Specifikacije zakretnog momenta glavne matice kotača

Kao automobilski tehničar, najvjerojatnije ćete ovladati vještinom korištenja ispravnog zakretnog momenta za ugradnju matica.

Svaki posao automobilskog tehničara uključuje nešto malo drugačije, ali postoje neke stvari koje bi svaki mehaničar trebao znati. Jedna takva usluga je ugradnja steznih matica uz ispravan zakretni moment (mjeren u ft-lbs). Da biste to učinili, trebat će vam momentna šipka, udarni i momentni ključ te razumijevanje što ovaj važan proces uključuje.

Važnost korištenja samo odgovarajuće količine zakretnog momenta

Prstenaste matice drže kotače vozila na osovini i stoga su izuzetno važne za sigurnost vozača. Mehaničari amateri ponekad griješe misleći da je najbolje primijeniti što je moguće više okretnog momenta prilikom njihove ugradnje. Razlog je taj što bi ovo zatezanje matica također trebalo osigurati da kotač ostane na mjestu. U stvarnosti, primjena prevelikog momenta na vijak zapravo će ga fizički rastegnuti. Dakle, vijak sada može puknuti, posmicati se, olabaviti ili čak potpuno puknuti, tako da je daleko od sigurnog. S druge strane, matica koja nema dovoljan zakretni moment neće moći ostati na mjestu nakon što se vozilo pokrene, jer će je primijenjena sila brzo gurnuti s vijka.

Specifikacije okretnog momenta razlikuju se za svako vozilo

Svako vozilo zahtijeva različitu količinu okretnog momenta prilikom ugradnje kotača. Specifikacije moraju biti navedene u priručniku za upotrebu vozila. Također su dostupni u referentnim vodičima za industriju ili ih jednostavno možete pronaći putem ProDemanda.

Ugradnja steznih matica

Nakon što shvatite koji zakretni moment trebate koristiti, možete postaviti steznu maticu. Da biste to učinili, trebat će vam sljedeći alati:

• šipka kočnice
• udarni ključ
• Ključ

Prvo, trebat će vam matica, koja je obavezna u uputama za upotrebu za taj automobil.

Tada će vam trebati momentna šipka koja pristaje uz njega. Gurnite spojnu maticu oko vijka i postavite momentnu polugu preko glave vijka.

Zatim, na drugom kraju momentne šipke, upotrijebite udarni ključ kako biste zakrenuli protumaticu na mjesto.

Na kraju, postavite moment ključ na vrijednost navedenu u priručniku i provjerite svoj rad kako biste bili sigurni da je instalacija bila uspješna.

Postavljanje matica pravilnim redoslijedom

Vrlo je važno da znate kako slijediti točan redoslijed tijekom instalacije. Instalacija u smjeru kazaljke na satu još je jedna pogreška koju često rade hobisti. Nije to ono što uče u autoškolama.

Umjesto toga, zapravo ćete slijediti križni niz. Ako imate kotač s pet vijaka, zamislite da svaki ima broj koji počinje s jedan na vrhu i završava s pet odmah lijevo. U tom slučaju, trebali biste zategnuti sljedećim redoslijedom:

• jedan
• 4
• Dva
• pet
• tri

Ako imate šest vijaka, gdje je "jedan" gore desno, a "šest" gore lijevo, slijed bi izgledao ovako:

• jedan
• 4
• šest
• tri
• pet
• Dva

Ugradnja steznih matica na ovaj način jedina je sigurna metoda. Prilaz u smjeru kazaljke na satu uzrokovat će neravnomjeran položaj kotača na osovini, što je opasno i može rezultirati ozbiljnom nesrećom.

Kao što vidite, ugradnja steznih matica nije pretjerano tehnički postupak. Sve što je potrebno su pravi alati i izvođenje jedne od gore navedenih sekvenci, ali to mora biti učinjeno ispravno ili će životi vaših klijenata biti u opasnosti.

Ako ste certificirani tehničar i zainteresirani za suradnju s AvtoTachkijem, prijavite se putem interneta još danas da postanete mobilni mehaničar.