Promjena guma. Kada promijeniti gume za ljeto?
sadržaj
Dana 20. ožujka, zbog širenja pandemije koronavirusa, u Poljskoj je uvedena epidemija. Uredi za komunikaciju, autoservis i mjesta za tehnički pregled rade uz određena ograničenja. Isto vrijedi i za vulkanizerske biljke.
Prije ulaska u radionicu vozila se dezinficiraju. Klijenti ne ulaze u ured, kontakti sa zaposlenicima su strogo ograničeni. Mobilna vulkanizacija također je alternativa za one koji žele mijenjati gume u sigurnom okruženju.
Pandemija značajno utječe na financijske rezultate klađenja. Pritom je kupaca znatno manje nego prije godinu dana.
– Da nije bilo koronavirusa, ovdje bi bio red. Cijelo će područje biti ispunjeno automobilima, a kupci će čekati u uredu, ispijajući kavu, rekao je Arkadiusz Gradowski iz Premio Centrum Radom.
U sadašnjim uvjetima vozačima je teško odabrati pravo vrijeme za zamjenu guma u ljetne. Proizvođači guma usvojili su pravilo da je prosječna dnevna temperatura zraka iznad 7 Celzijevih stupnjeva temperaturna granica koja uvjetno odvaja korištenje zimskih gaznih površina. Ako temperatura noću ostane iznad 1-2 stupnja Celzijusa 4-6 tjedana, vrijedi opremiti automobil ljetnim gumama.
– Dizajn ljetnih guma razlikuje se od zimskih. Ljetne gume izrađene su od gumenih smjesa koje omogućuju bolje prianjanje na temperaturama iznad 7 stupnjeva Celzijusa. Ove gume imaju manje bočnih utora, što ih čini udobnijima, izdržljivijima i sigurnijima na suhim i mokrim površinama, kaže Radosław Jaskulski, instruktor u Skoda Auto Szkoła.
Vidi također: TOP 5. Preporuke za vozače. Kako se možete zaštititi od koronavirusa?
Pravi izbor guma ne određuje samo udobnost vožnje, već prije svega sigurnost na cesti. Vrijedi podsjetiti da je površina kontakta jedne gume s tlom jednaka veličini dlana ili razglednice, a površina kontakta četiri gume s cestom je površina jedne A4 list. Sam sastav gumene smjese s velikom količinom gume čini ljetne gume tvrđima i otpornijima na ljetno trošenje. Posebno dizajnirani kanali evakuiraju vodu i omogućuju vam da zadržite kontrolu nad automobilom na mokrim površinama. Ljetne gume također pružaju manji otpor kotrljanja i čine gume tišima.
Odabir optimalnih ljetnih guma potkrijepljen je oznakama proizvoda koje pružaju informacije o najvažnijim parametrima guma kao što su prianjanje na mokrom i razina buke u gumama. Prave gume znače pravu veličinu, kao i pravu brzinu i nosivost. Stručnjaci kažu da se prilikom mijenjanja guma isplati zamijeniti. Rotacija može produžiti njihov vijek trajanja.
Nije dovoljna samo zamjena guma, jer se o njima treba brinuti tijekom svakodnevne uporabe. Posebnu pozornost treba posvetiti nekoliko elemenata.
1. Provjerite smjer kotrljanja ljetnih guma
Prilikom postavljanja guma obratite pozornost na oznake koje pokazuju ispravan smjer kotrljanja i na vanjsku stranu gume. To je osobito važno u slučaju usmjerenih i asimetričnih guma. Gume se moraju postaviti prema strelici utisnunoj na bočnoj strani i označenoj "Izvana/Iznutra". Guma koja je pogrešno postavljena brže se troši i radi glasnije. Također neće pružiti dobro prianjanje. Način ugradnje nije važan samo za simetrične gume, kod kojih je uzorak gaznoga sloja identičan s obje strane.
2. Pažljivo zategnite vijke kotača.
Kotači su podložni velikim preopterećenjima, pa ako su previše labavo zategnuti, mogu se otkačiti tijekom vožnje. Također, nemojte ih previše uvijati. Nakon sezone zalijepljene kapice se možda neće skidati. U takvim situacijama nije rijetkost da se moraju ponovno bušiti vijci, a ponekad je potrebno zamijeniti glavčinu i ležaj.
Za zatezanje morate koristiti ključ prikladne veličine, prevelik može oštetiti matice. Kako se navoj ne bi uvrtao, najbolje je koristiti moment ključ. U slučaju malih i srednjih osobnih automobila, preporuča se namjestiti moment ključ na 90-120 Nm. Približno 120-160 Nm za SUV i SUV i 160-200 Nm za autobuse i kombije. Kako biste izbjegli probleme s odvrtanjem vijaka ili svornjaka, prije zatezanja ih je poželjno pažljivo podmazati grafitnom ili bakrenom mašću.
3. Balansiranje kotača
Čak i ako imamo dva seta kotača i ne trebamo mijenjati gume u felge prije početka sezone, ne zaboravite rebalansirati kotače. Gume i felge se s vremenom deformiraju i prestaju se ravnomjerno kotrljati. Prije sastavljanja uvijek provjerite je li sve u redu na balanseru. Dobro izbalansirani kotači osiguravaju udobnu vožnju, nisku potrošnju goriva i ravnomjerno trošenje guma.
4. Pritisak
Nepravilan tlak smanjuje sigurnost, povećava potrošnju goriva i također skraćuje vijek trajanja guma. Prilikom napuhavanja guma slijedite vrijednosti koje je proizvođač naveo u uputama za upotrebu automobila. Međutim, moramo ih zapamtiti prilagoditi trenutnom opterećenju automobila.
5. Amortizeri
Čak i najbolja guma ne jamči sigurnost ako amortizeri pokvare. Neispravni amortizeri učinit će automobil nestabilnim i izgubiti kontakt s tlom. Nažalost, oni će također povećati zaustavni put vozila u slučaju nužde.
Kako čuvati zimske gume?
Za zamjenu standardnog kompleta kotača platit ćemo uslugu od približno 60 do 120 PLN. Kako čuvate zimske gume? Prvo operite gume. Nakon ispiranja najvećih zagađivača, možete koristiti auto-šampon. Čak i jednostavna otopina sapuna neće škoditi. Optimalno mjesto za skladištenje je zatvorena prostorija: suha, hladna, tamna. Morate osigurati da gume ne dođu u dodir s kemikalijama, uljima, mastima, otapalima ili gorivima. Ne skladištite gume na golom betonu. Ispod njih je bolje staviti ploče ili karton.
Ako su gume na felgama, cijeli set se može postaviti jedan na drugi, jedan do drugog ili objesiti na kuke. Tako da mogu pričekati do sljedeće sezone. Tlak u gumama mora biti u skladu s preporukama proizvođača našeg vozila. Same gume - bez naplataka - predstavljaju veću gnjavažu. Ako ih želite pohraniti vodoravno (jedan na drugi), svaki mjesec stavljajte donju polovicu na vrh. Zahvaljujući tome spriječit ćemo deformaciju gume duž dna. Isto činimo i kod skladištenja guma okomito, t.j. jedan pored drugog. Stručnjaci preporučuju rotiranje svakog dijela na vlastitoj osi svakih nekoliko tjedana. Gume bez naplataka ne smiju se vješati na kuke ili čavle jer ih to može oštetiti.
