Sportska sjedala u civilnom automobilu
Sve je više dodataka za ugađanje automobila, a među njima su i sportska sjedala, t.j. "Konte".
Sve je više dodataka za ugađanje automobila, a među njima su i sportska sjedala, t.j. "kante" prilagođene civilnim potrebama. Cijene certificiranih sjedala počinju od 400 PLN i završavaju na 8 PLN. zlota po artiklu. Ovoj količini trebali biste dodati i poseban okvir koji vam omogućuje pomicanje stolice.
Sportska sjedala imaju svoje prednosti i nedostatke u odnosu na originalna tvornička sjedala. Tvorničke su udobne, dovoljno široke i mogu primiti ljude različitih veličina.
Zbog ove svestranosti, većina sjedala nije prikladna za sportsku vožnju. S druge strane, sjedalo se dobro drži u zavojima, ali je ulazak i izlazak iz njega neudoban.
Na tržištu postoji širok izbor sportskih sjedala. Možete kupiti čak i sjedala odobrena od strane FIA-e. 
dizajniran za rally i utrke, ali nimalo prikladan za svakodnevnu vožnju u civilnom automobilu. Međutim, potrebna je sigurnosna potvrda. Ako sjedalo nije certificirano, ne treba ga kupovati jer ne bi trebalo biti odobreno za prodaju.
Na tržištu možete birati između domaćih i stranih proizvođača. Cijene se jako razlikuju i ovise o proizvođaču, vrsti stolice i materijalu od kojeg je izrađena.
Cijene poljske fotelje Bimarco kreću se od oko 400 PLN. Ova stolica ima okvir od laminata. Tu su i naslonjaća sjedala (od 800 PLN) koja su dizajnirana za automobile s dvoja vrata tako da imate pristup stražnjim sjedalima.
Velika je ponuda stranih tvrtki kao što su Sparco, OMP, Recaro. Međutim, cijene su puno više. Za Sparco stolicu s okvirom od cijevi morate platiti oko 800 PLN. Fotelje od laminata koštaju oko 1500-2000 PLN, a one od karbonskih vlakana više od 5 PLN. zlota.
Postoji širok izbor boja presvlake. Osim presvlake od velura, dostupna je i umjetna umjetna koža ili koža.
Sjedala su duboka, pa je kako bi udobnost u vožnji bila zadovoljavajuća, potrebno je odabrati pravu širinu sjedala. Ali to ne bi trebao biti problem jer su stolice dostupne u raznim veličinama.
U automobilu visokih performansi, sjedalo je trajno pričvršćeno za pod i ne može se podesiti. S druge strane, u civilnom automobilu kante su pričvršćene za tračnice i sjedalo se može pomicati na isti način kao i obično. Zahvaljujući posebnim okvirima, jedno sjedalo se može ugraditi na gotovo svaki automobil. Trošak ugradnje je od 150 do 300 PLN, ovisno o modelu automobila.
Sportska sjedala mogu biti opremljena standardnim, standardnim inercijskim sigurnosnim pojasevima ili posebnim, poput sigurnosnih pojaseva u 6 točaka, koji, međutim, ozbiljno ograničavaju udobnost vožnje i funkcionalnost interijera, jer su pričvršćeni na stražnje sjedalo.
