SpinCar - revolucionarni automobil iz Poljske?
Mali je, ekološki prihvatljiv i može se okretati oko svoje osi. Njegovo ime SpinCar je automobil koji su razvili znanstvenici sa Tehnološkog sveučilišta u Varšavi. Tvorci ovog automobila tvrde da ćemo zahvaljujući rješenjima koja se koriste u njemu zaboraviti na prometne gužve, ispušne plinove i prije svega probleme s povratkom.
Revolucionarni projekt djelo je dr. Bogdana Kuberackog. Njegova struktura rješava, između ostalog, probleme poput problema s parkiranjem ili skretanjem u uskim ulicama. Bit će to dobra ponuda i za osobe s invaliditetom koje će ga moći voziti dok borave u invalidskim kolicima.
PROČITAJTE TUDI
OZI je ekološki automobil za poljske studente
Drugoplasirani za Silesian Greenpower u Silverstoneu
Novost automobila je njegova jedinstvena šasija, koja vam omogućuje rotaciju oko svoje osi. Ne morate ga vratiti ili vratiti. Samo okrenite auto u smjeru koji smo odabrali i nastavite put. Sve teorijske pretpostavke dizajnera potvrđuje već izgrađeni model u mjerilu 1:5. Štoviše, mišljenja su da se okretna šasija može koristiti i u autobusima. Da se koristi za polukružno skretanje, ne bi bila potrebna petlja, već jednostavno zaustavljanje.
Trenutno je napravljeno pet verzija ovog automobila. Ovisno o potrebama tijelo mu je okruglo ili eliptično. SpinCar Slim je uža verzija namijenjena za dvije osobe. Njegova širina je 1,5 metra umjesto 2 metra. To olakšava vožnju kroz uske ulice između parkiranih automobila. Idealno je vozilo za službe poput komunalne policije i ostalih koji moraju ulaziti u uske trake.
Teen verzija je jednosjed dizajniran za mlade. Njegova upravljivost trebala bi biti usporediva s ATV-om ili skuterom, ali za razliku od njih, bit će puno sigurnija.
Uz to, proizvođač je dao i sljedeće opcije: Family, nudi prostor za dvije odrasle osobe i dvoje djece, kao i Deliver s tovarnim odjeljkom i New Life za dvoje, od kojih je jedan korisnik invalidskih kolica.
SpinCar New Life nastavak je izvornih pretpostavki dizajna automobila. Ranije je dizajnirano kao invalidsko vozilo. Tada se zvao Kul-Kar, ali još nije imao sposobnost okretanja na licu mjesta. Njegova cijena trebala je biti u području od 20-30 tisuća. zlota. Trošak SpinCare trebao bi biti usporediv. Kako dr. Kuberacki priznaje, oni koji se bave njegovom masovnom proizvodnjom morat će uložiti u testiranje primijenjenih rješenja. Napominje i da će projekt u bliskoj budućnosti biti predstavljen ozbiljnim investitorima. Stvarna izgradnja punog i potpuno funkcionalnog prototipa košta između 2 i 3 milijuna PLN.
Još nije poznato kojim će motorom automobil biti opremljen. Izvorni koncept koristi baterije, ali dizajneri također gledaju na hibridne ili pneumatske motore koji umjesto pogona koriste cilindar napunjen komprimiranim zrakom. Prema riječima dr. Bohdana Kuberackog, budućnost pripada takvom pogonu, a ne baterijama koje su već u fazi proizvodnje štetne za okoliš.
Na zahtjev kreatora SpinCare, provedeno je istraživanje vozača. 85% njih ocijenilo je automobil pozitivno. Svi ispitanici s invaliditetom koji su sudjelovali u istraživanju dali su najviše ocjene za opciju s invaliditetom.
Međutim, stručnjaci su skeptični. Wojciech Przybylski s Instituta za cestovni promet pozitivno je o konceptu. Naglašava izvrsnu upravljivost i promišljena rješenja. Međutim, sumnja u provedbu tih ideja. Prema njegovim riječima, SpinCar je automobil na ravnim cestama bez rubnjaka. Također je zabrinut da bi inovativni sustav kotača mogao biti inferiorniji od tradicionalnog sustava kotača u smislu stabilnosti.
Upravljivost šasije prikazana je u videu ispod:
Izvor: auto.dziennik.pl
