Uskoro jeftinija kineska električna vozila: Kako BYD planira pobijediti Teslu u Australiji
BYD planira napad s više modela na Australiju.
Kineski proizvođač električnih automobila BYD planira potpuni napad na australsko tržište električnih automobila, pri čemu će marka lansirati šest novih modela do kraja 2023., uključujući SUV, gradske automobile, pa čak i SUV, u nadi da će ih pokrenuti do vrha. pet marki na ovom tržištu.
Ovo je veliki cilj. Prošle godine, primjerice, Mitsubishi je završio peti u prodajnoj utrci s gotovo 70,000 prodanih vozila. Ali BYD kaže da će im kombinacija atraktivnih automobila, atraktivnih cijena i australskog doprinosa dizajnu i inženjeringu pomoći da dođu do toga.
Nexport, tvrtka odgovorna za isporuku automobila u Australiju, i njezin izvršni direktor Luke Todd, kažu da je to mnogo više od pukog ugovora o distribuciji.
“S obzirom na činjenicu da ćemo do kraja 2023. imati šest modela, vjerujemo da u ovom razdoblju od 2.5 godine nema razloga zašto ne možemo biti rangirani među prvih pet prodavača automobila u ovom vremenskom razdoblju.” On kaže.
“To uključuje činjenicu da ćemo tijekom ovog razdoblja imati pickup ili ute.
“Ovo je prava suradnja. Uložili smo u BYD-ovo poslovanje u Kini, što nam daje vlastitu proizvodnu liniju za proizvodnju velikih količinskih RHD vozila, tako da se vrlo razlikuje od ugovora o distribuciji.
"Imamo vlastite linije proizvoda i pridonosimo značajkama dizajna i vozila kako bismo bili sigurni da su najatraktivnija za australsko tržište."
BYD-ova priča počet će u Australiji u "listopadu ili studenom" kada marka predstavlja novi Yuan Plus SUV u Australiji, vrlo zgodan SUV male do srednje veličine koji se nalazi negdje između Kia Seltos i Mazde CX-5. Očekuje se da će pune isporuke početi u novoj godini.
Yuan Plus pokreće električni motor za koji se očekuje da će proizvesti negdje oko 150 kW i 300 Nm, a gospodin Todd kaže da očekuje domet veći od 500 km od njegove baterije od 60 kWh. Što se tiče cijene, gospodin Todd kaže da će Yuan Plus koštati "oko 40,000 dolara".
“U redu ili krivo, postojala je zabrinutost zbog udaljenosti u Australiji. Zato smo se obvezali da svako vozilo s oznakom BYD može prijeći 450 km u stvarnim uvjetima, a to bi trebalo uliti povjerenje u prelazak na električna vozila”, kaže.
“Yuan Plus će biti iznimno atraktivan automobil, iznimno dorađen, s dugim dometom od više od 500 km, i to stvarno na tom lijepom mjestu, a to je visoki SUV koji je vrlo privlačan širokom krugu ljudi.
“To će biti oko 40,000 dolara, što će za nas biti ključno u smislu kvalitete automobila, dometa i onoga što nudi u smislu brzine i sigurnosti punjenja.”
Nakon Yuan Plusa sredinom 2022. godine slijedi veći automobil, za koji se vjeruje da će biti nasljednik trenutnog kineskog tržišta Han, koji gospodin Todd opisuje kao "snažan, snažan automobil".
A blizu iza će biti sljedeća generacija EA1, u zemlji poznata kao Dolphin, što je gradski automobil veličine Toyote Corolle koji će u Australiji isporučiti 450 km.
Također na kartama do kraja 2023. je još uvijek u razvoju konkurent Toyoti HiLux i nasljednik kineskog tržišta Tang, kao i šesto vozilo koje je još uvijek misterij.
Kritičan za planove BYD-a je model online prodaje u Australiji, bez fizičkih prodajnih mjesta, servis i održavanje koje bi tek trebala biti najavljena nacionalna tvrtka za održavanje vozila, s dijagnostikom vozila. kako bi upozorili kupce kada je vrijeme za servis ili popravak.
“Sve naše transakcije bit će online. Ali naše ulaganje vidimo u više nego samo u interakciji s našim klijentima na smislenije načine. Bilo kroz stalnu komunikaciju, pogodnosti i učinkovito članstvo u klubu. Imamo još puno toga za najaviti,” kaže gospodin Todd.
“Pregovaramo s nacionalno poznatom organizacijom kao našim servisnim partnerom. Ne znači da kupujete auto i da nikad ne čujete za nas, već je obrnuto. Vidimo da se naš odnos nastavlja sve dok ne poželite napustiti ovo vozilo.
“Imat ćemo niz prilika da kupci dotaknu i opipaju vozila i testiraju ih, a to ćemo uskoro objaviti.”
Što se tiče usluge, Nexport još nije detaljno objasnio svoje jamstvo, ali je primijetio potencijalno doživotno jamstvo na svoje baterije, kao i mogućnost nadogradnje tih baterija bez potrebe za nadogradnjom vozila.
"Bolje je nego što ljudi misle, ali bit će vrlo sveobuhvatno."
