Načini poboljšanja stabilnosti i upravljanja vozilom: praktične preporuke

Oktanski broj označava otpornost na udarce benzina ili dizel goriva. Benzinske crpke prodaju 92., 95., 98. i 5. benzin. S povećanjem oktanskog broja snaga motora se povećava za XNUMX%.

Proizvođač propisuje karakteristike brzine vozila u fazi razvoja modela. Vozači različito tretiraju ovaj parametar. Motoristi starije generacije mirno percipiraju kvalitet snage, smatrajući automobil samo prijevozom. Drugim vozačima potrebna je brzina kako bi išli ukorak s današnjim tempom života. Postoji i posebna kategorija - vlasnici s vozačkim ambicijama (tuneri, ljubitelji motosporta), koji se živo zanimaju kako poboljšati dinamiku i upravljivost automobila.

Što je upravljanje automobilom i zašto ga povećati

Dinamika, upravljivost i stabilnost automobila međusobno su povezani koncepti. Prvi se shvaća kao vrijeme tijekom kojeg automobil doseže stotine kilometara od starta. Dinamički pokazatelji razlikuju se za različite klase automobila: proračunski automobili s motorima do 1,5 litara ubrzavaju "do stotke" za 9-12 sekundi, skupi automobili s kapacitetom od 200 KS. s. i više - 7-9 sekundi. Vlasnici oba stroja nastoje smanjiti vrijeme ubrzanja. Poboljšanje dinamike automobila nije potrebno samo za sportske automobile - potrebno im je 3-4 sekunde da dođu do željene stotke. Na parametar utječu svojstva vuče i kočenja vozila.

Upravljanje vozilom

Upravljivost pokazuje koliko brzo i adekvatno auto reagira na postupke vozača. Ispravne reakcije na volan u različitim načinima vožnje, udobno upravljanje na skliskim, mokrim i prašnjavim cestama ukazuju na dobro upravljanje. Lagana promjena kursa, kretanje bez bočnih proklizavanja i prevrtanja naziva se smjernom stabilnošću automobila.

Vlasnici automobila povećavaju tehničke karakteristike koje je odredio proizvođač kako bi osigurali spektakularan početak, a ne gubili vrijeme na semaforima prometnih gradskih autocesta. Kod pretjecanja na autocestama, drugo kašnjenje može biti kritično.

Načini poboljšanja upravljanja automobilom

Postoji mnogo metoda za povećanje snage motora: neki daju jedva primjetan učinak, drugi zadovoljavaju visokim rezultatom. Postoje jeftini i skupi načini za poboljšanje stabilnosti i upravljanja vozilom.

Povećanje radnog volumena

Za 10% moguće je poboljšati dinamiku automobila radikalnom mjerom - povećanjem volumena komore za izgaranje (CC).

Postoje dva načina:

1. Razvrtajte cilindre. I ugradite veće klipove. U blokovima cilindara od lijevanog željeza obradite klipove: nanesite mikroskopske nepravilnosti na stijenke koje će držati uljni film. Složenost metode je u tome što je nemoguće probušiti cilindre u garaži: e. Postupak provode stručnjaci autoservisa. Probušivanje nije potrebno za aluminijske BC-ove s mokrim navlakama: jednostavno promijenite dijelove na veći promjer.
2. Povećajte hod klipa: zamijenite radilicu s dužim hodom. Primjer: Hod klipa VAZ-2110 - 71 mm. Ugradnjom radilice s različitim polumjerom radilice moguće je postići povećanje hoda do 75,6 mm i volumena komore za izgaranje do 100 cm³.

Kombinacijom obje opcije dobivate očekivano povećanje učinkovitosti motora.

Imajte na umu da će se u isto vrijeme povećati potrošnja goriva, a resursi elektrane će se smanjiti.

Nakon bušenja BC-a, pazite na kočnice, ponovno konfigurirajte ulaz goriva i izlaz ispušnih plinova (optimizirajte sustave za veći volumen).

Povećavanje stupnja kompresije

Potrošnja goriva će ostati ista, no morat ćete prijeći na skupo gorivo s većim oktanskim brojem ako odlučite poboljšati upravljivost automobila povećanjem kompresije – omjera kompresije.

Provrtanje cilindra je prvi način povećanja kompresije. Povećanjem parametra u Ladi Grant s 8 na 10 atmosfera, dobit ćete 10% povećanje snage.

Također, bolje performanse motora mogu se postići ugradnjom tanje brtve u glavu cilindra. Međutim, to povećava vjerojatnost kontakta ventila s klipovima.

Podešavanje usisnog sustava

Za opskrbu cilindara s više zraka i poboljšanje dinamike automobila ovom mjerom, modificirajte usisne elemente.

