Trajanje baterije automobila

Svaki dio opreme vozila ima svoj životni vijek, a baterija nije iznimka. To će vremensko razdoblje varirati ovisno o brojnim čimbenicima i radnim uvjetima baterije. Uz to, ovaj kriterij performansi uvelike ovisi o kvaliteti same baterije.

Prosječno trajanje baterije automobila za osobnu upotrebu je 3-5 godina.

Taj je raspon prilično proizvoljan. Uz pažljiv stav i poštivanje svih pravila rada, ovaj se pokazatelj može produljiti na 6 - 7 godina. Trajanje baterije za automobile u službenoj upotrebi (dodijeljeno, na primjer, prijevozničkoj tvrtki ili taksi voznom parku) određuje se u skladu s GOST-om i iznosi 18 mjeseci s kilometražom ne većom od 60 000 km.

Pogledajmo glavne čimbenike koji utječu na trajanje baterije automobila.

Vanjska temperatura

Rad s baterijom na ekstremno niskim (<-30 C) ili visokim (<+30 C) temperaturama ima vrlo negativan učinak na vijek trajanja baterije. U prvom slučaju, baterija se smrzava i učinkovitost punjenja joj se smanjuje zbog povećanja viskoznosti elektrolita. Kao rezultat, kapacitet baterije se smanjuje. S padom temperature ispod +15 C za svaki sljedeći stupanj, kapacitet baterije smanjuje se za 1 Amper-sat.U drugom slučaju, visoka temperatura izaziva proces kipuće vode iz elektrolita u bateriji, što smanjuje njezin nivo ispod potrebne razine.

Ispravljivost sustava za punjenje (generatora)

Sljedeći čimbenik koji značajno smanjuje vijek trajanja baterije je njezin dugi boravak u ispražnjenom stanju (duboko pražnjenje). Jedan od uvjeta za osiguravanje dugog vijeka trajanja baterije je potpuno funkcionalan sustav punjenja čiji je glavni element generator. Pod uvjetom da normalno funkcionira, generira točno napon potreban za izvor napajanja za pravilno punjenje.

Inače, to dovodi bateriju u trajno ispražnjeno stanje, što naknadno uzrokuje proces sulfacije ploča (oslobađanje olovnog sulfata kada se baterija isprazni). Ako je baterija stalno nedovoljno napunjena, sulfacija postaje intenzivnija, što u konačnici smanjuje kapacitet baterije dok potpuno ne ispadne iz reda.

Ispravnost releja-regulatora

Jednako je važno stanje releja regulatora napona, koji štiti bateriju od prekomjernog punjenja. Njegova neispravnost može dovesti do pregrijavanja limenki i proključavanja elektrolita, što može uzrokovati kratki spoj i oštetiti bateriju. Također, može doći do kratkog spoja kada kit ploča padne u šupljinu kutije s baterijama, što može biti uzrokovano, posebno povećanim vibracijama (na primjer, u vožnji izvan ceste).

Struja propuštanja

Drugi razlog koji dovodi bateriju do ubrzanog pražnjenja je višak trenutne brzine istjecanja. To se može dogoditi ako je oprema treće strane pogrešno spojena (na primjer, zvučni sustav, alarm itd.), Kao i ako je električna ožičenja u automobilu istrošena ili jako zaprljana.

Priroda vožnje

Pri kratkim putovanjima automobilom i dugim zaustavljanjima između njih baterija fizički ne može primiti dovoljno napunjenosti za svoj normalan rad. Ova je osobina vožnje tipičnija za stanovnike gradova nego za automobiliste koji žive izvan grada. Manjak baterije će posebno doći do izražaja u vožnji gradom u hladnoj sezoni.

Česta pokretanja motora popraćena su uključivanjem rasvjetnih uređaja i upotrebom grijanja, uslijed čega izvor napajanja automobila nema vremena za potpuno vraćanje napunjenosti tijekom putovanja. Dakle, pod ovim radnim uvjetima, vijek trajanja baterije je znatno smanjen.

Fiksiranje baterije

Pričvršćivanje baterije važan je aspekt koji također izravno utječe na njezin vijek trajanja. Ako baterija nije čvrsto fiksirana, kada automobil napravi oštre manevre, lako može izletjeti iz točke pričvršćivanja, što je prepuno kvarova njegovih elemenata. Također postoji rizik od kraćeg spajanja stezaljki s unutrašnjošću karoserije. Snažne vibracije i udarci također će uzrokovati postupno ljuštenje žbuke i uništavanje kućišta baterije.

