Može li novi Land Rover Defender zamijeniti svog kultnog prethodnika?

Frankfurtski sajam je pred vratima - tamo ćemo upoznati novi Land Rover Defender. Može li novi primjereno zamijeniti kultni model? Hoće li ova umjetnost biti uspješna?

Rujanski salon automobila u Frankfurtu jedan je od najvećih događaja takve vrste u svijetu automobila. Nije iznenađujuće da mnogi proizvođači tamo predstavljaju svoje ključne modele. branitelj ovo je definitivno važan automobil za Land Rover, model bez kojeg brend vjerojatno nikada ne bi postojao. Godine 1948. izgrađen je Land Rover Serije I - samo vozilo doživjelo je veliki uspjeh, a ujedno je na filozofiji ovog modela nastao kasniji Defender koji je svojim terenskim kvalitetama i izdržljivošću ušao u povijest kao jedan od najboljih SUV vozila. Model je predstavljen 1983. godine i imao je ukupno tri generacije, iako se u ovom slučaju riječ "generacija" može činiti kao pretjerivanje. Kao Mercedes G klase, svaki novi branitelj malo se razlikovao od prethodnika, napravljene su kozmetičke promjene i poboljšana su rješenja koja su to zahtijevala. Ova je politika značila da je fokus bio na najvažnijim izmjenama, što je rezultiralo onim što mnogi smatraju automobilom utjelovljenjem serijskog SUV-a.

36 godina nakon predstavljanja prve Branitelj dolazi velika revolucija, SUV je potpuno redizajniran - hoće li se nositi s teretom kultnog prethodnika? Vrijeme će reći.

Suradnja s IFRC-om i testiranje u Dubaiju

Prošlog mjeseca, brend sa sjedištem u Whitleyju objavio je fotografije koje prikazuju testiranje prototipa. Branitelj uz dine i autoceste Dubaija. Ovo su nedvojbeno surovi uvjeti, s temperaturama iznad 40 Celzijevih stupnjeva, suho, a pustinja nije lak protivnik. Govori se i o cestovnom testu, tijekom kojeg se Land Rover Defender morao popeti na visinu od gotovo 2000 m nadmorske visine, pa pretpostavljate da je vjerojatno riječ o Jabal el Jaisu, najvišem vrhu UAE.

Zanimljivo, nisu samo inženjeri radili na automobilu tijekom testiranja. Land Rover. Međunarodna federacija društava Crvenog križa i Crvenog polumjeseca pozvana je da razvije projekt. To je zato što je proizvođač upravo obnovio svoje 65-godišnje partnerstvo s organizacijom. Kao rezultat toga, očekuje se da će se vozila tvrtke koristiti u programima pripravnosti i odgovora na katastrofe diljem svijeta tijekom sljedeće tri godine.

Veličina i stil novog Land Rover Defendera

Novi dizajn Land Rover Defender može biti šokantno, jer se karoserija prethodne generacije nije mnogo promijenila od 1983. Predstavljeni nasljednik pokazuje da je automobil donekle standardiziran u dizajnu sadašnjih proizvoda otočke marke. No, odluke prethodnika nisu u potpunosti zanemarene. Fotografije prikazuju dobro poznati vertikalni poklopac prtljažnika, koji ima kut od 90 stupnjeva u odnosu na krov, čini se da nosači imaju sličan oblik, analogije se mogu pratiti na njihovom položaju. Forma je svakako osvježena, ali se ne zaboravlja pedigre Branitelj - proporcije odgovaraju.

Potvrđeno je da će novi Whitleyjev SUV biti dostupan u tri veličine. Kratka i srednja verzija, uzastopno označene simbolima "90" i "110", bit će dostupne od početka prodaje. Za najveću promjenu novi branič - "130" - morat će pričekati do 2022. Sve tri varijante imat će jednaku širinu - 1.99 m. Što se tiče duljine automobila, "devedeseta" otvara letvicu sa svojih 4.32 m i nudit će pet ili šest sjedala. Model srednje klase dugačak je 4.75 metara i bit će dostupan u verzijama s pet, šest i sedam sjedala. Konačna ponuda novi branič Verzija "130" bit će duga 5.10 metara i nudit će do osam sjedala. Vrijedno je napomenuti da srednja i najveća varijanta dijele isti međuosovinski razmak od 3.02 m, što znači da će stražnji prevjes najveće varijante biti prilično značajan.

Motor, pogon i podvozje novog Defendera

Ispod haube, verzije koje će na ceste stići 2020. i 2021. imat će tri benzinska i tri dizelska motora. Pogon na sve kotače kao i automatski mjenjač su naravno standardni. Svi dizelaši bit će redni, s tim da će dva imati četiri cilindra, a najveći šest. Za pobornike "bezolovnih" verzija pripremljeni su P300, P400 i P400h - svi motori bit će u sustavu R6, a onaj označen slovom "h" je "plug-in" hibrid.

Udobnost za nove putnike Land Rover Defender treba povećati u odnosu na prethodni dizajn. Stražnji ovjes počiva na neovisnim poprečnim ramenima, a za primjerenu krutost zadužen je aluminijski monokok okvir.

Novi Land Rover Defender - koliko i za koliko?

Kao što možete pretpostaviti, unutra ima više pogodnosti nego u slučaju njegovog prethodnika. prosperitetan Land Rover pripremljene su lošije verzije namijenjene radnim bikovima, no velika je pažnja posvećena opcijama namijenjenim "premium" kupcima. Velik dio informacija u nastavku dolazi iz curenja informacija i nije službeno potvrđen. Kao standard, kupci će vjerojatno dobiti ručno podesiva platnena sjedala, audio sustav od 140 W i 10-inčni sustav osjetljiv na dodir u letu. Nadograđene verzije uključuju kožna sjedala s električnim podešavanjem u 14 smjerova, Meridian audio sustav s 10 zvučnika, pa čak i automatski sustav parkiranja, između ostalog. Neki će modeli čak biti opremljeni 20-inčnim kotačima, zatamnjenim staklima i Co-Pilot sustavom. U potrazi za bogatom klijentelom Land Rover также подготовил версию JLR, в которой можно будет персонализировать интерьер и оборудование. Говорят, что самая бедная и самая маленькая разновидность будет стоить около 40 фунтов стерлингов, а это означает, что топовые модели могут достигать головокружительных цен.

Nema vremena za umiranje. Novi branič na snimanju Bonda

Fotografije su se pojavile na webu Branitelj sa seta novog filma o Jamesu Bondu. Ovo su prvi materijali koji prikazuju automobil bez kamuflaže. Možete vidjeti puno "sporednih" naglasaka poput vitla, zaštitnih ploča ili asfaltiranih guma. Fotografije nas navode da vjerujemo da ovjes u primjerku iz zapisa No Time to Die također nije serijski, jer se zazor bitno razlikuje od onog prikazanog u materijalima proizvođača. Fotografija se pojavila na Instagram od shedlocktwothousand. (izvor: https://www.instagram.com/p/B1pMHeuHwD0/)

Izložba u Frankfurtu 2019. je pred vratima, a iako se o novom Defenderu danas dosta zna, ostaje najvažnije pitanje: “Može li adekvatno zamijeniti svog prethodnika?” Sigurno će mnogi reći da uz svu tu opremu ovo više nije isti strogi SUV, ali oprema ne dokazuje vozne performanse. Mercedes G-klase također je vrlo luksuzan, ali i izvan ceste. Vjerujem da će novi Defender odraditi svoj posao, a čini se da su Britanci dali sve od sebe i legenda će ostati legenda.