Ugradnja filtera s nultim otporom

Umjesto standardnog filtera zraka (VF), izrađenog od gustog materijala, postavite "nulu". Struktura takvog filtarskog elementa je rijetka. Što pogoršava neposredne dužnosti VF-a, ali povećava njegovu propusnost.

Zamjena tvorničkog dijela Lade Veste s FNS (filterom nulte otpornosti) K&N daje mršavo povećanje ubrzanja, pa je postupak preporučljiv u kombinaciji s drugim mjerama.

Povećanje promjera leptira za gas

Veličina promjera ventila za gas "Renault Logan" i domaćeg "Lad" - 47 mm. Nakon što je dosadio presjek do 54 mm, možete dobiti neprimjetno povećanje snage automobila. Opipljiv rezultat bit će ako se dotjeranost gasa tempira na druge mjere podešavanja usisnog sustava.

Može se kupiti povećani gas. Veličine: 52 mm, 54 mm, 56 mm. Najpopularniji rezervni dio je 54 mm.

Instalacija prijemnika

Pulsiranje zraka na putu do CC (komora za izgaranje) izravnava se prijemnikom. U VAZ-ovima 2112 i 2114 dijelovi imaju nedostatke: duljina kanala nije ista, materijal izvedbe je plastika.

Prijamnik

Ugradite zavareni ili lijevani komad sa skraćenim ulazima, ali povećanim volumenom komore. Elektrana će dobiti bolju mješavinu zraka i goriva, a vi ćete primijetiti povećanu učinkovitost motora.

Uklanjanje usisnog razvodnika

U sklopu podešavanja usisnog sustava zamijenite razdjelnik "cijevima" - kratkim cijevima podešenim na velike brzine. Ugradnja mlaznica na svaki cilindar bit će skupa.

Ugađanje ispušnog sustava

Nakon izgaranja gorivih sklopova (mješavina goriva i zraka), ispušni plinovi se izbacuju iz komore za izgaranje kroz ispušni sustav, koji istovremeno prigušuje eksplozivne zvukove i vibracije. Prigušivač, donoseći očite prednosti, djelomično oduzima snagu motora. Modernizacija ispušnog sustava provodi se u svim komponentama.

kolekcionar

To je glavni "krivac" gubitka dinamičkih karakteristika motora. Kako biste poboljšali upravljivost automobila, zamijenite standardni element opcijom Spider, kao u Mitsubishi Pajero Sport, gdje su četiri cijevi spojene u jednu.

Rezonator

Povećajte promjer rezonatora: to će poboljšati čišćenje cilindara tijekom ispuha i povećati okretni moment motora. Demontirajte katalizator (ako postoji), na njegovo mjesto ugradite odvodnik plamena s izravnim protokom.

Kraj prigušivača

Završni dio ispušnog sustava smješten je što dalje od razdjelnika kako bi se smanjila njegova rezonancija. Zamijenite standardni prigušivač s ravnim: otpor protoku ispušnih plinova naglo će pasti, ali i apsorpcija zvuka.

Popravite ga ovako: postavite perforiranu cijev na kraj prigušivača. Njegov poprečni presjek trebao bi biti manji. Između vanjske i unutarnje cijevi položite vlakna otporna na toplinu. Kako biste spriječili da se raspadne i izleti na ulicu, postavite mrežicu između punila.

Čip tuning

Ako ste modificirali jedinicu napajanja i susjedne komponente, ne možete bez chip tuninga.

Postupak je u svakom slučaju koristan za poboljšanje upravljanja automobilom.

Resetiranje ugrađenog računala s instalacijom novog programa ima sljedeći učinak:

• potrošnja goriva je smanjena;
• povećava se okretni moment motora;
• povećana udobnost vožnje.

Budući da nije bilo smetnji u dizajnu automobila, chip tuning ne krši jamstvo.

Smanjenje težine zamašnjaka i klipova

Što je zamašnjak lakši, to brže povećava brzinu. Promjenom ovog elementa u garažnim uvjetima možete poboljšati dinamiku u automobilu. Učinak je mali - do 4%, cijena dijela je visoka - do 5 tisuća rubalja.

Klip

Ali metoda je prilično prikladna kao kumulativna, ako istodobno promijenite tvorničke klipove u kovane: potonji su jači od standardnih, a motor troši manje energije na njihovo kretanje.

Smanjenje trenja

Svako trenje smanjuje učinkovitost mehanizma. U motorima s unutarnjim izgaranjem, klipovi su u kontaktu s cilindrima, a dio "konja" motora se troši na to.

Dijelovi trenja rade u ulju. Ako se kvaliteta dobivenog filma poboljša posebnim aditivima, gubici od trenja će se smanjiti.

Odaberite aditive složenog djelovanja tako da čiste elemente od čađe i naslaga. Pozitivan učinak aditiva je povećanje dinamike za 5-7%.

Nadogradnja bregastog vratila

Bregasto vratilo (PB) kontrolira brzinu podizanja i trajanje otvaranja ventila.

