Koliko zapravo drži spremnik za gorivo?

Znate li koliko goriva ima spremnik vašeg automobila? 40, 50 ili možda 70 litara? Kada ste posljednji put napunili? I koliko je ispalo "gore"? Dva ukrajinska medija odlučila su odgovoriti na ovo pitanje provodeći vrlo zanimljiv eksperiment.

Bit samog eksperimenta sugerira praksa točenja goriva, jer se često događa da u spremnik stane puno više nego što je proizvođač označio. Sukladno tome, sumnje prvo padaju na benzinskoj crpki – ležanju s gorivom. Pritom je takav spor nemoguće riješiti na licu mjesta. Iako svaki kupac može biti siguran u točnost naručivanjem tehničkog mjerenja u posebnom spremniku (barem u Ukrajini). Ipak, najčešće kupac jednostavno ode razočaran, a loša strana je ugled tvrtke koja je vlasnik benzinske postaje.

Kako se vrši mjerenje?

Za što objektivniju sliku prikupljeno je, iako ne bez napora, sedam automobila različitih klasa i godina proizvodnje, s različitim motorima i, sukladno tome, s različitim volumenima spremnika goriva, od 45 do 70 litara. Potpuno obični modeli privatnih vlasnika, bez ikakvih trikova i poboljšanja. U eksperimentu su sudjelovali: Škoda Fabia, 2008. (rezervoar 45 l.), Nissan Juke, 2020. (46 l.), Renault Logan, 2015. (50 l.), Toyota Auris, 2011. (55 l.), Mitsubishi Outlander, 2020. ( 60 l.), KIA Sportage, 2019. (62 l.) i BMW serije 5, 2011. (70 l.).

Zašto nije lako prikupiti ovu "veličanstvenu sedmorku"? Prvo, jer nisu svi spremni pola dana radnog vremena vrtjeti krugove na autocesti Chaika u Kijevu, a drugo, prema eksperimentalnim uvjetima, troši se apsolutno svo gorivo u spremniku i na svim cijevima i vodovima za gorivo, odnosno automobili su potpuno zaustavljeni. I ne bi svi voljeli da se to dogodi njegovom automobilu. Iz istog su razloga odabrane samo benzinske preinake, jer će nakon takvog eksperimenta biti teže pokrenuti dizelski motor.

Čim se automobil zaustavi, moći će ga se napuniti s točno 1 litrom benzina, što je dovoljno za dolazak do benzinske pumpe uz autocestu. I tu dolazi na vrh. Dakle, spremnici za gorivo svih sudionika gotovo su potpuno prazni (tj. Pogreška će biti minimalna) i moći će se utvrditi koliko zapravo stanu.

Dvostruki eksperiment

Očekivano, svi automobili stižu s minimalnim, ali različitim količinama benzina u spremniku. U nekima putno računalo pokazuje da mogu voziti još 0 km, dok u drugima - gotovo 100. Nema se što učiniti - počinje ispuštanje "nepotrebnih" litara. Usput postaje jasno koliko daleko automobili sa svjetlom mogu ići, a iznenađenja nema.

KIA Sportage, koja ima najviše benzina u spremniku, ima najviše krugova u malom galebarskom prstenu. Renault Logan također čini mnogo krugova, ali na kraju se prvo zaustavi. U to ulijte točno litru. Nakon nekoliko krugova, gorivo u spremniku Nissan Juke i Škode Fabia, a zatim i ostalih sudionika, ostaje bez goriva. Osim Toyote Auris! Nastavlja kružiti u krug i očito se neće zaustaviti, iako da bi ubrzao postupak, njezin vozač povećava tempo! I to unatoč činjenici da je prije početka eksperimenta njezino brodsko računalo pokazalo 0 km (!) Preostale vožnje.

Uostalom, gorivo joj ponestane nekoliko stotina metara prije nego što napuni gorivo. Ispada da Auris s CVT mjenjačem uspijeva voziti 80 km ispočetka! Ostatak sudionika putuje s manje "praznim" spremnikom, vozeći u prosjeku 15-20 km. Na taj način, čak i ako je u vašem automobilu uključen indikator goriva, možete biti sigurni da još uvijek imate domet od oko 40 km. Naravno, to ovisi o stilu vožnje i ne treba ih redovito pretjerivati.

Toči "do planine"!

Prije punjenja automobila na benzinskoj pumpi koja se nalazi oko 2 km od autoceste, organizatori provjeravaju točnost kolona pomoću tehničkog spremnika. Kako se to događa, može se vidjeti na video ispod. Treba imati na umu da je dopuštena pogreška od 10 litara +/- 50 mililitara.

Govornici i sudionici su spremni - počinje punjenje! KIA Sportage prvo "gasi žeđ" i potvrđuje pretpostavke - u spremnik stane 8 litara više od deklariranih 62. Samo 70 litara, a gornji dovoljan za oko 100 km dodatne kilometraže. Škoda Fabia sa svojim kompaktnim dimenzijama prima dodatnih 5 litara, što je također dobar porast! Ukupno - 50 litara "gore".

Toyota Auris prestaje s iznenađenjima - samo 2 litre na vrhu, a Mitsubishi Outlander potpuno je zadovoljan sa svojom "ekstra" 1 litrom. Rezervoar Nissan Juke ima 4 litre na vrhu. Ali skromni Renault Logan ostaje junak dana, u spremniku od 50 litara od čega je dovoljno 69 litara! To je maksimalno 19 litara! Uz potrošnju od 7-8 litara na sto kilometara, to je dodatnih 200 kilometara. Dosta dobro. A BMW serije 5 je precizan na njemačkom – 70 litara potraživanja i 70 litara natovarenog.

Specijalni projekt “Pun spremnik” | Koliko goriva zapravo stane u spremnik automobila?

Zapravo se pokazalo da je ovaj eksperiment i neočekivan i praktičan. I to pokazuje da volumen spremnika za gorivo naznačen u tehničkim karakteristikama automobila ne odgovara uvijek istini. Naravno, postoje vozila s visoko preciznim spremnicima, ali ovo je prilično iznimka. Većina modela može lako držati više goriva nego što je oglašeno.