Kako produžiti životni vijek baterije vašeg automobila

Trajanje baterije maksimalizira se pažljivim rukovanjem i nadzorom povezane opreme. Da biste značajno produžili vijek trajanja baterije, potrebno ju je povremeno dijagnosticirati i izvesti neke jednostavne radnje navedene u nastavku.

• Prilikom pokretanja motora zimi, uključite prednja svjetla na 20-30 sekundi. To će omogućiti brže zagrijavanje baterije;
• Ako imate automobil s ručnim mjenjačem, olakšajte pokretanje motora pritiskom na papučicu spojke;
• Ostavite automobil da radi 5 do 10 minuta kako biste napunili bateriju nakon završetka putovanja. U tom je slučaju poželjno isključiti električne uređaje;
• Da biste produžili radni vijek baterije i spriječili njeno pražnjenje barem jednom u pola mjeseca, vozite automobil dulje od 40 minuta;
• Pokušajte izbjegavati putovanja s ispražnjenom ili malo "ispražnjenom" baterijom;
• Ne dopustite da se baterija isprazni više od 60%. Povremenom provjerom napunjenosti osiguravate pouzdanost baterije i time produžujete njezin vijek trajanja;
• Redovito pregledavajte kutiju s baterijama i čistite terminale od oksida i nečistoće;
• Bateriju punite do kraja najmanje jednom mjesečno. Idealni napon je približno 12,7 volti. Punite bateriju svaka 3 mjeseca ili više zidnim punjačem. Baterija u stalno napunjenom stanju bit će mnogo manje osjetljiva na procese sulfacije;
• 
• Ugodite sustav paljenja i rad motora. Osigurajte da se motor uvijek pokreće u prvom pokušaju. To će smanjiti gubitak baterije, optimizirati sustav punjenja i značajno produžiti vijek trajanja baterije;
• Da biste izbjegli mehanička oštećenja baterije, smanjite brzinu kretanja na oštećenim dijelovima ceste. Bateriju čvrsto pričvrstite na mjesto rezervirano za nju;
• Ako je automobil parkiran dulje vrijeme, preporuča se iz njega izvaditi akumulator ili ga barem odvojiti od kruga automobila.

Uz ove preventivne mjere, provjerite sljedeće parametre baterije što je češće moguće.

Kako provjeriti napon akumulatora

Vrijednost napona na stezaljkama akumulatora mora se provjeriti u dva načina: u otvorenom krugu i u trenutku kada je baterija spojena na krug (s uključenim motorom, uključenom elektronikom i štednjakom). U skladu s tim analiziraju se razina napunjenosti same baterije i učinkovitost postupka punjenja akumulatora od strane generatora. Vrijednost napona za drugi slučaj trebala bi biti u rasponu od 13,5-14,5 V, što će biti pokazatelj normalnog funkcioniranja generatora.

Također će biti korisno nadzirati struju curenja. S isključenim motorom i onemogućenom ugrađenom elektronikom, njegove vrijednosti trebale bi biti unutar 75-200 mA.

Gustoća elektrolita

Ova vrijednost točno karakterizira stanje napunjenosti baterije i mjeri se hidrometrom. Za srednju klimatsku zonu norma gustoće elektrolita napunjene baterije je 1,27 g / cm3. Kada se baterija koristi u ozbiljnijim klimatskim uvjetima, ta se vrijednost može povećati na 1,3 g / cm3.

Razina elektrolita

Za kontrolu razine elektrolita koriste se prozirne staklene ili plastične cijevi. Ako je baterija bez održavanja, tada se o ovom pokazatelju može suditi prema oznakama na kućištu. Provjeravajte razinu elektrolita u redovitim intervalima (jednom u dva tjedna). Razina se uzima kao vrijednost 10-15 mm iznad površine elektroda. Ako razina padne, dodajte joj potrebnu količinu destilirane vode.

Pridržavajući se ovih jednostavnih pravila, možete učinkovito produžiti životni vijek baterije i spriječiti prerani kvar.

Život baterije. Kako pravilno napuniti bateriju?

Pitanja i odgovori:

Koliko godina traje baterija? Prosječni radni vijek olovne baterije je godinu i pol do četiri godine. Ako se pravilno koristi i puni, može trajati više od šest godina.

Koliko dugo rade akumulatori automobila? U prosjeku, automobilske baterije traju tri do četiri godine. Uz pravilnu njegu, odgovarajuću opremu i pravilno punjenje, trajat će otprilike 8 godina.

Koje baterije traju dulje? AGM. Ove baterije mogu dulje raditi čak iu teškim uvjetima i imaju 3-4 puta više punjenja/pražnjenja. Štoviše, oni su isto toliko skuplji.