Realno je povećati dinamiku automobila ugradnjom sportskih bregastih osovina - "grassroots" ili "horse".

Problem automobila VAZ je u tome što nema vuče pri malim brzinama radilice. To znači da nam je potrebna modernizirana "osnovna" bregasta osovina s blagim podizanjem ventila. Potonje će se, međutim, morati regulirati.

Turbo punjenje

Najimpresivniji rezultati u smislu povećanja konjskih snaga koje proizvodi atmosferski motor (dvaput ili više) postižu se turbo punjenjem. Najnoviji modeli AvtoVAZ-a dolaze s ovom opcijom iz tvornice. Intenzitet izgaranja goriva u cilindrima ovisi o količini dovedenog zraka. Stoga se na motore male snage od 1,4-1,5 litara (na primjer, Renault Logan Stepway), dio može ugraditi, a na one gdje postoji pojačanje (kao u Kia Rio) - povećati veličinu tvorničkog turbopunjača ili pritisak unutar njega .

Problematično je napraviti ozbiljnu reviziju vlastitim rukama, samo ako niste profesionalni automehaničar. Da biste smanjili toplinsko opterećenje motora, morate se pobrinuti za međuhladnjak (intercooler), povećati količinu rashladne tekućine ili pokupiti snažan ventilator. Osim toga, zamijenite standardne brizgaljke s učinkovitijima.

Zamjena kotača

Lagani kotači i gume smanjuju težinu automobila za 20-30 kg. Lake gume pokazuju manju inerciju: vozila od starta brže postižu 100 km/h i bolje koče. Odaberite visoke gume na diskovima srednje veličine.

Dodatne preporuke

Postoji mnogo više načina za povećanje broja "konja" pogonske jedinice. Mnoge od njih su dizajnirali i izmislili domaći majstori.

Hlađenje ulaznog zraka

Što je zrak hladniji koji ulazi u cilindre, to je bolje izgaranje mješavine zraka i goriva.

Učinite sljedeće:

• ugradite dugi usis tako da uzima svježi zrak iz krila, a ne ispod haube;
• omotajte ulaz toplinskim poklopcem (prodaje se u auto trgovinama);
• zatvorite rupu ispod krila u motornom prostoru plastičnim zaslonom;
• isključite grijanje gasa, ugradite toplinsku izolacijsku brtvu.

Za hlađenje zraka poslužit će i izolator između glave i kolektora (možete kupiti).

Pojednostavljeni ispušni sustav

Istek ispušnih plinova neposredno iza ispušnog razvodnika stvara veliki pritisak, oduzimajući dio snage motora. Zadatak tunera je minimizirati ovaj pritisak kako bi se poboljšale emisije iz CC. Mjera pomaže da se osigura da više svježeg zraka i goriva uđe u cilindre. Što je više sklopova goriva u komorama, to će biti bolji učinak motora.

Da biste postigli smanjenje ispušnog tlaka, možete ugraditi ispušni sustav s izravnim protokom. Drugo rješenje: zamijenite tvornički razdjelnik "paukom". U "ravnoj liniji" možete koristiti srednje cijevi većeg promjera. Artikulirajte elemente ispušnog trakta valovitim ili kugličnim zglobom.

Očekivano povećanje snage od pojednostavljenog ispušnog sustava je 3-5 litara. s., stvarno povećanje buke je 5-6 dB. Stoga, da biste smanjili decibele, nadogradite krajnji niz prigušivača.

Upotreba visokooktanskog benzina

Oktanski broj označava otpornost na udarce benzina ili dizel goriva. Benzinske crpke prodaju 92., 95., 98. i 5. benzin. S povećanjem oktanskog broja snaga motora se povećava za XNUMX%.

Benzin

Ali morate se usredotočiti na preporuke proizvođača: ako se preporučuje gorivo AI-92-Ai-95, tada je visokooktanski AI-98 besmisleno puniti, budući da je vrijeme paljenja postavljeno u tvornici. Koristeći nepreporučeno gorivo, umjesto povećanja snage, možete dobiti nekontrolirano eksplozivno izgaranje gorivnih sklopova i jaku detonaciju.

Vidi također: Amortizer letve upravljača - namjena i pravila ugradnje

Pravilno poravnanje kotača

Polumjer diska, širina gume i težina sklopa kotača utječu na poboljšanje upravljivosti i dinamike ubrzanja automobila. Što je kontaktna površina veća, to je motoru teže postići željenu brzinu.

Poravnavanje i balansiranje guma, ako se zanemare postupci, također negativno utječu na performanse motora. Dio snage troši se na stabilizaciju kretanja, upravljanje i kočenje. Stoga iskusni vozači obraćaju dužnu pozornost na poravnanje kotača.

kako POBOLJŠATI dinamiku automobila ZA minimalan novac, LAVR-Laurus