati na umu da lagane ogrebotine ili lagani zavoji ne predstavljaju prijetnju.

Ponekad se mehanička oštećenja ne mogu izbjeći. Svi vozači mogu imati iznimne okolnosti u kojima neočekivano udare u prepreku kao što je rubnik i oštete naplatak. Treba naglasiti da u većini slučajeva oštećenja koja nastanu u normalnim uvjetima (bez sudara, nesreće) neće dovesti do takvih oštećenja naplatka koja zahtijevaju popravak u specijaliziranim radionicama. Kako biste se zaštitili od mehaničkih oštećenja uzrokovanih paralelnim parkiranjem (takva se oštećenja najčešće javljaju), trebali biste se pridržavati pravila parkiranja, t.j. stavite kotač okomito na rubnik i svladajte ga prednjom stranom gume.

Prilikom odabira diskova za sebe, moramo uzeti u obzir koji će nam izbor donijeti najviše koristi. Čelični diskovi se mnogo lakše ispravljaju kada su savijeni. Trošak popravka takvog diska također je puno niži nego u slučaju lijevanog diska. Potreban vam je dobar za aluminijski set

ispravna boja laka, što nije lako, a da se razumijemo - u ovom slučaju, estetika je jedan od najvažnijih aspekata. No, treba naglasiti da ogrebotine, kozmetički nedostaci i manja mehanička oštećenja ne zahtijevaju bojanje cijelog naplatka. Dovoljno za zaštitu čipsa.

Antikorozivna svojstva

Proces proizvodnje, a posebno faze bojanja, ima veliki utjecaj na stupanj otpornosti diskova na koroziju. Svaki aluminijski naplatak prolazi površinsku obradu i složen proces lakiranja, tijekom kojeg se nanosi višeslojni premaz. Nakon nanošenja temeljnog premaza, temeljni premaz se raspršuje, a zatim se rub prekriva prozirnim lakom. Posljednji sloj je za zaštitu od korozije. Za lakiranje se koriste praškasti lakovi koji jamče visoku kvalitetu i dug vijek trajanja premaza. Čelični modeli nisu lakirani u zadnjoj fazi, pa su manje otporni. Naravno, omjeri se odnose samo na felge bez nedostataka. Čim se pojave rupe na površini naplatka, rizik od korozije je također velik.

Dizajn naplataka - je li to važno?

Stupanj otpornosti na oštećenja i koroziju nisu jedina važna svojstva koja treba uzeti u obzir kada razmišljate o kupnji naplatka. Aluminijski naplatci automobilu daju individualni karakter, no visoka estetika nije njihova jedina prednost. Oni stvarno mogu napraviti razliku u udobnosti vožnje. Sve zahvaljujući fleksibilnosti dizajna, koji se dobiva metodom lijevanja. Proizvođači mogu slobodno poboljšati svoje modele i oblikovati ih. Jedan od najzanimljivijih primjera je OZ RACING, brend koji iskustvo stečeno u proizvodnji WRC i F1 naplataka koristi u proizvodnji aluminijskih naplataka za osobne automobile. Koriste tehnologiju oblikovanja protoka (tj. rastezanje aluminija). To omogućuje značajno smanjenje težine naplatka, a istovremeno povećava njegovu elastičnost za 200% u odnosu na lijevanje pod niskim tlakom.

Urednici preporučuju: SDA. Prioritet promjene trake

Bez obzira koje kotače odabrali, moramo imati na umu da oni moraju biti savršeno usklađeni s automobilom kako ne bi ometali svakodnevnu vožnju. Prilikom odabira treba obratiti posebnu pozornost na ponudu renomiranih proizvođača, pridajući posebnu pozornost kvaliteti.

Koje kotače odabrati za zimu?

Pitate se koje su felge otpornije na zimska oštećenja? Zapravo, svaki od njih je izložen negativnim vanjskim čimbenicima. Sol na cesti opasna je za sve. Aluminijski naplatci su spremniji za intenzivnu upotrebu u teškim vremenskim uvjetima. Popularna tvrdnja je da zahtijevaju više vremena održavanja od korisnika od čeličnih. Prilikom pranja automobila s beskontaktnom praonicom, ne zaboravite oprati prljavštinu toplom vodom i deterdžentom na odgovarajućoj udaljenosti.

Trebam li odabrati dva seta?

Bez sumnje, rješenje koje štedi vrijeme i novac svakako je korištenje dvaju izmjenjivih setova felgi – jedne za ljetnu, druge za zimsku sezonu. Mnogi vozači odabiru aluminijske naplatke za topliju polovicu godine, a čelične naplatke za hladniju polovicu godine, kada je opasnost od oštećenja i zagađenja veća.

“Što su automobili noviji, veći kotači se nude kao standard ili uz nadoplatu. To često ide ruku pod ruku s ugradnjom većih kočnica na koje treba pristajati obruč. No treba naglasiti da to nije jedina ovisnost. Trenutačni trend je korištenje sve većih naplataka, primjerice kod Škode Enyaq 21”. S obzirom na činjenicu da 90% čeličnih naplataka dolazi u promjeru od 16", često je teško pronaći čelične naplatke za automobil koji je iz tvornice izašao s kotačima od 18" ili 19". Kad kupujemo kotače za zimu, fokusirajmo se na istu veličinu kotača koju imamo u originalu ili na dimenziju manju. Odlučujući čimbenik u promjerima koji se koriste za određeno vozilo je TUV odobrenje odgovorno za prilagodbu.” kaže Artur Pik, koordinator prodaje diskova u Oponeo.pl.

Osim toga, zamjena korištenja dva seta donijet će stvarne prednosti. Time ćete uštedjeti vrijeme i novac na zamjeni guma u vulkanizerskoj službi. Čak i ako ih sami ne zamijenite, vaš će posjet biti puno kraći nego inače. Ne zaboravite redovito balansirati kotače. Ovo je jeftinija usluga od promjene guma i ima veliki utjecaj na sigurnost vožnje. Osim toga, lakše je i praktičnije pohraniti gume s felgama. Mogu se slagati jedna na drugu ili objesiti na posebne vješalice.

Izvor: Oponeo.pl

Vidi također: Treća generacija Nissan Qashqaija