Pregled Smart ForFour 2006
To je zato što je DaimlerChrysler odlučio izvući ForFour kako bi se usredotočio na izradu malog, ali uspješnog ForTwoa, neobičnog dvosjeda koji je tako čest u Europi.
Ova odluka ostavlja Brabus ne samo posljednjim te vrste, već i najbržim, najbolje opremljenim i najpoželjnijim izdanjem.
Izdan u Australiji krajem 2004., ForFour s četiri sjedala dijeli platformu s Colt Mitsubishijem, koji je slučajno proizveo vlastiti model Ralliart s turbopunjačem.
Međutim, nakon vožnje modela podešenog u Brabusu, vjerujemo da bi Smart pojeo Colt za doručak.
U srcu je 1.5-litreni turbomotor s četiri cilindra koji isporučuje 130 kW pri 6000 o/min i 230 Nm okretnog momenta pri 3500 o/min, u usporedbi s 80 kW za standardni automobil.
To je 60 posto više snage od 1.5-litrenog modela i daje automobilu omjer snage i težine od 8.4 kg po kW.
Sa samo 1090 kg, Brabus ubrzava do 0 km/h za samo 100 sekundi i ima najveću brzinu od 6.9 km/h.
Međutim, Smart tvrdi da automobil troši samo 6.8 litara goriva na 100 km – iako je to skupo gorivo klase 98.
Ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa je standardan i pruža izvrsne performanse u cijelom rasponu okretaja.
Neka motor radi i turbo lag gotovo da ne postoji, a ubrzanje u srednjem rasponu je jako.
Brabus se vozi nisko sa skraćenim oprugama sprijeda i straga i masivnim 17-inčnim alu felgama s Michelin 205/40 sprijeda i 225/35 straga.
Ima vitku, namjernu figuru s velikim prednjim spojlerom, dvostrukim kromiranim ispušnim cijevima, stražnjim difuzorom i elegantnim bočnim pragovima.
Dva mrežasta umetka u rešetki također su ekskluzivna za Brabus, zajedno s krovnim spojlerom koji smanjuje podizanje stražnje osovine za 50 kg pri najvećoj brzini.
Četiri zračna jastuka, kožne presvlake i panoramski stakleni krov dolaze kao standardna oprema.
To je uzbudljiv paket, ali s 39,900 dolara plus na cestama, Smart ForFour Brabus je malo na "exey" strani i u tome leži problem.
Za isti novac možete kupiti Golfa GTi ili, što se toga tiče, Mazdinu izvrsnu Mazdu3 MPS, a oba nude znatno više automobila za vašu srnu.
Međutim, za one koji žele nešto drugačije, Brabus ima puno za ponuditi.
Smart je DaimlerChryslerova jeftinija linija automobila, slično kao što BMW proizvodi i prodaje Mini.
Oba automobila su namijenjena mlađim kupcima, a ForFour se po mnogočemu ne razlikuje od Minija, s kotačem na svakom uglu i upravljanjem poput kartinga.
Smart može biti pomalo neudoban na mokrom, s malim okretnim momentom pri jakom ubrzanju unatoč dodatku vučne sile i elektroničke kontrole stabilnosti.
Kada je suha, izvrsna je za rukovanje i ima mogućnost da većim, modernijim markama da pravi poticaj.
Iako Smart tvrdi da je potrošnja goriva iznosila 6.8 litara, tijekom testiranja smo u prosjeku iznosili blizu 10.0 litara na 100 km.
