Koliko možete zaraditi od rastavljanja automobila
Prije par dana blog je bio o zarađivati na preprodaji automobila, ali danas sam odlučio podijeliti još jedan način zarade, samo što je malo naporniji. To se odnosi na potpunu demontažu strojeva i njihovu naknadnu prodaju za rezervne dijelove. Opet, želim reći da su sve informacije koje će biti navedene u ovom članku stvarne i preuzete iz mog osobnog iskustva.
Općenito, sviđa mi se proces potpunog rastavljanja automobila, jer od toga dobivam više zadovoljstva. I u većini slučajeva radim upravo ovu vrstu aktivnosti. U nastavku ću pokušati ocrtati suštinu ovog procesa i suptilnosti ovog "posla".
Pronađite pravi stroj za rastavljanje
Prvi korak je pronaći prikladnu opciju za vaše poslovanje. Zapravo, u dvorištima su stotine automobila i nikome ne trebaju u gradu, samo ih treba temeljito potražiti.
Osobno koristim i lokalne oglasne stranice i sve ruske, uglavnom Avito. Ali ne treba odbaciti mogućnosti izravne potrage za vlasnicima napuštenih automobila koji godinama stoje u dvorištima grada.
Glavno je pronaći auto po dobroj (malo) cijeni. Ako je ovo VAZ "klasik", onda ga jednostavno nema smisla kupovati za više od 10 rubalja. Pa osim ako nema novog motora, mjenjača i ostalih agregata...što se u praksi nikad ne događa.
Osobno sam naišao na tri verzije "klasika" po cijeni od 5-6 tisuća rubalja. Štoviše, bili su u pokretu i moglo se provjeriti stanje svih jedinica radi operativnosti.
Što prvo pogledati?
Odmah treba obratiti pažnju na glavne jedinice, kao što su motor s unutarnjim izgaranjem, mjenjač i mjenjač stražnje osovine. Stanje motora može se provjeriti sa mjerenje kompresije u cilindrima, kao i neovisne dijagnostičke metode. Radni motor s dobrim klipom može se prodati od 5 rubalja i više.
Što se kontrolne točke tiče, njen se rad može procijeniti samo u hodu. Jasno i lako uključivanje svih stupnjeva prijenosa bez iznimke, ne bi trebalo biti škripanja pri mjenjanju, trzanja u vožnji i stranog zujanja. Kutija može ići od 2000 rubalja. 4-korak, a od 4 rubalja za pet koraka.
O mjenjaču. Ako je s njim sve u redu, onda čak i pri velikoj brzini - oko 120 km / h i više ne bi trebalo biti zavijanja. Ako most zavija, onda ga teško da će moći prodati po dobroj cijeni. Barem će vas radni most ostaviti za 2 rubalja.
Čak i ako prodate ove osnovne jedinice, već možete pomoći oko 10 tisuća. Odnosno, ako ste kupili automobil za isti iznos, onda će se već isplatiti.
Ostale jedinice, kao što su starter, generator i rasplinjač, prodavat će se za najmanje 1000 rubalja po komadu kada budu u ispravnom stanju. Kotači, sjedala, ispušni sustav, sklop osovine propelera, čeljusti, unutrašnjost i dijelovi karoserije (vrata, hauba, prtljažnik) sve vrlo brzo pronalazi svoje kupce.
Koliko možete zaraditi od ovoga?
Dobio sam sljedeću situaciju. Kupio sam VAZ 2101 za 5 rubalja. Rastavio sam i za par tjedana od nje spasio 000 rubalja. Odnosno, neto zarada je bila 11 tisuća kuna. To pod uvjetom da je ostalo još dosta rezervnih dijelova za prodaju.
S VAZ-om 2106 situacija je otprilike ista. Kupio sam ga za 6000, a prodao za više od 13. Opet, ima još hrpa rezervnih dijelova za prodaju.
