Smanjenje troškova električnog automobila – isplati li se ulagati?

Tisućljećima su ljudi ulagali svoj novac u razne stvari – zlato, umjetnost, nekretnine, naftu, pa čak i automobile. Danas ćemo se fokusirati na ovo drugo i pokušati odgovoriti na pitanje je li električar dobra investicija našeg kapitala i kako izgleda gubitak njegove vrijednosti u usporedbi s vozilima s unutarnjim izgaranjem?

Konačno je došao dan kada možemo preuzeti auto iz snova u autokući. Zadovoljni ulazimo unutra, palimo i dinamično vozimo kroz izlazna vrata. U tom je trenutku cijena našeg automobila pala jednako dinamično - barem za 10%. Naravno, govorimo o automobil s benzinskim ili dizel motorom ... Do kraja godine taj će pad biti manji od 20%. Za dvije godine to će biti gotovo 50% originalne cijene. U slučaju električara isto vrijedi – čak se može reći da će njihov postotak biti još manji. Zašto?

Strah od novih proizvoda - koliko električni automobili gube na vrijednosti?

Točno! Električni automobili postaju jeftiniji malo više od svojih konkurenata na Motor s unutarnjim izgaranjem (za 2-3%). To je zato što oni pridošlice na tržištu - velika većina nije navršila ni 10 godina. Istraživanja javnog mnijenja pokazuju da se bojimo skupih popravaka baterija ili male kilometraže. Plaši me cijena kupnje novih primjeraka. No, imajte na umu da su većina ovih argumenata mitovi koje ponavljaju treće strane – da, nove baterije za električna vozila. skupi su - obično treba uzeti u obzir 20 PLN. No, uz pravilan rad, mogu nam služiti i nekoliko desetljeća. Za one koji kažu da je električna verzija uvijek skuplja od interne verzije, pogledajmo novi Audi e-tron – ovogodišnji modeli u usporedbi s A000 s 6 TDI dizel motorom mogu biti jeftinije za nekoliko tisuća zlota. !

Novi Audi e-tron sa motorom od 408 KS mogao koštati manje od Audija A6 s dizelom od 240 KS. - šok!

Vozila s unutarnjim izgaranjem, pak, na tržištu su više od 100 godina, a znamo što od njih očekivati, s čime se muče, koliko je primjeraka ovog modela do sada proizvedeno i koliko će ih još biti proizvedeno . ... Osim toga, postoje jedinstvena ograničena izdanja kao što je BMW M3 CSL s cijenama koje dosežu 200 PLN. No, oni generiraju troškove održavanja koji vam mogu okrenuti glavu, a ne radi se o održavanju kočnica ili ulja, nego ponekad i o popravcima motora, ovjesa ili mjenjača koji se mogu kretati i u desecima tisuća zlota. Ako želimo nešto zaraditi, često u to moramo puno uložiti.

Isplati li se ulagati u ekološku alternativu?

Naravno! Ne zaboravimo da će se 2021. trendovi početi postupno mijenjati, vidjet ćemo niz novih modela električnih vozila, uključujući i ograničena izdanja. Prema riječima stručnjaka, za nekoliko godina trend smanjenja troškova počet će se mijenjati. u korist električnih vozila ... Bit će tu i puno učinkovitijih baterija i puno više stanica za brzo punjenje, što će otkloniti problem s dometom. Također treba imati na umu da je štednja na takvom automobilu također povrat ulaganja. Svake godine imamo u džepu od nekoliko do nekoliko tisuća zlota. Malo je vjerojatno da neki Jungtimer može donijeti takvu zaradu.