Savjeti za vožnju motociklom po jakom vjetru
sadržaj
Vjetar i kiša strašni su neprijatelji biciklista. Vožnja motocikla po jakom vjetru jako je naporna jer se morate stalno mučiti. Vjetar ne samo da ometa pogled, već stvara i veliku buku. Stoga vjetar ima velik utjecaj na vožnju automobila. Njegovo djelovanje ovisi o njegovoj snazi.
Sjetimo se prvo da nas cestovni znak A24 upozorava na mjesta na kojima puše jak vjetar. Ovaj znak vjetrobrana A24 ukazuje na blizinu bočnog vjetra na nadmorskoj visini od oko 150 metara u ruralnim područjima i 50 metara u naseljenim mjestima. Međutim, vožnja po oluji moguća je uz određene mjere opreza kako biste izbjegli da budete u pozadini.
Stoga je potrebno usvojiti vozačku praksu prilagođenu rizicima opasnosti.
Koje mjere opreza trebate poduzeti pri vožnji po jakom vjetru? Sastavili smo vam nekoliko savjeta koji će vam pomoći da vozite u miru ako često putujete po jakom vjetru, praktični vodič za bicikliste.
Pratite svoju opremu za motocikle
Dakle, sama činjenica vožnje po jakom vjetru sugerira veliku budnost. Kako biste izbjegli neugodna iznenađenja, uvijek je poželjno paziti na vremensku prognozu. To vam omogućuje bolju pripremu s potrebnom opremom i opremom.
Biciklistička odjeća prilagođena jakom vjetru
Prije svega, naši savjeti se tiču odjeće. Nosite toplu odjeću koja dobro pristaje vašoj figuri. Izbjegavajte odjeću koja je prekratka ili bujna.... Vjetar ima rashladni učinak na tijelo, što dovodi do umora.
Čepići za uši također su učinkovito rješenje za smanjenje razine buke. Dobra zaštita sluha ne bi trebala spriječiti vozača da čuje zvučna upozorenja drugih sudionika u prometu. Stoga je preporučljivo odabrati čepiće za uši prikladne za vožnju.
U pravilu se radi o proizvodima koji filtriraju zvižduk vjetra i ne oduzimaju vozaču buku automobila. Također je potrebno osigurati da su oči dobro zaštićene od prašine. Postoje i zaštitne naočale otporne na vjetar i prašinu posebno dizajnirane za vožnju po jakom vjetru. Jake vjetrove obično prati jaka kiša, pa istodobno nosite odjeću prikladnu za kišu i jak vjetar.
Ograničite otpor vjetra
Oprema pričvršćena na vaš automobil može pomoći odoljeti vjetru... To su, na primjer, bočne kutije ili velike škrinje, veliki mjehurići na upravljaču, pregače, koji i smetaju i povećavaju rizik od opasnosti, ponašajući se kao jedra.
Ova oprema povećava površinu koju zauzima vjetar. Ulaz zraka također ovisi o modelu vašeg motocikla. Lagani automobil manje je osjetljiv na bočni vjetar dok veliki, dobro opremljeni dvotočkaš nudi dobru otpornost na vjetar. Obožava dodatke poput ruksaka.
Poboljšajte tehniku vožnje
Ako vas udari vjetar na dugo putovanje, postoji nekoliko trikova koji će ovaj put učiniti manje teškim.
Prilagodite svoj tempo prema intenzitetu vjetra
Osim opreme, morate prilagoditi svoju vožnju svakoj situaciji. Prvo morate usporiti. Vozite sporije uz vjetar, u prosjeku 60 do 70 km na sat., i povećat će vam pažnju na cesti.
Uvijek je najbolje usporiti kako biste mogli kočiti u slučaju opasnosti. Ako je moguće, vozite sredinom trake kako biste spriječili neočekivane promjene smjera vjetra.i izbjegavajte sklisku donju stranu u slučaju odbijanja.
Voziti treba s više opreza. Morate paziti na snagu vjetra dok promatrate krajolik. To je slučaj, na primjer, s kretanjem drveća. Promatranje ovih tragova način je predviđanja kretanja vašeg bicikla.
Također je potrebno osigurati razne vjetrobranske barijere poput zgrada ili druge infrastrukture na cesti. Budite oprezni pri pretjecanju kamiona ili izlasku s mostova ili tunela jer vjetar može biti opasan.
Savjeti za kontrolu vjetra
Najveća opasnost javlja se pri jakim udarima vjetra. Da biste se borili protiv vjetra, morate kombinirati fleksibilnost i ravnotežu. U slučaju naleta vjetra, motocikl trebate voziti nogama i ne prianjati previše čvrsto uz automobil, savijajući laktove.
Nagnite se malo naprijed također rješenje za kontrolu vjetra. Naleti vjetra javljaju se, na primjer, pri prijelazu preko teškog vozila. Također dajte prednost uspravnom položaju. U idealnom slučaju, trebalo bi biti ugodnije i prirodnije.
Slobodno pratite nalet vjetra, a zatim se vratite na svoju putanju, ali morate biti na oprezu jer bi drugi automobil mogao stići u suprotnom smjeru.
Stražnji vjetar ne predstavlja veliki rizik u usporedbi s bočnim vjetrom. Čeoni vjetrovi zahtijevaju snagu i fleksibilnost za dobro držanje kormila i neprestanu borbu. Bočni vjetrovi su teži.
U načelu je potrebno suprotstaviti smjer vjetra. Ponekad je nemoguće držati motocikl uspravno. Možete kontrolirati vjetar u njegovom smjeru. Ideja je da se nasloniti na smjer naleta vjetra.
Međutim, ako je vjetar prejak i postane nepodnošljiv, vrlo se preporučuje da prestanete kako biste spriječili nesreće ili redovito odmarali. Putovanje je najbolje odgoditi.
Odlučite li se parkirati radi odmora, parkirajte automobil bez vjetra. Prejak vjetar može srušiti vaš motocikl s tla. Koristite središnje postolje ako vaš motocikl ima sigurno postolje.
